賓士和捷豹婚車哪個好

A. 適合當婚車的車有哪些

婚車一般是紅色的，

最常見的車隊：紅色馬自達6；
稍微低檔一些的：紅色的起亞、或者紅色的中華
稍微好一點的：紅色奧迪A4或者A6
當然，要是有紅色的BMW7或者更好的車那就更好了啊~~

一般婚車車隊是6輛、8輛、10輛，當然要是有錢的話整20輛或者50輛也挺好~~

頭車（裝著新娘子的車）現在興跑車，而且一般也是紅色的，現在有奧迪TT，寶馬Z3,Z4敞篷跑車，克萊斯勒賽百靈跑車，紅色賓士SLK-200K，還有甲殼蟲等...

B. 准備結婚了，想了解重慶的婚車一般要花多少錢

重慶人結婚一般還是很講究排場的，而婚車是最能體現一場婚禮排場的，所以重慶人一般都用賓士S，保時捷，勞斯萊斯等百萬級豪車做婚車，雖然一般人買不起這些百萬豪車，但我們能租得起呀，接下來我就給題主介紹一下我們這成都婚車租賃的價格表，希望能夠幫助到題主。

一、重慶婚車租賃價格

賓士C級婚車 388元

寶馬5系婚車 520元

瑪莎拉蒂總裁婚車 2000元

寶馬Z4婚車 1100元

林肯MKZ婚車 700元

保時捷Boxster婚車 1500元

捷豹XJ婚車 1200元

老爺車魅影婚車1288元

（價格來源於接親網，需要請提前預定）

二、重慶婚車車隊租賃價格

瑪莎拉蒂Ghibli+5輛雷克薩斯ES婚車隊 3900元

寶馬5系+5輛雪佛蘭邁銳寶婚車隊 2374元

寶馬3系+5輛雪佛蘭邁銳寶婚車隊 2241元

雪佛蘭邁銳寶xl+5輛雪佛蘭邁銳寶婚車隊 2274元

寶馬5系+5輛福特蒙迪歐婚車隊 2594元

寶馬5系+5輛寶馬3系婚車隊 2929元

保時捷Panamera+5輛寶馬5系婚車隊 4750元

賓士C級+5輛馬自達昂克賽拉婚車隊 2350元

（價格來源於接親網，需要請提前預定）

C. 上海婚車一般多少錢上海婚車的租賃價格

1. 婚車的款式多樣，是婚禮不可或缺的一部分，無論是戶外還是室內婚禮，接親的交通工具通常是婚車。
2. 那麼，上海的婚車租賃價格又是如何的呢？我們來詳細了解一下上海婚車的價格及租賃費用。
3. 上海婚車推薦指數及租賃價格如下：
- 林肯加長：★★★★★，2200元/輛，5小時，50公里
- 賓士大G：★★★，3500元/輛，5小時，50公里
- 克萊斯勒300C：★★★，400-800元/輛，5小時，50公里
- 賓士SLK敞篷：★★★★，1800元/輛，5小時，50公里
- 瑪莎拉蒂大總裁：★★★★，2500元/輛，5小時，50公里
- 奧迪A4L：★★★★，400-800元/輛，5小時，50公里
- 奧迪A5(敞篷)：★★★，1600元/輛，5小時，50公里
- 法拉利F430：★★★★，5500元/輛，5小時，50公里
- 寶馬3系(敞篷)：★★★，1600元/輛，5小時，50公里
- 捷豹XJL：★★★★，1800元/輛，5小時，50公里
- 老爺車 銀雲：★★★，3500元/輛，5小時，50公里
- 賓士CLS：★★★★★，1800元/輛，5小時，50公里
- 寶馬7系：★★★★★，1300元/輛，5小時，50公里
- 寶馬3系(最新款)：★★★★，400-800元/輛，5小時，50公里
- 別克GL8：★★★，400-800元/輛，5小時，50公里
- 保時捷博克斯特Boxster：★★★，2000元/輛，5小時，50公里
- 勞斯萊斯幻影 Phantom：★★★★★，7500元/輛，5小時，50公里
- 特斯拉X：★★★★，2000元/輛，5小時，50公里
- 邁巴赫：★★★★，9500元/輛，5小時，50公里
- 寶馬3系七彩：★★★★，400-800元/輛，5小時，50公里
- 賓利飛馳：★★★★★，4000元/輛，5小時，50公里
- 奧迪A8L：★★★★★，1300元/輛，5小時，50公里
- 保時捷卡宴：★★★★，2500元/輛，5小時，50公里
- 奧迪A6L：★★★★★，400-800元/輛，5小時，50公里
- 瑪莎拉蒂吉博力Ghibli：★★★★，2000元/輛，5小時，50公里
- 保時捷帕拉梅拉Panamera：★★★★，1800元/輛，5小時，50公里
- 賓士S系：★★★★★，1300元/輛，5小時，50公里
- 勞斯萊斯古思特Ghost：★★★★，5000元/輛，5小時，50公里
- 悍馬H2加長：★★★★★，4500元/輛，5小時，50公里
選擇婚車時應考慮婚禮的總體風格和預算，婚車的檔次與婚禮的整體感受緊密相關。

D. 說一說愛車捷豹F-PACE的改裝過程和三年用車感受！

童年，家裡有一台1:18的上世界50年代的E-Type車模，紅色的車漆顏色，常常被我用各種乾花裝飾點綴，變成了90年代時下最流行的「婚車」，那時候，並不知道雪茄為何物，甚至不知道有捷豹這個品牌，只覺得細長的車型十分的優雅，這也便是我對JAGUAR最初的認知萌芽。

當初，把它接回家，有人問我為何不加點錢買星脈，macan，甚至是x5。也有人問我為何不省點銀子買glc，q5（當年的價格，現在和glc差不多了。）但我始終覺得，花自己的錢，為何要買你喜歡的車子？有時候，一見鍾情，就是這么的「不可理喻」，縱然它有些許的不足，但是你看它的眼神，始終如初見那般美好。或許鍵盤們依舊在噴「咖喱味的七折豹。」但是，若非奇瑞的收購，捷豹就算難以重現當年xf加價賣到70萬的盛世，也不會如同現在這般的「白菜」，而我們這些尋常百姓，又怎能有機會開上它呢？雖然現如今的中國車市，以bba為銷量榜首的第一梯隊如日中天。英菲，雷克，凱迪等第二梯隊也虎視眈眈，上有瑪莎拉蒂，保時捷這兩大豪華品牌，但是我始終認為，來自英國的捷豹，有著一種特殊的姿態和韻味。不為別的，只為傳承了80年的日不落帝國的汽車文化。從25歲提車，pace陪我走過了第三個年頭，一輛車的「壽命」不知還有幾個三年。但是，當你停好車的那一刻，還不忘回頭看它一眼，那便證明你沒有選錯這台車。改車的路還很長，面臨著兜里的銀子，以及6年後的驗車，但是改裝的樂趣，看著自己的車子細微的變化，以及那種攢了很久錢給它換個「新裝備」快樂，是那些買頂配滿配車型的土豪們，所感受不到的。三年，不長也不短。也還會有第二個三年，等待著pace的到來。對於捷豹品牌的認可，我沒有變。如果jpace能夠如期到來，若干年以後，它依舊會是我首選的換車車型。