賓士踩剎車為什麼會熄火

1. 車主自述：賓士GLC用車一年總結

前段時間我有一好友購入了一台賓士GLC300，開到現在也有一年了。最近我跟他把車借來開了幾天，結合他和我自己的感受，給大家總結一下GLC300的優缺點等問題，為准車主們提供一些參考。

總結：總的來說，如果想30萬左右買二手豪華SUV，奧迪Q5會更合適；非賓士不可的話，GLC260足矣。相同成交價的新車的話，在Q5L和GLCL里選擇：Q5L優惠大性價比高；而GLCL更多的是面子，雖然降低了官方指導價還增加了配置，但很多有失豪華SUV身份的問題仍然存在。另外追求七座，可以看看凱迪拉克XT6。

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2. 賓士e260l突然剎停後熄火

剎車時發動機熄火是積碳造成的，尤其是在電子油門處，屬於進氣故障。當油門處的積碳非常非常大的時候，在行駛過程中松開油門，可能會熄火，這種情況此沖有時候會發生在一些非常老森虧殲舊的汽車上。
因為油門是松開的，所以在油門處只有很小的空隙讓空氣體通過。當間隙處積碳過多時，空氣體通過的次數大大減少，不足以維持怠速時所需的混合氣，就會熄火。然而，這是可以防止的。通常，你可以在生火的時候感覺到。點火不容易，需要踩油門才能打著。這是節氣門積碳過多的跡象，需要及時清理。
供油故障，一般是汽油泵損壞，無法泵油。汽油泵使用壽命長，所以損壞通常發生在舊車上。有的車停著就拋錨，導致沒有點火，有的車開著就拋錨。
電源故障，通常是點火線圈損壞，導致所有火花塞沒有高壓。電子元件故障，如發動機電腦。汽車上的所有操作都必須通過發動機計算機。它發生故障後，沒有信號，沒有指令，所以很多其他部件不知道怎麼工作，所以不工作，導致熄火。
正時皮帶斷了。同步帶控制著空寬活塞與閥門的良好配合，活塞在哪裡，閥門該開還是該關，它才能有序工作。當它斷裂時，工作就會雜亂無章，當活塞上來時，閥門剛好打開，兩者相互碰撞，造成兩方面的損失。