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賓士智能充電車多少錢一輛

發布時間:2025-04-05 03:24:59

① 先是一輛賓士再是電動汽車!賓士EQC 400 4MATIC深度體驗

將自家產品設計和製作的更有豪華感,是很多新能源企業所追求的目標。特別是在近兩年電動化產品日趨成熟後,我們可以在很多車型上看到它們在豪華感營造上所作的努力,包括大量的皮質材料包覆、精緻的細節和比較考究的用料等等。而有一個品牌在這方面卻有著天生無可比擬的優勢,提到它,人們腦子里的第一印象就是:豪華!沒錯,這就是賓士。

編輯總結:作為一輛賓士的電動汽車,EQC400並不便宜,和GLC差不多的大小,價格卻直逼GLE;雖然動力和豪華感營造的非常出色,但是續航能力真的只能算是及格。如果您對賓士有特殊的情懷和執著,而且預算很充足,那麼選它沒錯,它能給你和其他賓士高端車型一樣的豪華質感,以及AMG級別的動力水平。換我的話,30多萬買個蔚來ES6不香嗎。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 為什麼買賓士寶馬奧迪的電動車會被人笑話

我相信如果你有30萬以上的預算,我相信基本上就直奔BBA去了,但前提是你准備買一台燃油車。而一旦你30萬以上預算準備買一台電動車,那BBA大概率是你第一個PASS的對象。

去年10月,有一位購買賓士EQC的車主,在網上分享了自己購車後,被特斯拉銷售嘲笑的經歷。他說,當特斯拉銷售得知他購買了賓士EQC之後,電話里只說了三句話「你買了賓士的電車啊」,「哎喲,我的媽呀」,「沒事沒事,那就這樣吧」。

蔚來也有上千座換電站,就算年年虧損上百億,但是車主覺得就是牛x。BBA不是不知道拿

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③ 賓士EQC2021款5座落地價最低多少錢賓士EQC官方價


賓士EQC2021款是一款賓士旗下的中型SUV,其官方指導價為499800元-579800元。我們以賓士EQC的最低配2021款EQC3504MATIC為例,其官方指導價為499800元,據了解目前撫州市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險16127元,上牌費500元,車船使用稅0元,交強險950元,最終的落地價是517377元。


賓士EQC前臉整體十分年輕,加上多幅式中網,給人一種較為活潑的感覺。



賓士EQC2021款EQC3504MATIC內飾設計走了豪華路線,配合銀色飾條,和該車定位相符合。同時,該車標配了前排手機無線充電、電動後備廂、藍牙/車載電話等多項配置。



動力方面,賓士EQC配備了一套純電動力系統,搭載了總功率為210kw,總扭矩為590牛·米的電動機,另外該車工信部純電續航里程為415km。底盤方面,該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架,並採用了雙電機四驅的驅動形式。

總的來說,賓士EQC的產品力還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

④ 賓士EQC純電動落地價是多少錢


目前,賓士EQC2021款的官方指導價為499800元-579800元,我們以賓士EQC的頂配2021款EQC4004MATIC為例,據了解,目前在梅州市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是12613元,再加上商業保險18459元,以及其他必要花費52910元,最後的首付款就是173940元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好651169元,這個價格你覺得如何呢?


賓士EQC車頭看上去頗具豪華的感覺,搭配多邊形格柵,提升了整車的檔次。



賓士EQC2021款EQC4004MATIC內飾呈現出豪華的設計風格,加上黑色鋼琴烤漆飾板,高級感非常明顯,符合其自身的定位。實拍車型標配了前排側氣囊、剎車輔助、自動泊車入位等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。



動力方面,賓士EQC配備了一套純電動力系統,搭載了總功率為300kw,總扭矩為730牛·米的電動機,另外該車工信部純電續航里程為415km。底盤方面,該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架,同時採用了雙電機四驅的驅動形式。

總的來說,這款車的綜合表現還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?快到評論區說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑤ 售價49.98萬元 北京賓士EQC 350 4MATIC上市

昨日,北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司宣布,賓士電動科技品牌EQ旗下的最新成員——全新梅賽德斯-賓士EQC3504MATIC純電SUV正式上市,廠商建議零售價為人民幣499,800元。

寫在最後

在電動化的道路上,賓士顯得從容不迫,甚至有幾分姍姍來遲。EQC從概念車到正式上市整整用了4年時間,嚴格執行賓士全球統一製造標准,經歷了450多萬公里的路試,在中國完成至少25萬公里的路試,以及在中國最惡劣的條件下像黑河零下40度的測試。在電動的步伐上賓士確實無法和新勢力純電車相提並論。但是,EQC,這是一輛賓士車,其次,它才是一輛電動車,豪華和安全才是它追求的終極目標。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 賓士EQS純電SUV正式上市,售價91.05萬元起

【EV視界報道】2月21日,賓士EQS純電SUV正式發布並上市,新車共推出三唯歲碼款首發車型,包括:EQS 450+純電SUV、EQS 450 4MATIC先鋒版純電SUV及EQS 450 4MATIC豪華版純電SUV,廠商建議零售價格區間為人民幣91.05萬元至110.05萬元。據了解,作為梅賽德斯-EQ品牌第三款基於EVA純電平台正向研發的車型和首款SUV車型,新車採用眾多全新設計,並在智能化方面作出了更深度的優化,並擁有超5米的車長和7座布局,在CLTC工況下續航最高可達742km。

寫在最後:

綜合而言,賓士EQS純電SUV滿足了居家出行的用車定位,並且還將越野與探險的標簽都囊獲其中,成為了一款多元融合的純電SUV車型。另外在智能化方面,其搭載的新一代MBUX智能人機交互系統也掀開了豪華氣息下智能科技的面紗。當然,最主要的是,賓士EQS純電SUV不俗的動力性能,不僅滿足了日常的駕駛需求,同樣也保證了車輛遇到極端越野路況也能如履平地。未來賓士EQS純電SUV表現如何?我們拭目以待。

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