賓士被刮花了怎麼處理

A. 賓士輪轂刮花有必要修復嗎

輪轂刮花只是輕度刮花是沒有必要修復的如果露出底漆為了安全還是有必要修復的。輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。輪轂的修補步驟如下：1、檢查傷痕如沒有傷至輪轂內側可以簡單地修補好使用油漆稀釋液擦拭傷痕周圍去除臟污；2、刮傷最深的部分很難去除臟污這時可用牙簽將它徹底弄乾凈；3、為了防止誤將無關的部分塗上油漆最好仔細地將膠紙貼在傷痕的周圍；4、整理好毛筆尖塗上修飾漆漆乾燥後稍稍收縮最好塗得稍稍凸出一些；5、塗裝後待完全乾燥大概需要一周的時間。乾燥後用耐水紙蘸上肥皂水塗抹使表面平滑；6、用耐水紙擦過後用混合劑擦出光亮然後再打上蠟。

B. 賓士c200側裙刮花能修復么

賓士c200側裙刮花是能修復的，一般側裙刮花是可以修復的，不是很嚴重的話就可以修復。側裙劃傷了有必要補漆，因為汽車側裙本身就很容易受到剮蹭或摩擦。如果金屬材料的側裙只是凹陷，沒有嚴重損壞的話可以直接做一下防銹就行，而塑料的側裙凹陷只需做簡單的補漆就行。汽車側裙凹陷如果對汽車側裙美觀度要求不是很高的話，可以選擇簡單的處理就行。

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金屬側裙，它是採取焊接拉環，讓然後採取拉拔方式進行修復，嚴重的話是需要通過鈑金等方式來修復的。而塑料的汽車側裙修復起來比較簡單，一般的凹陷可以採取澆熱水嘗讓其鼓起來，因為塑料製品有一定收縮性，實在不行的話都會採用一些專業的吸附工具進行拉拔，然後補漆。

C. 不小心劃了賓士要賠多少

劃痕賠付限額一般是2000元、5000元。

若保險車輛被刮花，一定要及時向保險公司現場報案，進行正常的理賠程序。向保險公司報案時，要特別注意報案時間，一般是48小時之內；如果超時，就需被保險人攜身份證原件，親自到保險公司補報案。保險公司對定損後，再到4S店修車。

同時，如果車輛在道路上被劃傷，需由交警開事故證明，如果車輛在非道路上被劃傷，需由派出所開事故證明。另外需要注意的是，如果投保汽車不太昂貴，劃痕損失建議不報案，因為首年無理賠的話次年保費能夠優惠10%。

由於劃痕險的賠付率普遍在200%到300%間，基本上處於虧損運營，大多數保險公司都只針對新購買的車或者兩三年內新車承保。

劃痕賠付限額一般是2000元、5000元。要注意的是，劃痕險是累計賠付的，也就是說如果投保的劃痕險保額是2000元的，出險不限次數，但賠償累計金額不能超過2000元，超過兩千元保險合同就自動終止。此外，目前不少保險公司都對劃痕險設置了免賠額，免賠率在15%到20%不等。

交通事故糾紛中，類似於這種無責方不定損，不修車的情況並不少見。無責方是不著急可如果全責方損失較大。遲遲等不到無責方定損，就有些棘手了事實上，保險條款中有這樣一條明文規定："保險人自修到索賠請求和有關證明資料之日起60日內對其賠償金額不能確定的。

應當根據已有資料可以確定的數額先予支付，保險人最終確定賠償金額後，應當支付相應的差額。＂所以，不需擔心，無責方拖延定損。在這種情況下，全責方完全可以讓保險公司先賠償，自己損失部分如果保險公司拒賠，可采訴訟措施。

D. 賓士不小心蹭了一下，補漆大概多少錢

如果劃痕不太深沒有將面漆層破壞到底建議進行拋光處理盡量保留原車漆。如果要求較高，建議到4s店進行補漆，價格一般在400塊錢左右。修理廠或者路邊攤一般是20塊錢左右。

仔細查看傷損部位，如果傷損超過該部件的三分之一應採取過度修補的方法修復。過度修補就是清漆整部件噴塗，色漆從傷損處到原漆處過度，最大化的保留了原車色漆，同時也避免了色差的問題。

因為三分之一的傷損經打磨、底漆、色漆、清漆及駁口就超過了該部件的三分之二，所剩部分已經很少，而失去修補的意義。

噴塗清漆：

確認色漆沒有色差完全乾燥後就可以噴塗清漆了，根據噴塗面積大小倒適量的亮油並加入引發劑（亮油10：引發劑1） 噴塗氣壓2-2.5KPa。

第一遍輕噴，根據溫度靜置1-2分鍾（溫度高靜置時間就短溫度底靜置時間就長）然後再噴塗第二遍。

噴塗第二遍時要壓實走槍要慢二分子一重疊噴塗（走槍速度以每秒40-60CM視出漆量而定），噴完後對光檢查有無漏噴的地方，尤其是邊角部位，確認無誤就可以進行駁口處理。（清漆不宜噴塗過厚否則會影響乾燥速度和造成浪費）。