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賓利和賓士星徽哪個好

發布時間:2025-03-31 10:35:36

1. 首款立標賓士SUV,看了它,賓士G索然無味

去年邁巴赫GLS在廣州車展的全球首秀相信很多人還記憶猶新,而在今年的廣州車展上,邁巴赫GLS將正式迎來上市。

結語:繼邁巴赫S級之後,邁巴赫GLS也將使得賓士在超豪華SUV市場獲得一塊立足之地,同時也彌補了AMGGLS63沒有進入國內的遺憾。另外,鑒於邁巴赫GLS和普通版GLS尺寸與造型的高度一致性,GLS車主必定會迎來一波改裝熱潮,路上越來越多的GLS也將慢慢化身為邁巴赫。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 賓利添越太貴不妨等等邁巴赫GLS,最豪賓士SUV就快來了

邁巴赫之於賓士,就如同賓利之於奧迪。當然,不得不承認,如今的「邁巴赫」已不是當年那個和賓利、勞斯萊斯平起平坐的邁巴赫了。盡管如此,邁巴赫對於賓士來說,仍然是極致奢華的象徵。早在去年廣州車展,賓士帶來了旗下第三款邁巴赫車型——邁巴赫GLS,完成了它的全球首秀。

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聊了這么多,相信有人會問了,邁巴赫GLS的對手是誰?從定位來看,賓利添越是邁巴赫GLS的對手,但不是直接對手。一方面是品牌,如同我們文章開頭說的一樣,如今的邁巴赫和賓利不在一個層面;另一方面是價格,雖然現在邁巴赫GLS還沒有公布售價,但可以肯定的是,它和賓利添越的價格有一定差距。結合到這兩點,可以理解為,選擇邁巴赫GLS的人群和考慮添越的人群是不同的。或者說,認為添越價格貴的的人,邁巴赫GLS就顯得更合適了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀型陪點立場。

3. 現在還有邁巴赫標志的車嗎

目前市場上是否還有邁巴赫標志的車型?對於這個問題,答案是有一些復雜。盡管邁巴赫這一品牌曾經獨立存在,但在被賓士收購後,所有的邁巴赫車型都已經被重新定位為「賓士邁巴赫」。這意味著,雖然車輛仍保留邁巴赫的奢華與精緻,但車標已變為賓士的三叉星徽。

在賓士收購邁巴赫之前,邁巴赫一直以其卓越的品質和奢華的設計著稱,成為高端汽車市場的重要一員。然而,隨著市場的變化和競爭的加劇,邁巴赫逐漸面臨了銷量下滑的困境。為了挽救這一品牌,賓士選擇了收購並重新定位。

對於普通消費者而言,賓士邁巴赫無疑是一款豪華且令人嚮往的車型。然而,對於那些追求極致奢華和獨特標識的買家來說,賓士邁巴赫可能並不是最佳選擇。因為市場上存在著更多比賓士更豪華、更獨特的品牌,如賓利、勞斯萊斯等。

在邁巴赫被重新定位為賓士邁巴赫後,其售價和市場定位也發生了變化。雖然第一代賓士Maibakh S600這款旗艦車型在上市時售價不菲,與邁巴赫的售價相媲美,但因為是賓士品牌,對於部分消費者來說,其性價比並不高。這導致該車型在市場上的銷量並不理想。為了提升銷量和市場份額,賓士公司不得不採取降價策略。

總的來說,雖然市場上已經沒有獨立的邁巴赫品牌車型存在,但賓士邁巴赫仍然保留了邁巴赫的奢華與精緻。對於追求奢華和品質的消費者來說,這仍然是一個值得考慮的選擇。然而,在選擇時也需要考慮到自身的預算和實際需求。

4. 賓士最豪華的邁巴赫GLS,100萬出頭,你的錢包準備好了嗎

近幾年消費者們對SUV的熱情只增不減,而且很多消費者將目光放到了豪華SUV上。其中銷量比較好的豪華SUV有寶馬X3、賓士GLC以及奧迪Q5L等等。今天我們要講的豪華SUV是邁巴赫GLS級,這款汽車進行了全新升級,豪華的設計哲學,展現盛世風采,售價158.80萬起,接下來小編就來和大家講講這款汽車的具體配置,包括它的外觀、內飾以及動力性能。

全新邁巴赫GLS級外觀設計出色,其空間表現在同級車中更是十分優秀,難怪深受消費者喜愛。其158.80萬的售價在同級車中性價比也是可以的,不知道你對這款車有什麼看法呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 日耳曼與大不列顛的對決,邁巴赫GLS VS賓利添越,你會選擇誰

之前在超豪華品牌的SUV領域,好像只有賓利添越和勞斯萊斯的庫里南,而像阿斯頓馬丁DBX還有蘭博基尼URUS應該算是超跑品牌的SUV,他們不能算做真正意義的上的超豪華SUV。而勞斯萊斯庫里南的定價已經確立了它在SUV「一哥」的位置了,那要這么看來,賓利添越在這個市場中還沒有競爭對手。但是直到梅賽德斯-邁巴赫GLS600的出現,才讓賓利添越V8車型有了真正意義上的對手。

總結:同樣的兩款超豪華SUV車型,雖然都是4.0T的V8,但是如果能看出來他們針對的人群還是有所不同的。梅賽德斯-邁巴赫GLS?600則更多的是日常城市道路上行駛,而且是舒適的取向,我相信沒有人會開著這樣一台車去越野和長途旅行吧?

而賓利添越V8則更適合喜歡運動的人群,除了日常在城市中代步使用外,還具備很強的運動能力,無論是越野還是城市之間的穿梭,賓利添越V8可能更適合這類的人群。(文:孫瀟航)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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