賓士發動機凸輪軸叫什麼

❶ 賓士272提前更換平衡軸還需要換正時鏈條嗎

賓士272提前更換平衡軸不需要換正時鏈條。賓士M272發動機是V型六缸發動機，每列氣缸均為雙頂置凸輪軸，在V型夾角內側的兩根凸輪軸為進氣凸輪軸，外側的兩根凸輪軸是排氣凸輪軸，兩根進氣凸輪軸通過鏈條由曲軸傳動，轉動方向為順時針，兩根排氣凸輪軸則被進氣凸輪軸前端的齒輪驅動，旋轉方向為逆時針。

正時鏈條的特點

將氣缸轉至垂直向下的位置，裝上正時鏈條滑軌並安裝正時鏈條；將曲軸上的半圓鍵對准氣缸體上的正時標記，平衡軸上的缺口對准氣缸體上的正時標記；鏈條上的兩個銅鏈節分別安裝在曲軸正時鏈輪和平衡軸正時鏈輪上，銅鏈節對准曲軸正時鏈輪前端凹槽內的一個凸起位置。

裝配凸輪軸調節器，左側進氣凸輪調節器上有標記L，右側進氣凸輪軸調節器上有標記R；將左右兩側的進氣凸輪軸調節器分別裝在左右兩側的進氣凸輪軸上；將凸輪軸調節器裝到凸輪軸上即可。

❷ 賓士小排量發動機主力——M282 1.3T發動機技術淺析！

在排放為王的時代中，小排量和少缸化則是成為了廠商對抗法規、適應法規的常規操作，但賓士老大哥，卻沒有再像往常一樣，在技術迭代上落後其他廠商半步，反而是在小排量時代中搖身一變成為了"先進分子"，一下子令很多人意所難及。

在當下賓士以M2821.3T發動機所推出的全新入門級橫置前驅（四驅）平台，所生產出的賓士GLB車型一經上市則是頗受消費者的熱議，畢竟賓士GLB車型在售價、車型定位上，所配置的這樣一款動力總成真的有點缺乏競爭力。

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