1. 賓士gls450氣動避震怎麼鎖定
不用鎖,是不是上舉升機啊
氣動避震在改裝圈裡大多用於「姿態」改裝足夠低，高低一鍵調整，舒適等優點，但也有一定缺點（比如氣包的壽命，長期不開有可能存不住氣，漏氣等，相對於絞牙會比較嬌氣0）
氣動避震是比較精密的零件，與原廠避震不一樣，氣動避震器上各有一個彈性橡膠氣囊，彈性橡膠氣囊的工作原理是在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內的壓力高於大氣壓的幾倍或者幾十倍。
利用活塞桿的橫截面積小於活塞的橫截面積從而產生的壓力差來實現活塞桿的運動。氣動避震不適合在各種復雜的路況上行駛，長期在顛簸的路上駕駛會導致氣動避震慢性漏氣、氣壓不穩、氣罐內溫度升高，最終失去氣動調節的精準度。
2. 賓士長時間放後減震落下去什麼原因
可能你這台車配備了空氣懸掛，所以在長時間停放後氣動減震器可能自動放氣所以車身會降低
3. 賓士glc可以改裝減震器嗎
【太平洋汽車網】賓士glc可以改裝減震器，賓士glc全系標配了名為AGILITYCONTROL懸掛系統，這套系統主要由鋼制彈簧以及可調阻尼的減振器組成。懸掛部分還採用玻璃纖維加強材料，減重的同時還提升賓士glc懸掛的響應速度。
李洋分享賓士GLC改裝AIRBFT氣動避震品牌功能配置新款AIRBFT三段記憶版本控制：
1：主要功能：四輪獨立升降、前後獨立升降、整體下降；氣罐壓力可調，打氣泵工作設定，三段記憶，手機APP遙控，點火自動升高，熄火自動低趴，支持中，英文等多種語言，遙控面板自帶液晶顯示屏，主要顯示4輪氣包氣壓值和氣瓶氣壓值，更加安全的去感受氣動避震文化為帶來的用車樂趣。
2：台灣正品32段阻尼軟硬可調避震器。
3：採用V360高功率超靜音打氣泵充氣速度更快更安靜。
4：採用AIRBFT專用皮囊，無論是操控性能還是舒適性能都達到了同級別的最佳效果。
5：電磁閥組：新款閥體表面採用拉絲處理，更加提高了產品的整體質感。
6：安裝問題：安裝簡單方便，操作簡單易懂。
7：產品優點：方便配合任何一款避震使用，通用性高，可以任意搭配組合，方便做精美的後備箱造型。
安裝氣動減震器都會在車內鏈接一個控制遙控器，可以根據要求來設定幾個檔位，可以實現多種高度之間的快速切換，這樣就可以在停車時讓車「趴」在地上，正常行駛時又能升到正常行駛的高度。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
4. 賓士氣動減震壞了有多大影響
影響是非常大的會影響到車輛的正常行駛。
氣動避震是安裝在汽車上面的一種空氣懸掛減震器，是用橡膠空氣減震器代替原車的彈簧減震器，使車身高度自由升降，越野路面車身可以升高，高速上車身可以降低，安裝了氣動避震的車子通過性很好，減震性能和舒適性都比原車的好很多。所以氣動避震壞了，車速過快，從而導致汽車發生側傾，車軸斷裂的情況，這都是可能發生的。