賓士s小改了哪些

⑴ 全新一代賓士S級，都有哪些出眾的地方呢

全新一代賓士S級的設計，被形容改頭換面毫不為過，內外均以嶄新的面貌展現給眾人。全新一代賓士S級採用了賓士家族式最新的設計語言，相較舊款更加年輕動感，前臉融入了扁平化設計風格，與舊款車型前臉設計有著明顯出入。

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傳統認知中，賓士S級的競品是同為德系豪華旗艦的寶馬7系Li以及奧迪A8L，被大家稱為德系豪華三劍客，從銷量與消費者認可度來看，賓士S級面對兩名對手基本毫無壓力，更多時候是寶馬7系Li與奧迪A8L將賓士S級視為頭號勁敵。

一款頂級旗艦轎車，除了設計、科技、豪華等層面的優秀，對於消費者而言最重要的還是口碑，悠久的歷史塑造了其穩固的豪華形象，為購車客戶帶來高端車主身份的認同感。而賓士S級的口碑，正是由其悠久的歷史所塑造的。

⑵ 賓士s級轎跑有哪些車型

賓士S級轎跑車型包括改款S400L商務型、改款S400L豪華型、改款S450L和改款S450L4matic。以改款S400L商務型為例，它是一款大型4門5座三廂車，搭載9擋手自一體變速箱，最高車速可達到每小時250千米，油箱容積為76L。其長寬高分別為5290mm、1921mm、1503mm，軸距為3216mm。改款S400L商務型採用渦輪增壓進氣方式，發動機最大扭矩為450牛米，最大扭矩轉速為每分鍾1800至4000轉，驅動方式為前置後驅。

賓士S級轎跑車型共有改款S400L商務型、改款S400L豪華型、改款S450L和改款S450L4matic四種。以改款S400L商務型為例，該車型是一款大型4門5座三廂車，搭載9擋手自一體變速箱，最高車速可達每小時250千米，油箱容積為76L。車身尺寸方面，長寬高分別為5290mm、1921mm、1503mm，軸距為3216mm。發動機採用渦輪增壓進氣方式，最大扭矩為450牛米，最大扭矩轉速在每分鍾1800至4000轉之間，驅動方式為前置後驅。

賓士S級轎跑車型有改款S400L商務型、改款S400L豪華型、改款S450L和改款S450L4matic四種。以改款S400L商務型為例，它是一款大型4門5座三廂車，搭載9擋手自一體變速箱，最高車速可達每小時250千米，油箱容積為76L。車身尺寸方面，長寬高分別為5290mm、1921mm、1503mm，軸距為3216mm。發動機採用渦輪增壓進氣方式，最大扭矩為450牛米，最大扭矩轉速在每分鍾1800至4000轉之間，驅動方式為前置後驅。

⑶ 嘿，這才是豪華車該有的樣子！賓士S內飾細節曝光

不管你是感慨賓士S的經典不在了，還是感嘆這世界變化快，反正眼前的這輛全新賓士S的內飾設計，確實再次讓所有人感受到了豪華車本該有的樣子。D級豪華車的佼佼者們，無論是寶馬奧迪，還是賓士，都在竭盡所能的將豪華和科技感融合在一起，而這次賓士S的內飾設計，顯然讓大家的目光就此定格，原來內飾可以是這樣的。發明汽車的賓士，又在定義未來的汽車內飾。

【星球有話說】

作為賓士的旗艦車型，現款的賓士S就已經讓眾人覺得驚艷出眾了，然而在這基礎上進行進一步升級和改變，除了更加倍用心外，還得面對一些承守經典的人士的「不滿」。世界上每一步偉大的前行，都是沖破了各種阻力，而贏來新生，獲得認可的。全新賓士S也不會例外，在豪華基礎上的黑科技加持，也將成為這一級別市場的風向標。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 賓士S級在改款之後，除了加長外，還做了哪些改變

賓士作為德國BBA之一，常常有人將它與寶馬和奧迪做比較，賓士在豪華感的營造上向來略勝一籌，賓士S級作為旗艦車型，更是代表當下最頂級的造車工藝之一。

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與舊款相比，全新賓士S級內飾氛圍燈大有不同，新車叫主動環境氛圍燈，對行車安全起著非常大的作用，車內總共約有將近300多個LED光源，不僅可以實現變換64色外，燈光還會根據實際互動效果、人機交互系統和駕駛輔助系統產生互動效果。比如乘客把手伸向窗外，並且後方有來車，此時氛圍燈會閃爍紅燈來起到警示效果。

動力方面，全新賓士S級有3種動力搭配，將根據車型不同搭載3.0T直列六缸發動機+48V、4.0T V8發動機+48V以及基於3.0T直列六缸發動機打造的插電混動系統。

賓士S級向來都是公認的豪華品牌，它不僅是財富和地位的象徵，也是頂級工藝的代表，旗下邁巴赫就是一個很好的證明，雖然寶馬和奧迪同樣是豪華品牌的代表，但是賓士S級無疑是同級別中最豪華的車型之一。