賓士寶馬空調怎麼樣

Ⅰ 為什麼買賓士寶馬奧迪的電動車會被人笑話

我相信如果你有30萬以上的預算，我相信基本上就直奔BBA去了，但前提是你准備買一台燃油車。而一旦你30萬以上預算準備買一台電動車，那BBA大概率是你第一個PASS的對象。

去年10月，有一位購買賓士EQC的車主，在網上分享了自己購車後，被特斯拉銷售嘲笑的經歷。他說，當特斯拉銷售得知他購買了賓士EQC之後，電話里只說了三句話「你買了賓士的電車啊」，「哎喲，我的媽呀」，「沒事沒事，那就這樣吧」。

蔚來也有上千座換電站，就算年年虧損上百億，但是車主覺得就是牛x。BBA不是不知道拿

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Ⅱ 汽車有用空調制熱的嗎

汽車主要的暖風系統有兩種，一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車採用）。目前很少使用空調制熱。

一般的中小型車在駕駛室內有暖風小水箱，當面板左邊冷熱旋鈕打到紅區（制熱）時【針對FIAT面板】，通往小水箱的節水閥開通，發動機的冷卻水經過小水箱循環散熱，再由風機或外通風的氣流流經小水箱表面，從出風口送出。無需不額外消耗發動機的油耗和動力

(2)賓士寶馬空調怎麼樣擴展閱讀

早晨熱車時不要立即打開制熱空調，等到發動機水箱水溫上升後方可開啟空調，空調溫度設置不要太高，一般不要高於22.5度。

如果開了暖風後車窗開始起霧，不要立即關閉暖風，反而要加大暖風風速，再多吹一會兒，這樣霧就消失了，還不會反復出現。

在停車之前就關掉空調，並開啟外循環自然風，這樣能清掃空調系統風路管道，防止滋生細菌。

Ⅲ 530Li和E 300L怎麼挑賓士有64色氛圍燈，寶馬：後排加獨立空調

新款寶馬5系和賓士E級紛紛在北京車展期間上市，在豪華中大型轎車市場，這兩款車的號召力一直讓其他豪華品牌表示羨慕。當然，新上市的這兩款車除了品牌因素外，還有什麼真正讓消費者心動的特點嗎？所以我們找來價格處於同一區間的兩款車型進行對比，看看究竟是寶馬5系更出色，還是賓士E級更搶眼。

寶馬5系2021款530Li行政型M運動套裝，官方指導價54.99萬元，目前終端市場優惠很小。賓士E級2021款E300L尊貴型，官方指導價53.58萬元，終端市場現在有不小的優惠。

總結：在動力方面，寶馬5寫和賓士E級相差不多，底盤也都是偏向舒適性的調校，各有千秋。但從配置上來看，新款賓士E級的配置要比寶馬5系略高，增加了一些彰顯豪華中大型車品質的配置。當然，兩台車都有一些配置的軟肋，後排乘坐配置並不豐富。所以如果以當下得到優惠力度和性價比來推薦的話，賓士E級將會更合適。

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