㈠ 賓士S麥弗遜前懸掛
賓士S級的前懸架配置了先進的雙橫臂獨立懸架系統。相較於經濟型的麥弗遜懸架，賓士S級無疑更傾向於高端和性能。麥弗遜懸架由於其成本效益高，主要適用於配備水平對置發動機的車型，而賓士的發動機採用立式布局，為車頭提供了更大的空間，以容納更復雜且性能卓越的懸掛結構。麥弗遜懸架以其簡單的L型調節臂設計，佔用空間少，成本低，但其在舒適性與高級車型的定位上稍顯不足。
然而，對於像賓士S級這樣的豪華車，舒適性和駕駛質感是關鍵。因此，前後懸架均採用雙橫臂獨立懸架，旨在提升車輛的操控性和乘坐舒適性。賓士S級的乘坐體驗確實無與倫比，其豪華感彰顯無疑。麥弗遜懸架雖然廣泛應用於各類車輛和城市SUV，但在跑車領域，一些車型會採用更為高級的雙球節懸掛，這種設計是對麥弗遜懸架的一種改進。它通過兩根連桿替換原有的L型調節臂，形成兩個連接點，從而實現懸掛系統性能的提升。