⑴ 發動機副水箱反水原因：開了3公里左右，停車後，發現有漏水，打開前蓋，才發現是副水箱反水。
1、水泵漏氣了，進入水箱，車啟動後會出現水從水箱口外冒的現象，拆下風扇皮帶後水泵就不轉了，就不反水了；那就換水泵就行了。
2、水泵的原因，就是缸頭墊子漏氣了，缸內的高壓進入了水道，這樣的情況拆開後會發現墊子上有從缸向外的一條黑色的煙線，就說明是墊子壞了，一般換個新墊子就好了，如果是5年以上的機器出現這樣的情況，最好找個銑床切一刀，這些情況找個熟練一點的汽修廠，一般都能很好的解決 。
⑵ 賓士大車3133水箱漏水
1.水管破裂：汽車在行駛，水管破裂漏水時，漏水處不超過一毫米裂縫或兩毫米的孔洞時。
2.向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發動汽車運轉。
3.機油乳化導致：拆開發動機更換缸墊。
4.水箱蓋未扣緊：需檢查後密實扣好。
5.橡皮管接頭漏水：可及時用螺絲刀將橡皮管接頭，卡子在橡皮管接頭纏二道，而後用鉗子擰緊，如橡皮管損壞，可用膠布把破裂之處包紮緊，可暫時使用，嚴重的需到修理店處理。
6.水箱散熱管破裂：向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發動汽車運轉，再將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用塗上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管，然後用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁，再卷邊壓緊即可制止漏水。
⑶ 賓士ML400水箱膠墩漏水現象
建議及時去4s店或者正規維修廠家進行檢修。
很多上了年限的汽車，汽車水箱發生漏水是很常見的，有很多汽車在使用到一定的年限，由於一些車主的疏於保養，或者是一些別的原因導致水箱出現腐蝕漏水的現象，最直接的方法是把汽車的水箱換了。
首先我們要將檢查水箱蓋是否已經扣緊，雖然出現這種情況比較少，但大家還是要注意，其次試著灌氣入水箱，看看水箱的水受壓時是從哪個位置滲出來的，再決定修復方案。擰開發動機加機油的蓋子，看有無機油乳化痕跡(沖床或銷蝕現象)，如果有，拆開發動機更換缸墊，或者是水箱質量存在問題。如果是汽車在行駛過程中，因汽車振動或車輛事故，使水箱水管破裂漏水時，可依據具體情況採取措施：漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時，向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發動汽車運轉。
⑷ 賓士G500 278發動機怠速水溫正常,跑起來水壺往外溢水
一般是水箱裡面有空氣引起的，可以到維修廠讓維修工幫你排一排空氣就好了。然後再檢查一下水箱的液位，不要低於下限，也不能超過上限。
汽車水箱一般指散熱器，一般情況下，散熱器進水時，軟管的接頭處最容易產生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然後將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，並用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦乾凈，等漏水部位乾燥後，將膠布纏繞在軟管漏水處，由於發動機工作時軟管內的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。如果手頭沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然後將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大，纏扎後仍可能漏水，這時可將水箱蓋打開，以降低水道內的壓力，減少泄漏。