賓士插電和純電哪個好

1. 賓士e350el插電混動怎麼樣

賓士e350el油電混動挺好的。

賓士E級新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，同時配備了後置電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩440牛·米。

賓士E級新能源後排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。另外，該車配備後排側隱私玻璃、後排頭部氣囊、後座出風口。

2. 賓士C級PHEV，插電式混動中型轎車，純電續航105km

汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

國內消費者對豪華中型轎車很是喜愛，其中賓士C級、寶馬3系、奧迪A4L等，都取得了非常好的銷量成績，而今天咱們要說的主角是賓士C級PHEV，屬於插電式混動車型，來看看它的實力怎麼樣，是不是你想要的那台座駕。

總的來說，賓士C級PHEV的外觀漂亮，內飾豪華，空間充足，駕駛感受和純電續航里程都能讓人滿意，產品表現良好，如果可以給出一定的優惠，應該會有更多人願意選擇它。

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3. 油電混合動力汽車和汽油動力汽車哪個好

應該是油電混合動力汽車比汽油動力汽車更好一點，平常用電，電不夠用的時候再用油，這樣可以省錢，而且又環保，油電混合動力汽車是新產能，平常省費用，買的時侯也滑算，可以咨詢一下專業人士。

4. 第四代插電式混合動力技術，你覺得此技術如何

2022年前8個月，賓士在中國市場銷售381403輛，同比增加0.9%。在其中，插電和純電動車型總計市場銷售26493輛，同比增加354.5%。但是，在電動車型中，插電混合動力車型賓士E350eL的銷售量佔有率超出57%。

此外，即便在缺電狀況下，賓士第四代插電式混合動力車型的燃油合理性仍然顯著。對於目前25.4Kwh的電池包而言，在用電量降到19KWh時，車子會運行防禦機制，環保節能目地能通過能量回收的形式完成。以賓士C300eL為例子，燃油車系C300對比，MatthiasKlöpfer詳細介紹，用安全駕駛水準處在平均的駕駛人員來作參考，賓士C300eL的燃油高效率可提高20%，耗油量能降低至5.6L。

在性能模式設計方面，第四代插電混合動力系統軟體有腳踏板能量回收、默認設置輕度回收利用方式（D）、滑跑無回收利用方式（D+）、單踏板即便輕中度回收利用方式（D-），在其中，腳踏板能量回收包括維持電瓶電量方式（B）、電動式方式（EL）、混合動力方式（H）。

此外，第四代插電式混合動力系統軟體給予2套電池充電計劃方案：交流充電和直流充電。在其中，交流充電方案是標准配置，11KW，滿電耗時約2h；直流充電方案是選裝計劃方案，55KW，滿電耗時約30min。

針對直流充電選裝計劃方案存在的意義，MatthiasKlöpfer覺得，直流充電計劃方案之後更普及化。