㈠ 賓士c200轎跑版是國產的嗎
賓士c200轎跑版是國產的嗎？根據我們的了解，賓士c200轎跑版並不是國產版車型。國產版車型只有四門轎車，雙門車型和旅行車都是進口版。賓士c200轎跑版使用了一款低功率版1.5升渦輪增壓發動機，而賓士c轎跑版一共使用了三款發動機，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發動機、高功率版1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。
低功率版1.5升渦輪增壓發動機最大功率為115kw，最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鍾，最大功率轉速為5700轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體，與9at變速箱匹配。
高功率版1.5升渦輪增壓發動機的車型是c260，這款車的1.5升渦輪增壓發動機有184馬力和280牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鍾，最大功率轉速為6100轉每分鍾。這款發動機同樣搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體，與9at變速箱匹配。
搭載2.0升渦輪增壓發動機的車型是c300，這款發動機最大功率為190kw，最大扭矩為370牛米，最大功率轉速為6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為1800到4000轉每分鍾。
總結來說，賓士c200轎跑版並不是國產版車型，而是進口版車型。該車型使用了一款低功率版1.5升渦輪增壓發動機，而國產版車型只有四門轎車、雙門車型和旅行車是進口版。此外，賓士c200轎跑版還搭載了兩款不同的發動機，分別是高功率版1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。這些發動機的性能參數也有所不同，但都搭載了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，並與9at變速箱匹配。希望以上信息能夠對您有所幫助。
㈡ 賓士C200改裝成賓士AMG C63
要是上原廠的配件只能上輪轂、輪胎、排氣和側裙，別的上不去，因為AMG比普通C車身寬一些。
以上幾個原廠件價格看你選什麼級別的了，最基本的級別加一起差不多6-8W，最貴的原廠輪轂小4W……一個……
仿件的話我們自己說：便宜的沒譜。
之前做過一個C300車身加寬上的全都是原廠件，拿下來差不多20W
㈢ 賓士C200優雅型的輪胎是馬牌么
就我所知2010款C200優雅，馬牌和米其林都有。個人覺得同檔次比較德國貨還是比法國貨好。