㈠ 賓士的運動模式
賓士的車當然有運動模式。切換到運動模式後，汽車的動力更強，動力響應速度也會更快。
汽車的運動模式其實是另一套控制邏輯。切換到運動模式後，發動機的控制邏輯會發生變化，變速箱的控制邏輯也會發生變化。
切換到運動模式後，發動機將保持相對較高的轉速，變速箱將保持在相對較低的檔位而不升檔，這樣汽車可以有更好的動態響應。
切換到運動模式後，變速箱將不會升檔，直到發動機轉速達到紅線區域，這將允許發動機釋放最大馬力。
部分高端賓士性能車切換到運動模式後，排氣噪音會發生變化，減震器的硬度和硬度也會發生變化。
一些高端賓士汽車將使用電子可調減震器，切換到運動模式後會更硬，從而提供更好的支撐。
高端高性能車都有自己的排氣閥。切換到運動模式後，閥門會打開，因此排氣噪音會發生變化。
排氣閥的閥門打開後，排氣更順暢，有利於發動機高速時的動力輸出。
賓士汽車一般在中控台上都有一個模式切換按鈕，通過它可以切換到運動模式。