A. 賓士glb多少錢
廠商指導價:31.48-35.48萬元
賓士glb在加速測試中,關閉ESC後,GLB會出現比較明顯的跳輪現象,即剛起步時前輪在打滑的過程中會出現跳動。GLB 200的動力有些弱,1.3T的發動機只能算是夠用,相比其他豪華品牌的緊湊型SUV來說,入門動力水平相差不大,都是9秒多的水平。
不過不論是寶馬X1還是奧迪Q3,都有提供動力水平更好的車型,0-100km/h的加速水平在7秒左右,而GLB目前只有這一款動力,9秒多的成績確實撐不起賓士的門面,相信未來北京賓士還是會推出動力更好的GLB 260或者300車型。
B. 重新詮釋「30萬豪車」!賓士GLB能否「笑到最後」
【懂車之道評車】細看我國豪華車市場的戰場,BBA的「三國分立」已成氣候,而二線豪華品牌的競爭慘烈,但並未成為現象級的存在。因此,對於大部分想買豪華車的朋友而言,BBA還是首選!可見,豪華之爭還屬於「小部分車企」的游戲。
另外,汽車消費群體也在發生潛移默化的改變,曾經中年為主導的汽車消費群體,目前已經向中青年轉移。隨著2020年的到來,那批被80後笑稱為「垮掉的一代」都已「奔三」,這對汽車市場而言,又何嘗不是一個激盪點?
看到這里,恐怕有朋友開始躁動了:人家奧迪Q3有2.0T、186馬力的Q3;寶馬有2.0T、192馬力的X1,賓士GLB1.3T算什麼?但是,主機廠想必也將此看得明明白白,往後推出更強動力的GLB260、GLB300都只是時間問題,不然如何與諸對手公平抗衡?
寫在最後
綜上所述,賓士GLB的豪華代入感不減其他車型,注入「方盒子」靈魂的GLB也將賓士的SUV向大G的「神壇」看齊,得到了品牌車型形態上的統一。此外,更大尺寸、7座車的「嵌入」令消費者眼前一亮,30萬級別的緊湊型SUV照樣能擁有「小7座」布局,空間稍欠、態度滿分!1.3T發動機表現未曾令人失望,後續還將推出更強勁的動力版本。可見,賓士GLB重新定義了豪華緊湊型SUV市場,繼續「笑下去」並非難事!(圖/文:懂車之道伍友南編輯)
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C. 賓士suv車型30萬左右有哪些
賓士GLA,裸車優惠之後23.28萬,全款在28萬左右。
賓士GLA動力分為1.5T、2.OT,屬於緊湊型SUV,搭載7擋雙離合變速箱,官方油耗:6.5-7.3L,車主反映平均油耗9-10L。
賓士GLA優點:
1、它是賓士,車主只要露出賓士的鑰匙,在朋友眼裡就會瞬間提升身份、地位。
2、GLA動力輸出均勻線性,不會出現輕給油門車不動,深踩油門車竄出去,剛開始給油門,反應稍微冷淡,但是後續持續給油門,會發現,這輛車的動力很足,而且搭載著7擋雙離合變速箱,使得在保持澎湃動力時,又有著低油耗。
3、即使GLA是賓士入門SUV,但它的內飾依舊延續賓士家族化風格,淺薄時尚無框架8英寸的顯示屏和運動儀表,在告訴人們這是—輛高檔汽車。
4、流暢的外觀,越野氣質不彰自顯,配備「煙熏魅惑」LED高性能大燈和LED星辰尾燈。
能擁有—輛賓士,是很多人夢寐以求的事,但賓士也存在著不足:
1、不僅包括GLA,賓士旗下的所有車型,只要是低配,那麼這個車的配置就會很寒酸,想要開賓士不憋屈,只有加錢。
2、品牌的高端相應會造成性價比大打折扣,以賓士GLA260為例,近40萬的頂配車型,這樣的價格已經可以買到BBA的中型SUV。但是GLA內飾很多地方可以觸摸到,都採用了硬塑料,車門下方儲物格用了軟性包裹材質,空調還是手動空調,近40萬的車型,並沒有延續賓士應有的舒適豪華。