賓士大g車型的國產車有哪些

㈠ 有沒有什麼車跟賓士大G一樣類似的車型

賓士的G級越野車「越野車」已被城市SUV取代，我們對於「越野車」的印象也變得模糊，從最開始的保時捷卡宴，再到如今的瑪莎拉蒂Levent、捷豹F-PACE等車型的加入，SUV似乎已經被它們重新定義，很多人也已經遺忘了最初「越野車」的模樣。
越來越多的廠家都在為順應這個時代，不得不淘汰哪些舊時代的「越野車」，路虎衛士就是其中之一。然而，還是有那麼一些「頑固不化」的廠家，現如今依舊堅持著那個「越野車」的模樣，不曾改變。前臉部分，G550方正的車頭依舊沒有改變，圓形的頭燈和引擎蓋兩側的轉向燈也已經成為了經典，改變的只有新款的G550為新車安全增加LED日間行車燈。

㈡ 這才是「最硬氣」國產車，全時四驅+三把鎖，比普拉多大G更威猛！

本屆北京車展，C位當仁不讓地被自主品牌硬派越野車所佔據了。而在有限的展台空間中，自主品牌帶來了多款看上去就很硬的越野車型，例如坦克300、福田大將軍越野版、炮黑彈版等個個都十分硬氣，但是此次北京車展「最硬氣」的越野車卻是來自東風汽車的猛士第三代車型。作為一款極具代表意義的國產硬派越野車，全新東風猛士一擺上展台便吸睛無數，受歡迎程度可想而知。

動力部分，三代猛士搭載的是康明斯6.7L六缸增壓中冷柴油機，並配有全時四驅系統以及前、中、後「三把鎖」等配置，使得這款軍用猛士可以輕松地涉水爬坡，甚至在沙漠中行駛對其而言都是小菜一碟，比普拉多賓士大G、這些車型更加威猛。當然，這款車型之所以能擁有那麼強悍的越野能力，除了和高離地間隙以及強悍的四驅系統以外，和它的前後雙A型擺臂獨立懸架以及大量裝甲也是有較大關聯性的。

唯一的遺憾是，車內不讓拍，所以也不知道里邊長什麼樣。對此你有什麼看法呢？我們評論區見。

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