1. 奧迪A6L、寶馬5系、賓士E哪個性價比高
老實說，我並不總是同意「性價比」這個詞。我更願意相信每一個價格都值每一分錢。
雖然很多人會說汽車本身就是具有品牌溢價能力的產品，尤其是豪華品者鬧簡牌，但是這種品牌溢價的成本確實給消費者在用車時帶來了產品本身的附加值。
奧迪A6L，寶馬5系，賓士E級，這三款車經常被拿來比較，因為這三款車基本上占據了國內豪華品牌中大型車的一半以上的市場份額，而你其實很難說到底誰更好，即使這一代賓士E級有著穩定的普遍口碑，但完全不影響它的銷量。如果非要對這三款車的性價比進行排名，我個人認為A6L性價比比較高，其次是寶馬5系彎虧，最後是賓士E級，因為奧迪A6L是最新的產品，但是一般優惠幅度最大，因為奧迪A6L的起步價是這三款車中最低的(40.98萬元)。其實寶馬5系和賓士E級的優惠幅度差不多，基本在一條水平線上，但寶馬5系的入門產品畢竟是2.0T發動機。雖然是低功率產品，但得益於出色的調校和ZF的8AT變速箱，這款低功率版本在一開始還是很輕快的。相比賓士E級的1.5T輕混系統，其實我個人更喜歡寶馬5系的動力總成。所以，如果你考慮的是這個級別的產品，其實這三款車都有自己的賣點。雖然A6L在外觀上更具運動感，但乘坐和駕駛的感覺依然是比較舒適的風格，折扣很大，性價比也很高。寶馬5系是一款平衡性很好的車型，動力、底盤、乘首褲坐體驗、駕駛品質都很全面。賓士E級更注重豪華氛圍和精緻感。可以說是這個級別的產物，目前有更強的氣田。
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