寶馬賓士和奧迪你最喜歡什麼車

1. 你們都喜歡哪個系的車

每一個國家都有那麼一兩個品牌，以及那麼一兩個車型都有我喜歡的。

1:日系

給我們國人的印象就是質量好省油省心，綜合能力比較強

2:韓系

性價比稍微高點配置相比日系高點，品牌影響力一般般

3:美系

國人固有的印象就是費油，車身鋼板堅實，但綜合產品一般般

4:德系

豪華 汽車 的代表，德國人嚴謹的精神，充滿人生理想

5:法系

天馬行空的想法，法國人把浪漫的精神帶到了 汽車

6:國產

綜合產品力慢慢變好，配置高，價格低

這里從兩個角度來解讀，一是全球銷量，二是品牌價值。
全球銷量
2019年全球十大暢銷車型如下

1. 豐田卡羅拉 （1236380輛）；

2. 福特F系列（1070234輛）；

3. 豐田RAV4（931852輛）；

4. 本田思域（821374輛）；

5. 本田CR-V（818981輛）；

6. 大眾途觀（741297輛）；

7. 道奇RAM皮卡（731895輛）；

8. 豐田凱美瑞（690729輛）；

9. 大眾高爾夫（687664輛）；

10. 雪佛蘭索羅德（644013輛）。

除去在我國不常見的美系皮卡，可以看到日德系車，特別是日系車比較受全球消費者青睞。
品牌價值
品牌價值，即品牌給用戶帶來的價值，不等同於品牌的銷量以及市值，能讓用戶明確、清晰地識別並記住，並對它有認同和信任感。

根據著名咨詢結構的統計，2020年全球 汽車 品牌價值排行前十：

1. 德國梅賽德斯賓士 （650億美元）

2. 日本豐田（580億美元）

3. 德國大眾（449億美元）

4. 德國寶馬（405億美元）

5. 德國保時捷（339億美元）

6. 日本本田（331億美元）

7. 美國福特（185億美元）

8. 日本尼桑（179億美元）

9. 德國奧迪（170億美元）

10. 瑞典沃爾沃（169億美元）

可以看到德系的賓士、寶馬，日系車豐田、本田品牌價值相對較高，也就是全球消費者認同感比較高。

個人覺得日系車裡面比較有代表性的是豐田卡羅拉，一直延續省油、經濟、耐用、及超低的故障率，卡羅拉雖然本身也沒什麼個祥頌性，但是它確實是一輛各方面都很均衡的代步車，作為一款全球車，在全世界銷量一直名列前茅。

網上的垃圾車評人真的是害了一代中國消費者。每次網上，總是有很多網友用車系論，來判斷一款車的表現，對此，我一個 汽車 行業從業很多年的朋友表示純宴檔，這證明國內還是車盲太多。目前網路上一些關於各大車系的總結，日系車如何，德系車如何，美系車如何，壓根都是不懂車的人，在那臆想出來的。

你說日系車車輕不安全，豐田TNGA車系同級別幾乎是最重的，鋼材強度也是最高的，中保研測試成績幾乎是同價位最好的。你說日系車省油，目前同級別最省油的車型是大眾，其次才是日系車。

你說德系車安全皮實，底盤操控好。大眾車系目前是同級別最強的車型之一，帕薩特麋鹿測試成績遠低於同級別的對手，底盤支撐性較差，過彎晃晃悠悠。

你說美系車油耗高，別克的油耗在同級別中其實並不算高，只不過福特車型的油耗稍高一點。

你說法系車底盤同級無敵，其實也就是扭力梁調教的還算出色，但真的跟同級別調教比較好的獨立懸架一比，依然不能打。

網上動不動就是這個車系如何如何，那個車系如何如何，一個車系這么多品牌，一個品牌這么多的車系，能夠一概而論嗎？你們開過幾款車？就算是同一個品牌的做亂姊妹車系，邁騰和帕薩特開起來都差距巨大。

每個品牌，每個車系，都有它不同的特點，還是希望大家親自去試駕，不要一張嘴就是，某某車系怎麼樣？去開幾次，比聽網上一千個這種垃圾車評還要強，你放心。試駕不收你錢。還有那些張口閉口，兄弟們，信我這車別買，兄弟們，X系車就是垃圾，AT就是比雙離合強的這些車評人，你們生動詮釋了什麼叫做非蠢既壞。

謝謝悟空邀請！車輛本來就是一個交通工具，本不應該分什麼派別和車系，但是由於設計師的文化背景和生活習慣不同，所以設計出來的車子也有不同的風格，粗略的說：

一、日韓系列：

例如豐田、本田、現代等車子相對比較省油，但也會有一點點偷工減料，畢竟節約是日本人根深蒂固的習慣。

二、歐洲 汽車 ，如德國車：

德國賓士、寶馬、大眾等給人的印象是厚重，有質感，這和德國人的嚴謹分不開，當然，他們也會磚法規的空中，例如大眾排放丑聞。

三、美國車：

美國原來的三大 汽車 公司，通用和福特現在還有一定的市場，美國車不怎麼在意油耗，畢竟世界在他們眼中都是他們的，油嗎，去海灣那弄一下就來了。

四、中國自主品牌

這里我們說一下當前的自主品牌的 汽車 ，以上汽集團、一汽集團、吉利 汽車 、長安 汽車 、比亞迪 汽車 為帶表的中國 汽車 已經自行一體，在 科技 定義豪華的今天已經開始成為了解中國人的車子，主要就是空間大， 科技 感滿滿，性價比高等！所以建議首先自主品牌 汽車 。例如

上汽榮威
吉利 汽車

紅旗 汽車

比亞迪王朝系列

長安 汽車

所以，中國人最懂中國人，目前國內這幾個大企業的 汽車 值得信賴。

現在全球有5大車系，分別是德系車，美系車，法系車，日系車，還有韓系車，一方水土養一方人，不同的車系也有不同的個性和特點，也是有不同的消費群體，就個人而言比較喜歡日系車和德系車。

本人喜歡日系車的原因，非常的簡單，經濟耐用，用車成本是非常低的，例如本人有一台小飛度，這台車子真的是非常省油省心，動力還不錯，1.5自然吸氣發動機可以壓榨出131馬力，就家用逮捕來說還是比較合適的，不過它的噪音控制行車品質表現的相當遜色，作為工具而言日系車的表現還是可圈可點的。

德系車可以說是國人最喜歡的一個車系，尤其是旗下的高端豪華品牌，更是受到了國內消費者的追捧，例如賓士寶馬還有奧迪，是國內銷量最好的高端豪華品牌了。德系車有著非常悠久的 歷史 深厚的文化底蘊，德系車非常注重行車品質和豪華氛圍，在動力和操控性方面見長。

當然其他車系也是不錯的，能夠成為全球5大車系就是實力的證明，例如韓系車，雖然國內銷量越來越差了，但是它與日系車相比同樣具有經濟實用的優勢，很多人看不上韓系車，但是韓系車真的要比很多人想像的要好一些。韓系車現在可以完全獨立自主的生產 汽車 ，這一點就相當厲害了，目前全球能夠完全獨立自主生產 汽車 的廠家並不多。

法系車也是不錯的，目前國內的法系車真的是銷量非常差勁，但是法系車能夠全球5大車系之一也是有自身實力的。法系車非常的追求浪漫主義，色彩 汽車 的設計充滿著浪漫情調，只是目前國人對 汽車 的理解有限，對法系車的設計理念，還有不理解之處，法系車非常注重細節，例如ds這個品牌，做工用料真的是非常的厚道，非常的精緻。

目前的美系車也並不是很受國人的待見，美系車的大排量自然吸氣發動機在 汽車 歷史 上有著重要的地位。隨著環保政策的推進，美系車向小排量增壓發動機的方向發展，大面積的使用了三缸發動機，被消費者吐槽銷量也是一落千丈，目前的美系車也是很具有性價比的。

每個車系都有自身的優點或者是不足，沒有完美的車系，也沒有完美的車型，根據自己的預算需求選擇適合自己的車子才是更重要的。

個人比較喜歡賓士系列的車子，雖然說現在沒有錢，沒有能力去選擇這一款車子。但是的話，這款車子對我來講確實是外觀太好看了。

我指的是賓士c260。為什麼說只喜歡賓士c260呢，賓士，他最特別的就是它的一個檔位，它的檔位呢是懷檔形式的，就是在我們的方向盤的右邊的下面這里，檔位掛起來的話非常的順手。

因為現在這個賓士c260的，現在價格的話也不算是很貴，大概三四十萬這樣子，像現在的年輕人呢，都是比較嚮往能夠開上豪車。但是呢，我感覺這一款車型是非常適合的，因為他是一個賓士級別的。而且的話價格也不算是太高。新款的話非常的好看，外觀很吸引人，看起來很運動，那四個方面的配置啊，都是非常的好看。

像這款車型的話是比較適合年輕人開，為什麼不選擇那些賓士級別更高級呢，好比說是賓士e級或者是s級呢，因為賓士的更高幾倍的車子好比是一級的話，或者誰十級的話。它這個外觀看起來呢，是非常的成熟穩重。一看的話就感覺好像是呃，比較成熟的人會去選擇這一款車，好比一些大老闆啦！這些他們會選擇這一款車型的級別的車。而且價格的話也是比較貴的像現在的年輕人能買得起這些級別的車的話也是比較少的。

所以我感覺個人還是比較喜歡賓士的c260。因為作為年輕人嘛，總是有一種夢想的，就是想開著更好的車型。所以說我感覺這個車子的話還是說盡力。看能不能達到擁有它。

作為一個美系車愛好者，也作為美系車的車主！從小時看好萊塢大片就對裡面的美系車印象深刻！各種美式肌肉車讓人印象深刻！尤其是福特品牌的 汽車 尤為的喜愛！ 福特的很多車型都是讓人感覺非常不錯，有幾輛車讓我非常的喜歡！例如下面幾輛 美式肌肉車的代表之一：福特Mustang 皮卡界的主將：福特F150猛禽 城市SUV的精英：福特探險者 傳奇色彩的超級跑車：福特GT 福特高端品牌林肯的商務代表：林肯大陸 林肯最豪華的SUV：林肯領航員
這些車型都是我非常喜歡的美系車型，尤其是5.0的Mustang和林肯領航員是我最喜歡的車型，也是我努力的目標！

法系咯，

安全 操控沒的說，雖然銷量有點感人

但是還是有一部分人特別喜歡這個品牌的，

也不能光看銷量把， 銷量差不一定是產品問題

法系車 很大部分人覺得沒什麼面子可言，同級別的車型 價格也不低，沒大眾高級 沒日系省油，沒美系優惠幅度大，沒國產配置高，等等，賣二手還最虧。

跟風黨 沒開過法系的精神小伙 說的反人類 人雲亦雲的傻子太多，

我個人開的也是法系，不是第一輛，

各方面覺得比之前開的車子要好很多，這里就不一一說了，

喜歡法系的還是法系車主多一點把

最後補充一句 ，買車盡量還是自己選擇

花自己的錢買自己喜歡的就對了。

雪弗萊

我喜歡德系車

2. 國人最喜歡的豪華汽車品牌有哪些

豪華汽車品牌在每個人心目中的定位不同，有的人認為只要是賓士寶馬奧迪就是豪華，但也有的人認為這些都是渣渣，勞斯萊斯、賓利、法拉利才能稱得上豪華，但真正能夠買得起的又是屈指可數，頂多能夠作為夢想。

在國內能夠豪華品牌眾所周知的可能就是賓士寶馬奧迪了，大街小巷隨地可見，不管是定位低端還是高端的，只要是帶品牌車標的一律認定豪華。從以前到現在，BBA在國內的市場份額從未衰減，話不多說，下面我們就一起來看看。

3、寶馬

9月份累計銷量：56350輛

寶馬這個品牌在BBA中算是中堅力量，除了奧迪，寶馬是街頭出鏡率最高的車型之一，在國內簡直深受年輕消費者喜愛，似乎每個人心中的藍天白雲夢只有它能實現，即便是用料做工配置再簡潔，只要帶寶馬車標，仍是一坨香餑餑，專屬泡妞神器，幾乎所有姑娘都愛，「寧願在寶馬車里哭，也不願自行車上笑」。

總結：除了賓士寶馬奧迪以外，還有凱迪拉克、雷克薩斯、路虎、沃爾沃等車型，但我認為，最喜歡的還是BBA佔大頭。

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4. 賓士、寶馬、奧迪，你更愛誰它們都各自有哪些特點

賓士專注於乘坐舒適性，擅長營造內飾豪華感，動力線性，轉向餘量大，避震最軟，所以坐後排最享受，s級就是豪華舒適的集大成之作。

總結一下：

賓士穩，造的是一件卓越藝術品，

寶馬銳，打磨的是一輛純粹的車，

奧迪炫，以前衛設計和扎實底盤引領行業！

賓士、寶馬、奧迪，你更愛誰？歡迎在評論區留言！（圖/文龍城車視）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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