賓士g六三有什麼內配

㈠ 硬朗巔峰—2020款賓士G63 歐規配置 實拍解析

20款賓士G63稜角分明的粗獷線條放在大G身上毫無違和感，反而更顯氣派，回頭率更高，購買率也十分出色。更重要的是，新款G級的整體車重較舊款減輕了170kg，但整體車身比舊款要大，這對於擴大內部空間顯然非常有利，相信這也可以成為新款G級車主炫耀的資本。
20款賓士G63有著強大的驅動系統，還有新開發的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內飾，而標志性的AMG駕駛性能則屬於4.0L V8雙渦輪增壓發動機，當然還有9AT、全輪驅動(40:60)、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應可調節阻尼來為其錦上添花。
20款賓士G63換上了賓士最新家族式的內飾設計，這無疑讓G級擁有了旗艦級應有的豪華感，不過經典的副駕駛席扶手和三把鎖的開關鍵依舊延續了經典設計，並設置在中控台最顯眼的位置。其中雙12.3英寸高清屏，虛擬儀表盤與中控液晶屏融為一體，視覺上形成一個寬屏駕駛艙，中部的渦扇式空調出風口也頗具設計感，還大量採用了皮革的包覆。
20款賓士G63內飾方面，新G63保留了新G500的整體設計，除配色差異外，新車還換裝了全新造型的平底式AMG運動方向盤，其兩側配以打孔皮質包裹，下部鍍鉻裝飾的造型也與新G 500明顯不同，看上去十分戰斗。
20款賓士G63經典三把差速鎖配置升級，賓士G63雖然外觀風格未變，大燈復古的圓形造型。但最新款賓士G63還是在大燈下方加入了時下最為流行的日間行車燈。眼前這輛「方盒子」已經不屑於用那一身硬功夫橫穿雨林，暴走沙漠了。
20款賓士G63搭載的4.0L雙增壓V8發動機，搭配9擋手自一體變速箱，。
20款賓士G63全新賓士G63前懸改為雙插臂獨立懸掛、電子助力轉向、更大的內部空間、新儀表盤和多項賓士最新的電子安全系統。賓士G級相比一般的越野車，氣質上升華了，除了陽剛之外，更多了一份貴氣，所以開著它去越野的人並不多。
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㈡ 車標酷似北汽的賓士AMG G63，全車配邁莎銳套件

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：改裝花100萬的賓士G63，全車「邁莎銳」套件，但車標酷似北汽

?原來，這款賓士雖然改裝了邁莎銳的套件，但是車標和北汽十分相似，不知道的人還以為是一台北汽BJ80改成邁莎銳版的賓士AMGG63呢。

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㈢ 賓士G63六座版你看過沒內飾奢華又有點「辣眼睛」

如果你有一台G-Class，又想途中的每一位朋友都坐得舒適的話，德國改裝品牌Hofele打造了一台六座版G63，可能符合你的需求。

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