『壹』 賓士C級底盤異響，賓士C方向機異響解決
賓士c級 底盤異響解決方案
1.盤式制動器異常聲音
特點:當C類車輛在平坦的道路上低速行駛時，會在輪軸處發出間歇的、不規則的噪音"Gaga 」聲音，車速提高時聲音會略有增大，但上下坡和轉彎時沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，噪音加重，踩剎車踏板的噪音減少或消失。停車時，來回轉動車輪可以聽到異響。原因:這是因為盤式制動器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或導向板損壞、變形、脫落，使閘瓦與卡鉗支撐架之間的間隙增大，相互碰撞時發出聲音。可以去維修站維修變形的零件，更換掉的零件。
二。前懸架球頭異響
特點:C級車在不平的路面上低速行駛時，前軸不間斷發射"Ka 」噪音，路況越差噪音越大。隨著車速的提高，雜訊加劇。停車後左右晃動車輛前部會產生異響。如果車輛行駛在平坦的路面上，前橋會出現間歇性的、不規則的異響，比如鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因:球頭與球頭座間隙變大，松動嚴重。因為球頭座是密封結構，不能拆卸，這種情況下只能在維修站更換。
三。前輪減震器異常聲音
特點:在平坦的路面上，可以輕微聽到車輛的前部"咕」聲音，急轉彎時聲音加劇。停車時用力按住車輛前部，這樣會上下反彈，出現異響，而且力度越大，噪音越大。同時感覺車輛無彈性，不軟。原因:車輛平時行駛路況不好，保養不當，導致漏油，減震器損壞。在維修站，這種情況應根據損壞的嚴重程度進行修理或更換。
四。傳動軸萬向節聲音異常
特點:如果前驅動等速萬向節有故障，車輛行駛時會發出異響，特別是轉彎或急加速時。如果裝有十字軸的萬向節有故障，當車輛低速行駛時，可以在車身下部聽到干摩擦噪音。車速提高時噪音明顯，車速降低時噪音不會消失。原因:等速萬向節異響是間隙過大或發卡引起的。萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應該去維修站塗抹油脂或者維修。
賓士c定向機異響
C級車轉向異響問題可能是轉向器齒條間隙大，或者是萬向傳動裝置間隙大。還需要聽聲音來判斷。這種異常噪音也可能與減震器壓力軸承有關。承壓損壞主要與駕駛習慣有關。在以後的駕駛中，你應該注意以下幾點。
1.避免原地打方向盤，盡量在車輛移動後打方向。
2.當車輛停止時，方向盤應回到中間位置，以避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3.需要掉頭時，盡量避免方向盤打到死點位置。
@2019