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2021款賓士e級如何更換雨刷

發布時間:2024-06-25 15:46:37

A. 21款賓士e300l功能有哪些

21款賓士e300l功能有:駕駛員左側的車門上,在木紋裝飾上的音響旁邊是關於座椅的調節,座椅帶有三組記憶功能,按m鍵並調節到合適位置後,再開啟相應數字進行記憶,旁邊有一個按鈕,座椅上面一個R,表示副駕駛座椅調節。以賓士E級2021款改款E260L運動型4MATIC為例:其是一款中大型4門5座三廂車,長寬高分別為5078mm、1860mm、1490mm,軸距為3079mm,搭載9擋手自一體變速箱,最高車速達到每小時224千米。

B. 2021款賓士E級發布,新面孔、新科技、新安全

因為新冠疫情,日內瓦車展取消,眾多車企轉戰線上發布。2021款梅賽德斯-賓士E級轎車於昨日(3月3日)亮相,該車為E級產品序列中的中期改款車型,有了新面孔、新科技以及更為現代化的安全配置,在內裝方面提供了三種新的獨特樣式,那麼本文我們一同來了解下。

動力方面,2021款賓士E級替掉了原先E450上老舊的雙渦輪V6發動機,取而代之的是最新的帶有EQBoost48V輕混系統的3.0T六缸發動機,269千瓦,500牛·米。同款發動機用在E53身上,性能為320千瓦,520牛·米。另外,E350後驅版與四驅版搭載四缸機,性能為190千瓦,370牛·米。

另外還有E級上首款插電混動車型,名為「E350e」,由2.0T四缸機與90千瓦電機組合而成,電機自身性能為90千瓦、440牛·米,綜合功率234千瓦,綜合扭矩為700牛·米。

發布會中並未公布價格。至於中國地區加長版車型是否在底盤方面仍有調整,以及加長版後續價格,相信我們很快便知,拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 馭時而進丨賓士新E級,顏值配置均升級,改款之後成「小S」

賓士E級作為賓士中流砥柱的存在,一直飽受人們的關注。歷經10代進化的賓士E級,在全球實現了1400萬的銷量,一直是賓士系列最暢銷的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 賓士E級最新款落地價多少錢賓士E級官方價


三四十萬的車已經可以滿足大部分人的需求,通常來說,它們的水平可以令人滿意。作為賓士旗下車型中的一份子,賓士E級2021款改款E300L時尚運動型是一些消費者所關注的車型,接下來小編就來簡單介紹一下這款車,順便再算算它的落地價吧。


接下來看下配置,賓士E級配備並線輔助、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊等七項安全性配置。此外,該車還配備了可變轉向比、自動空調、雨量感應式雨刷等十九項舒適性配置。


來看看落地價,我們以賓士E級2021款改款E300L時尚運動型為例,該車型的官方指導價為479900元,據了解,目前牡丹江市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅42469元,車船使用稅400元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為539815元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是143970元,月供金額為10459元。

總的來說,這款車的綜合實力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

E. 【鵬哥聊車】本次煥新將重奪同級銷冠試駕新一代賓士E300L

總結:

賓士E級此次的提升還是非常直觀的,可以說做到了堪比換代的升級。

首先是設計部分,全面更換為賓士最新的設計元素,動感之餘依然沒有丟掉優雅。動態部分,不論行駛質感還是動力系統都非常符合產品定位,而且隔音和後排乘坐感受也得到提升。

最主要的是在智能科技部分,L2級自動駕駛輔助系統更智能,且實際使用感受非常不錯。

雖然不得不承認中國品牌在智能網聯部分也比較強勢,但如今普遍車型都存在硬體配置較低,導致系統操作的流暢度低,使用感受很差等問題,即便是2020年上市的新款車型也存在這樣的問題。

而賓士E級最新MBUX智能人機交互系統智能、貼心,加上性能強悍的硬體支持,整個系統的操作流暢度和反應速度都非常好,這一點中國品牌真的需要注意了。

不得不說,合資品牌前兩年在這部分確實有些落後。如今賓士、寶馬等品牌已經全面跟進,且整個系統的邏輯以及硬體配置都不錯,操作體驗直線上升。

而賓士E級此次的提升,在細節部分對駕乘人員做到了很好的照顧,且明顯已經開始尋求質的變化。

總的來說,經過此番更新升級,賓士E級重新奪回級別銷冠並不是什麼難事。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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