❶ 賓士自動擋怎麼開
正確的操作方法和習慣:
1.先接通電源
(不打著發動機)
-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火
，之後由N檔掛入D檔
，鬆手剎
、抬腳剎車
、起步。
理由：這樣可以避免在P檔打著火後
，需要經過R檔
，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊!
2.等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎
、掛N檔
、而不是P檔!
更不能踩住剎車
，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。
理由:P檔帶有鎖止裝置
，掛入P檔而不拉上手剎
，會對裝置造成磨損;車輛靜止時
，檔位保持在D會磨損變速箱。
3.正確的操作:踩下油門
，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間）轉之間)
輕收油門
(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順
;逐次加檔
、提速。
理由:如果你一直重踩油門
，變速箱會延遲換擋時機
，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋;(很多人說車提速慢、
肉
!是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)
自動檔車輕踩油門
，踩一下
，松一下
，可以實現提前升擋
，達到節油的目的
，但這樣會影響了快速提速。
松油門加檔後
，再次踩下油門的時候
不可過重
，否則
變速箱認為你要急加速
而自動降擋
，又回到較低檔，造成跳檔!
4.1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用
。上坡(坡度較大)時
，掛入1或2檔
(道理就不用說了)爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋
，配合剎車使用。
理由:其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同
，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。
5.如果你要超前面速度較慢的車
，可以先松油門
，再一腳踩下去
，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，
松開油門
，檔位會回到當前你速度合適的檔位，
光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速，
那就應該配合使用限制擋
，直接拉入低檔配合油門完成提速。
理由:不用啰嗦了~
6.結束行駛的正確操作:
車進入停車位置
，踩住剎車
-拉緊手剎
-推入P檔
-輕抬起腳剎-拔鑰匙。
很多人習慣是:停車-推入P檔
-抬起腳剎-
再拉手剎
，這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。
理由:當你掛入P檔後
，抬起制動踏板
，如果地面不平會出現車小的移動
，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合
，咬合S後下次再摘檔就費勁了。