兩代賓士e級有什麼區別

第一代賓士E級車（1947年-1953年）

在二戰期間，賓士經受了戰爭的浩劫。賓士最早的車型是170V，底盤代號為W136。獨立的大燈、獨立的前輪轂，經典的戰前車型的發動機。

第二代賓士E級車（1953年-1961年）

1953年，賓士推出了第二代E級橋車，它是賓士二戰後第一款三廂轎車，採用了非承載式車身。代號為180，底盤編號為W120，其它外部配置及空間上有了很大的改變。

第三代賓士E級車（1961年-1968年）

到1961年，賓士推出了第三代賓士E級車，底盤代號為W110。與第二代相比，最大的變化就是首次採用了魚鰭狀的車尾設計。

第四代賓士E級車(1968年-1976年)

到1968年，魚鰭狀的車尾的潮流被大氣、簡潔的風格所取代。底盤代號為W114的第四代賓士E級車，後期改進版的W115車型。

第五代賓士E級車(1976年-1985年)

1976年，底盤代號W123的第五代E級轎車正式登場。這一代E級的車燈由上一代的直立改為水平，水箱隔柵的造型也更現代化。

第六代賓士E級車(1985年-1995年)

1985年第六代賓士E級車問世，底盤編號W124。這一代E級轎車也是首款正式引進國內的E級轎車。第六代的E級轎車在外觀進行了較大的改變，其內飾和發動機也大不相同。

第七代賓士E級車(1995年-2002年)

1995年，底盤代號W210的第七代E級轎車正式亮相。新車正面最大的特點首次採用了“四眼”橢圓形車燈，配合方正穩重的車身造型讓這一代的賓士E級轎車擁有自己獨特的魅力。

第八代賓士E級車(2002年-2009年)

2002年1月15日第八代的賓士E級轎車在布魯塞爾車展上首次亮相，底盤編號W211。全新的賓士E級車延續了第七代的“四眼”橢圓大燈的設計，車身曲線方面則一改原來的穩重，變得流線動感。

第九代賓士E級車(2009年-2016年)

2009年1月，賓士第九代E級在北美車展揭開面紗，底盤編號W212。相比上一代E級車圓潤的外觀，第九代E級的造型可謂稜角分明。

第十代賓士E級車(2016年--)

2016年8月，賓士推出了專屬中國的E級長軸距車型，底盤代號為W213。現代、利落、優雅而充滿動感的風格。

（圖/文/攝：太平洋汽車網黎彩英）

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『肆』 中期改款之後有什麼變化對比新老款賓士E級

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