賓士冷卻泵多久更換

『壹』 汽車水泵多久需要更換

汽車水泵一般沒有固定的更換周期，在六萬公里進行汽車全面保養時進行水泵檢查即可，一般壞了才換。如果車輛發動機採用的是正時皮帶傳動，且水泵的運轉是以正時皮帶進行驅動的話，可以考慮在每次更換正時皮帶時，予以檢查更換。避免由於水泵損壞，帶來昂貴的拆裝費用，並且可以降低水泵對發動機正時機構損壞的風險。如果車輛水泵有輔助皮帶進行驅動或單獨驅動運轉的話，可以根據實際情況，定期檢查水泵運轉狀態，進行檢查更換。汽車水泵一般是由發動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉動，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產生一定的壓力，然後從出水道或水管流出。葉輪的中心處由於冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經水管被吸入葉輪中，實現冷卻液的往復循環。

『貳』 賓士E級水泵能用多久

正常情況下，水泵是可以使用8到10年的。
賓士e300水泵6萬公里左右更換。在正常使用情況下，汽車水泵的最長使用壽命可達10年。一般來說，使用8年以上是正常的。汽車水泵的工作原理是發動機通過皮帶輪帶動水泵的軸承和葉輪轉動，水泵中的冷卻液在葉輪的帶動下一起轉動，在離心力的作用下甩到水泵外殼的邊緣，同時產生一定的壓力，然後從出水口或水管中流出。由於冷卻液被甩出，葉輪中心的壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差下通過水管被吸入葉輪，實現冷卻液的往復循環。

『叄』 汽車水泵多久需要更換

一般六萬公里就要對於汽車來說就需要進行全面保養了，在這個時候檢查水泵也是最合適的。當然不僅需要檢查水泵還要同時更換皮帶和漲緊輪，機油機濾和防凍液。

汽車水泵沒有規定說到多少 里程 數必須更換的，一般壞了才換。汽車水泵是發動機的重要組成部分，水泵可以持續地將冷卻液泵送至汽車的發動機，防止發動機過熱。水泵一旦損壞就會造成發動機無法散熱，發動機的溫度不斷上升高，最終會因溫度過高燒壞發動機，所以水泵出現損壞就要及時更換。

平時用車也要定期檢查汽車水泵，水泵是冷些系統的心臟了，如果有循環能力不足，會影響直接用車。汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻，如果水泵轉動出現問題，可能會導致車速不穩定，所有要定期檢查所有皮帶輪的排列，同時檢查皮帶輪的松緊度和疲勞度。

（圖/文/攝： 陸莉婷） @2019

『肆』 汽車水泵多久需要更換

汽車水泵必須多久更換沒有規定，它通常在損壞時更換。

水泵一旦損壞，發動機無法散熱，發動機溫度不斷升高。最終，發動機會因為溫度過高而損壞，因此如果水泵損壞，應及時更換。

而汽車水泵不是易損耗件，只要不出現損壞的情況下，是沒有必要進行更換的。一般情況下水泵能夠與發動機同壽，不過要想水泵有足夠長的使用壽命，定期更換冷卻液以及清洗水道很重要。

常見的水泵故障現象以及主要原因：

1、出現怠速不穩現象。由於水泵是與皮帶相連接抽取水箱裡面的冷水，如果水泵的轉動阻力受到影響，會直接影響到發動機的轉速，並且會出現車速不穩定的狀況，主要表現為汽車在啟動後轉速發生跳動不穩定，如果阻力非常大還可能發生熄火的現象，這種情況多發生在冬季。

2、水泵泄露現象。大部分汽車水泵最為多發的故障就是泄漏，發生泄漏的主要原因是密封做的不是非常到位，使冷卻液滲入到水泵的軸承上，從而對軸承上的潤滑劑進行沖刷，導致軸承損壞，這樣的泄漏屬於內部泄漏。

而外部泄漏也是導致水泵損壞的主要原因，包括發動機密封件和墊片長期使用導致老化、加熱器的內部發生泄漏、油冷卻器發生泄漏等情況。