賓士貨車儀表氣壓表看哪裡

㈠ 貨車儀表盤氣壓表是哪個

半包圍的感嘆號那裡
_ǔ滌械撓悶?,氣剎必有氣壓表,氣壓表在儀表盤上,汽車發動後氣壓慢慢升起,達到一定氣壓就能起步了,所以在開車中經常用移光看下氣壓表。

㈡ 氣壓表怎麼看

1、不同用途的氣壓表有著不一樣的量程，有些只是為了測量較低的壓力，也有以Psi或者以Bar為單位的。我們選擇合適的去使用，就好比我們不會拿文具尺去量身高一樣。

以Bar為單位的水肺潛水用氣壓表為例，一般來講，氣壓表量程都可以達300Bar以上。當中每一個刻度間格為10Bar。在0 – 50 Bar的區域特別以紅顏色表示，它告訴我們：「氣不多了」。

2、尤其值得注意的是要遵守安全潛水的守則，剩餘氣量到達約定的警戒線要馬上通知潛導，進入升水程序。這個警戒線一般是50Bar，在某些深潛的情況會約定為70Bar。

比如在AOW課程的深潛裡面，從最大深度的一半開始進行deepstop，然後緩慢上升進行安全停留《在深潛中增加Deep Stop可以進一步降低患減壓病的風險？讓潛水不再感覺這么累嗎？》）。

在告知潛導或者教練知道你的余氣到了警戒位置以後，他們就會開始安排上升的程序，而不需要過度緊張擔心自己會沒有氣。

3、在受到光的照射以後，氣壓表的表盤或者刻度會發出熒光，即使在黑暗的環境中讀數也不成問題，在夜潛的時候千萬不要傻傻地用手電筒照著表去看，而是用手電筒蓋在表盤上照射一會，讓它有熒光了，就可以輕易讀數了。

4、一般來講，氣瓶充滿氣的壓力以200Bar為參考。Yoke介面閥門最大工作壓力是230Bar，某些DIN介面最大工作壓力是300Bar。而有些時候剛為氣瓶充滿氣，或者在陽光暴曬過後，瓶內壓力會升高，氣壓表讀數可能高達230Bar。在進入水中，瓶身溫度降低以後，壓力自然會恢復正常。

(2)賓士貨車儀表氣壓表看哪裡擴展閱讀：

氣壓表原理

氣壓表應用的是波登管（Bourdon tubes）的原理。就好像把一條軟管連接在水龍頭上，打開水龍頭以後，裡面開始充水，軟管會膨脹變硬。同樣的道理，波登管是一段中空管，一頭是固定的，連接著進氣口，另外一頭是密封的並可以活動的。

這個管子的截面為橢圓形或扁平形。裡面充壓以後會逐漸膨脹，此時活動端就會根據壓力大小而產生位移，帶動的指針就可以指示壓力的大小。