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賓士車most是什麼設備

發布時間:2023-12-04 09:25:52

『壹』 賓士車的 4 matic 什麼意思

4Matic 是賓士自己開發研製的四驅設備,名字叫做全天候四輪驅動設備 與其他廠商的四驅技術不同,全新4MATIC技術結合機械部件和電子部件,運用行星齒輪式橋間差速器,將前後輪動力分配的比率固定在一個數值,確保提供給駕駛者自信可靠的操控性。同時,它還與ESP(電控車輛穩定行駛系統)、ASR(加速防滑系統)和4ETS(四輪驅動電子牽引系統)電子行駛安全系統等協同作用,即使在路況非常惡劣的情況下也可提供動態、舒適和更加安全的交通解決方案。

『貳』 賓士C260L音響沒有聲音故障維修案例

是2020年賓士C260L轎車。這輛車抬起車時,注意到沒有聲音。故障診斷:試運行後發現音響沒有聲音。按方向盤和中控台的音量和靜音鍵顯示屏可正常響應,出現靜音符號和音量條,但音響始終沒有聲音。查一下車籍卡,這輛車帶有代碼506收音機音頻20,有導航功能,NTG5.5和代碼810高級音響系統。連接診斷設備並進行簡皮快速測試時,發現無法檢測到N40/3音頻系統(聲音)音頻放大器)。另外,有以下故障代碼:(A26/17主機)U101700多媒體傳輸系統()MOST)通信有故障(多媒體傳輸系統()MOST)主單元報告環結構損壞)。狀態n112/9車載智能信息服務控制單元(HERMES):B15D811音頻靜音切換電纜出現功能故障。有對地短路。如果沒有具體的客戶投訴,請無視故障代碼。狀態AS整車網路圖和聲放大器N40/3的電路圖見圖1。MOST按照MOST公司定義的標准,其目標是規定可以廉價實施的對等網路,可以使用適當的協議在車輛內傳輸多媒體數據,進行數據傳輸而不需要計算機或其他中央控制器。在MOST中,多媒體數據不僅包括音頻數據,還包括無線通信、一般數據和控制數據,新一代s級(V222)的MOST可以傳輸視頻數據。與電連接相比,使用MOST的光數據傳輸在電磁兼容性和電磁輻射耐受性方面具有決定性的優點。單向傳遞是MOST系統在光纖上通信的特徵。檢查國籍卡,該車未連接拉線B63AMGeSound(安裝運動型發動機聲音),N40/3未連接CANC1驅動器CAN,N40/1發動機聲音控制單元(拉線B63)、拉線B63因此,N40/3僅與A26/17主機在MOST中傳遞音頻數據和命令數據,在MOST中經由網關A26/17並經由CANHMI-N73-CAND-X11/4進行診斷如圖2所示,該車的MOST環只有兩個部件:A26/17機身和N40/3音頻系統(聲音)音頻放大器。MOST光斷線時,會報告故障代碼,如何理解它是解決故障的關鍵。此外,光纖中斷後,對客戶來說最明顯的故障現象可能是沒有聲音。這是因為安裝MOST的系統一般都有音響放大器,音響放大器是MOST系統的重要部件,負責全車的揚聲器。匯流排喚醒後,如圖3所示,MOST主單元(A26/17主機)進行自檢,通過喚醒線發送命令,喚醒MOST系統上的部件。MOST系統上的部件1、部件2對該喚醒指令進行反饋。每個MOST系統上的部件都通過自己的光纖生成器發送相應的反饋。這將使主控器、部件1、部件2、部件3和部件4通過各自的MOST發射器發送反饋。它們的下游部件在收到反饋時不報告故障,在無法得到反饋時通過MOST向主單元報告錯誤消息。光纖內的信號傳輸需要發光二極體(發送)和光電二極體(接收)。也就是說,如果這兩個小部件損壞,或者它們的控制晶元有問題,光纖就會斷線。例如,如圖4所攔隱差示,如果A26/17主機的故障代碼通過快速測試發現多媒體傳輸系統的MOST通信有故障(位置3的環結構損壞)。個故障信息在位置3有故障。解讀故障代碼「位置3環狀結構斷裂」的兩個含義。(1)部件2成功向MOST主單元)主機)發送了求救信號,排除了部件2到主機的光纖通道。(2)部件2得不到來自上游(部件1)的光纖信號,因此可能的原因)可能的原因1)部件1及其供電)可攜粗能的原因2)部件1和部件2之間的光纖或插頭有松動)可能的原因3)部件1的圓片完全不能接受喚醒指示)可能的原因4)由於部件1的故障,例如發光二極體的故障或背後的驅動電路的故障、不能發送反饋信息可能的原因5)部件2的光電二極體的故障或背後的驅動電路的故障,導致反饋221款數字廣播或電視模塊容易損壞,(行李箱漏水,模塊浸水腐蝕),導致指揮儀沒有收音機和聲音。以數字廣播模塊損壞為例進行說明。此時,可以拔下數字廣播模塊的MOST插頭,拔下插頭,取出MOST光纖,將頭靠在頭上,進行連接。如果音響播放器好的話,可以發出聲音。這樣,可以在保持MOST基本功能的同時阻止模塊。根據故障代碼和上述工作原理的分析,音響沒有聲音的原因是:1.(n40/3電源故障)MOST環路斷路環2.(n40/3電氣故障)n40/3和N112/9之間的靜音線對地短路3.(n40/3和A26/17之間的喚醒線)斷開N40/3和N112/9插頭,插頭無腐蝕等異常;測量靜音線,無對地短路。4.斷開N40/3的MOST插頭,然後進入主機A26/17,選擇操縱和重新啟動多媒體傳輸系統(MOST)環,激活MOST環後,來自主機A26/17的光信號進入N40/3音響系統測量了N40/3音響系統(聲音)的電源和搭鐵,未發現異常;5.嘗試長時間關閉N40/3音頻系統(聲音)插頭,使內部電容器充分放電,但仍然出現故障;6.將另一輛新車的N40/3音頻系統(聲音)更換

『叄』 賓士的匯流排系統有幾種

CAN C(發動機CAN)
CAN B(車內CAN)
CAN D(診斷CAN)
CAN S(感測器CAN或動態控制CAN)(橫擺率感測器/橫向加速度感測器)
MOST匯流排
LIN匯流排

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