賓士去年賣了多少輛車總營業額

㈠ 連續 9 年銷量增長，賓士公布 2019 年品牌銷售數據

中國市場依舊增長迅速

梅賽德斯-賓士在2019年共交付了2,339,562輛汽車，創下了品牌歷史的最高銷量，增長1.3％。其中中國市場貢獻最大，去年共向中國消費者交付了693,443輛汽車，與去年相比增加了40,000多輛，同比增長6.2％；

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㈡ 豪華品牌2022年銷量TOP10：寶馬第一，紅旗進前五！

而英菲尼迪稍好一點，賣出了5687台，同比下滑57.81%。且不說跟BBA比，就是跟自己人雷克薩斯比都差的太遠了，畢竟人家銷量還是以萬計的嘛。自己不爭氣那也怪不得別人了，大家覺得它們會退出中國市場嗎？歡迎留言討論一下！

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㈢ 豪華品牌中的銷冠，同比增長6.2%，賓士公布2019年銷量數據

?賓士公布2019年中國區最新銷量數據，12月份共賣出了52510輛，同比增長5.2%;全年累計賣出了693443輛，同比增長6.2%，目前的中國區是賓士全球最大的單一市場。

賓士EQC

賓士EQA

賓士一直在推動電動化的轉型，賓士透露將會在今年推出5款純電動車型和超過20款的插混車型，在不久的將來，賓士也會成為一個新能源車企。

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㈣ 北京賓士上半年狂賺880億，一輛車的利潤有多大

根據8月31號北汽股份發布的2021年上半年財報，我們得知，北京賓士相關的收入達到了880.59億元，其毛利為238.21億元。而在銷量方面，北京賓士上半年銷售新車31.6萬輛，根據計算可以得出，每賣出一輛北京賓士，約可獲得7.54萬元的毛利。由此可見，一輛車的利潤有多麼巨大。那麼為什麼賣車的利潤如此之大呢？就讓筆者為你分析。

但是，我們不能只看到銷售汽車所帶來的巨大收益，還應看到汽車製造背後所需要的研發成本。就拿北京汽車這個品牌來說，北京汽車僅兩年的研發費用就多達五十多億。由此可見，銷售汽車不僅能夠帶來巨大的收益，也面臨著巨大的成本障礙，一旦收益抵消不了研發成本，那麼整個企業就會陷入財政赤字。所以我們不能只看到汽車產業表面的風光，也要看到他背後的心酸。

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