楊賓士打人事件怎麼處理

㈠ 深圳一賓士剮蹭計程車，的哥被狂扇耳光，事件的最終處理結果如何

我真的看到這個新聞的第一反應笑死了。開賓士了不起？還是自認為開賓士就能夠脫離群眾了？不管你開的是賓士還是火箭。打人是不對的，是違法的。最終結果肯定是雙方車輛定損，但是賓士男屬於逃逸行為，需要為此付出法律代價。

現在的資產階級對無產階級的壓榨都已經到這樣的地步了嗎？前有“累嗎，累就對了，舒服是留給有錢人的”，後有“老子有的是錢”。既然需要無產階級為你貢獻勞動力，成為你掌握財富密碼的血淋淋的鑰匙，那麼就請裝下去，假裝同理心很強理解無產階級吧。現在這是什麼？連裝都不願意裝了嗎？直接赤裸裸的告訴每一個無產階級，你一輩子都別想翻身了？你就不是人？

好了，總結一下吧。相信這樣的人一定能夠受到法律的懲罰。當然了，以後會不會改呢？一定不會的，放心吧。這次被抓住他只會怪自己運氣不好，該有下次還有。我們普通人不過就是在網上口誅筆伐一下。這是為什麼呢？因為我們沒有錢帶來的底氣。

㈡ 賓士GLA中控屏幕不亮怎麼處理

賓士GLA （ 查成交價 | 車型詳解 ）中控屏幕不亮這時候自己可以嘗試一下重啟車輛，先熄火再點火嘗試看是否可以排除故障，如果可以那隻是暫時的主機卡死，問題不大。如果還是未能顯示，可能是系統方面或者硬體故障，建議去是4S店維修和處理，專業的事交給專業的人處理。

GLA 前臉設計飽滿，並使用了與 A級 類似的前大燈樣式，而內嵌大尺寸LOGO的雙幅條格柵設計則帶來了足夠的視覺沖擊力。GLA尾部相比前臉更為厚實，尤其體現在立體感很強的尾燈以及後保險杠底部的銀色護板上，能稍微找到些SUV的特點。另外GL A2 604MATIC還配備了A MG 運動套件，造型設計更運動。

在內飾方面， 賓士GL A的設計與A級相同，十字形的空調出風口以及三輻方向盤的設計很顯年輕，GLA200版本使用了8英寸獨立液晶屏，而座椅則採用一體式設計，其中頭枕是無法調節角度的，這和 賓士 在售的A級完全一致。

提供兩種動力可選：率先引入國內的GLA提供GLA200和GLA2604MATIC兩種選擇，其中GLA200搭載的是1.6T高功率發動機，最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為250N·m；GLA260則搭載的是2.0T發動機，最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為350N·m。傳動方面，與兩款發動機匹配的均是7速雙離合變速箱，同時均配備發動機啟停系統。

根據賓士提供的車身尺寸數據顯示，GLA車系的長、寬、高分別為4449mm、1804mm以及1535mm，軸距為2699mm。車身尺寸較A級有明顯增加，帶來更為強勁的外觀視覺效果。（圖/文/攝： 楊瑋琳） @2019