70萬買賓士被收回怎麼看

1. 頤和園有輛慈禧坐過的汽車，賓士公司想高價收回，為何被拒絕了

隨著時代的進步，我們國家的汽車普及也是越來越高了，幾乎人人都有一台汽車，現在的汽車行駛速度快，而且是燒汽油的。但是最早的汽車出現在1886年，是賓士製造出來的第一輛用汽油作為動力的汽車，而且這台汽車還是三輪的。

不管怎麼樣，這輛進入在歷史博物館裡面的車，它潛在的價值自然不能用金錢去衡量，它不僅見證了一個時代，而且還目睹了世事變遷。這輛汽車看上去是冷冰冰的機器，其實在一定程度上也代表了在當時那個十分落後的清朝，在和先進的西方科技之間的融入，我們也從中看到了西方科技在一點點的改變我們的生活。

2. 融資租賃買賓士引發斷供潮，超千人被申請執行，這究竟是怎麼回事

融資租賃買賓士引發斷供潮，超千人被申請執行，其實這也就是有不少的人通過融資租賃的方式向賓士公司購買賓士，最後因沒有辦法支付每個月供的分期付款款項而被起訴強制執行。按照賓士公司的這種融資租賃套路來看，其實車主承擔了更多的違約風險，只要支付不了相應的分期付款租金，這也就意味著車主一定會違約並且被追償違約金。

從賓士公司的這個案例來看，其實我們不難發現公司和普通人之間簽訂的融資租賃貨物合同是風險比較高的，承租人也許一開始自詡自己有能力能夠支付得起分期付款的款項，但是隨著自己收入的降低，這種風險最後會全部轉嫁到自己身上，不僅汽車的所有權不是自己的，而且自己還得額外承擔違約費用。所以說，我們消費的時候一定要量入為出，千萬不要超出自己的限度去實現所謂的夢想。

3. 故宮收藏了一輛慈禧坐過的汽車，賓士公司想高價收回，為何被拒絕了

大清朝最有權勢的太後，非慈禧莫屬。而在慈禧統治時期，正是西方諸國工業革命後，技術大發展的時期，諸如火車、電燈、電話等新奇的工業產品，紛紛傳入了中國。慈禧也沾了工業革命的光，成了清朝第一個坐上了真正汽車的統治者。

這輛車其實是袁世凱用1萬多白銀從德國買回來貢獻給慈禧的生日賀禮。要知道在百年前的那個年代，汽車行業才剛剛起步，所而且這輛車還是賓士創始人卡爾本茨設計的，以這輛汽車可以說是價值連城了。

這輛車對我國的歷史意義也十分重大，這個歷史價值也早已超過了賣掉汽車能換來的價格了。對此網友們都議論紛紛呢，不少網友都表示，沒想到慈禧是我國歷史上第一個坐上賓士汽車的人，太讓人意外了。