為什麼賓士都開始拼售後

A. 未修車要5萬，不給將車拆成空殼，賓士4S店為何如此霸道

賓士4S店服務一直都是存在問題的，各種消費者維權的事情隨便網上一搜就是一大堆。這位車主開車發生了意外，然後接到了4S店的電話，車主本人並沒有給4S店打過電話，也不知道對方為什麼會知道自己車子車事故的事情，並且還非常熱心的要幫忙拖車。車拖到4S店以後發生的事情就讓車主沒有辦法接受，因為車主想要把車要回去，結果4S店跟他要5萬塊錢的修理費用，車主就非常的奇怪，我也沒修車並且沒有定損，怎麼就要5萬塊錢了，就拖一下車就要5萬？可是讓人更沒想到的事發生了，4S店說車修好了，讓對方取車，但是要交20萬的維修費，我的天，車主並不知情啊，這賓士4S店這是要鬧哪出啊？

其實這種情況很明顯的就是和利益掛鉤的，4S店想要賺這筆錢，就會轉車主的空子，有的賓士車主可能經濟條件是很好的，並不會在乎這些，只要你給我車修理好了就行，花多花少不是很在意，所以4S就利用了這樣的心理賺錢。但是不是每一個賓士車主都不差錢的，就算是不差錢也不願意這樣被人坑。也許你4S點修車技術好，但是一切都是需要車主同意才可以，這樣不聲不響的就隨便弄人家的車，在修理之前也不給人家報價，這種做法是非常讓人難以接受的。

B. 買新賓士三天就出問題，女子需提大喇叭維權，4S店售後為何如此差

在商言商，不賺錢的事情，4S店是不願意做的。

最後：中間商不要為了賺錢而欺負消費者，消費者們應該團結一致對抗不平待遇。

希望賓士4S店和廠家都能給受到不公的消費者們一個完美答復，讓他們能夠享受到最暖心的服務。

C. 110萬賓士熄火5次，售後不讓上高速，是店大欺客還是另有原因

在這個事件當中，賓士方更多的是店大欺客，並且找了不少借口，具體以下分析：

對於井先生所購買的柴油GL350這款車，賓士方的說法是井先生的購買點鄭州中鑫之寶中博店不是授權商，沒有辦法直接反饋情況；雖說中鑫之寶也表示的確不是授權商，但是卻沒有否認該車是賓士出產，所以按生產來講，只要是正規渠道的產品，都更應得到廠家的售後。

所以，賓士車的質量問題，並不是偶然事件，但是每一件都是鬧大了才會處理，賓士的售後，可謂是把“甩鍋”和“店大欺客”發揮到了極致了！

D. 賓士售後服務工作怎麼樣

工作穩定。
根據賓士官方資料顯示，賓士售後服務工作發展前景較好，工作穩定，氏寬攜可以做的很舒服、售後效率高，服務態度質量好，可以為客人提供問題的解決方案，讓顧客殲伏擺脫疑慮。
賓士售後服務包括零配件供應、汽車保養、汽車維修、售後服務、巧寬信息反饋等項目。