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賓士gls輪轂哪個最好看

發布時間:2023-06-04 18:33:04

❶ 豪華SUV的標桿 19款歐規賓士GLS400評測

因為受到了市場和政策的打擊,賓士GLS在今年下半年的市場銷量表現並不是很好,主要是因為價格上漲的太高,影響了大家的購買慾望。不過隨著中美關系的緩和,它的市場銷量開始有了一定的回升。今天我們就來看看19款歐規賓士GLS400的具體表現,看看它是否值得大家購買。
1:外觀方面
19款賓士GLS400安裝了運動大包圍,加上賓士大標以及飛翼式中網的設計,看上去顯得更加的運動和豪華,在同價同級車型中,個人感覺他是最帥的。免鑰進入功能雖然沒有配備,但是遠程啟動和電吸門並沒有缺席。21寸大輪轂造型動感帥氣,匹配的是抓地力和耐磨性都很不錯的Pirelli P Zero高性能輪胎。車身尾部也採用了很多鍍鉻裝飾,加上雙邊鍍鉻排氣,豪華感整體營造的也很不錯。
2:內飾方面
內飾豪華程度在同級車中首屈一指,完全對得起它的售價,尤其是配置方面,體現出了極高的水準,像8英寸大屏、全景天窗、多功能方向盤、胡桃木內飾、四區空調、抬頭顯示、COMAND系統、真皮座椅等一應俱全。內飾設計風格沒有太大的改變,跟現款車型基本一樣,無論是中控檯布局,還是各細分區域設計,都非常的合理,使用操作很順手,上手沒有任何難度。
3:動力方面
19款歐規賓士GLS400採用的是3.0T V6雙渦輪增壓發動機,型號為M276 821,能釋放出480NM峰值扭矩和333ps最大馬力,跟賓士9速自動變速箱匹配後,動力水準和燃油經濟性都很不錯。
4:其餘方面
前排電動調節主駕座具有非常出色的包裹性和支撐性,而且還有加熱功能,豪華感體現得非常強。第二排座椅的表現同樣值得肯定,除了有加熱功能外,同時還配備了影音娛樂系統。第三排座椅能夠隨意折疊和立起,從而使得後備箱空間變得更加的靈活寬敞。後排不僅配備了空調出風口,而且還提供了哈曼卡頓高級音響,乘坐體驗美妙無比。
總結:憑借著非凡的駕馭性、出色的動力性、豪華的體驗、寬敞的空間和偉岸的身姿,賓士GLS 400成為了全尺寸豪華SUV中的標桿和旗幟。這款汽車集性能和豪華於一體,不僅外觀相當霸氣運動,而且內飾的豪華舒適度也是數一數二的存在。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 全新賓士GLS63,23英寸大輪轂,底盤自動調節,V8動力加速4.2秒

文章原創,歡迎車友分享轉載

在豪華SUV中,賓士的GLS是一款高級別中大型SUV,它也是賓士SUV中的S級,目前賓士正在處於全系更新換代,作為賓士SUV中,級別最高的旗艦型SUV,GLS也在2019年4月份的車展上亮相了,又過了幾個月的時間,賓士GLS的性能版,GLS634MATIC亮相了,新車採用AMG強化零部件打造,顏值、動力、氣場都很強。

底盤具有自動調節技術,駕駛模式一共有六種,極速駕駛模式,當車速達到每小時120公里的時候,車身底盤會主動降低10毫米,如果車速降低至每小時70公里,車身底盤會恢復正常高度。選擇越野模式,底盤會升高55毫米,這樣人性化的配置,讓駕駛者覺得,選擇它沒有錯。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 賓士gls450用什麼品牌輪胎

德國馬牌
賓士GL450使用的原裝輪胎品牌是德國馬牌

❹ 剛買完賓士GLS兩個月後,車主又買下寶馬X7,還說了這些心裡話

?本期是寶馬客《車主評車》的第75篇文章,車主在買下賓士GLS兩個月後,又買下一台高配寶馬X7,究竟是GLS不香,還是X7太強?看完車主說的這些用車體驗心裡話,你就能明白了...

——編者按

我叫高寒,今年30歲,來自湖南常德。目前在北京的一家互聯網公司從事設計師的工作。我從小就對汽車非常熱愛,喜歡研究各種汽車的特點和性能。喜歡各種新鮮、新潮的事物,保持著對駕駛的好奇心。

2020款X7xDrive40i行政型M運動套裝

購車時間:2020年9月

目前里程:12000km

全款落地價:145萬(指導價126.8萬,購置稅11萬多,裝潢5萬多,保險2萬多)

文:高寒

作者可以說是詳述了X7從外到內,從日常使用到功能鑽研的方方面面,作為寶馬的旗艦SAV車型,不僅有著標桿級的駕駛感受,更有著E-NCAP五星好評的自動駕駛輔助系統Pro,7座的靈活空間,豪華的內飾,貼心的靜音處理等等,100萬的預算,X7必然要考慮!

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❺ 何必浪費那150萬賓士GLS改裝邁巴赫,這氣質照樣強!

雖說邁巴赫是賓士系列中的旗艦存在,但是老頂著這種光環賣情懷,是不是割韭菜有點太明目張膽了?在最近舉辦的廣州國際車展上,賓士繼S級、G級之後,也終於拿GLS開刀了!

當日上市價158.8-273.8萬,是不是一本正經?但因為沒有貨源或者現貨,搶先在平行口加價一輛賓士G500(少說也得加價150萬左右)。

當然,稍有不足的可能是常規的3.0T動力系統,其輸出367馬力,實際和普通版的邁巴赫GLS是同種動力(頂配採用的是4.0TV8發動機,最大輸出558匹)。不過,比較惡心人的是,賓士為了給邁巴赫系列讓路?2021款GLS竟然縮減至2.5T發動機,不得不說這波韭菜割得到位!

雖然由賓士GLS改裝也會花費不少錢,但是相比加價150萬左右,顯然要來得實際的多。而別無二致的外觀設定,同樣是擁有強大的氣場!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 2020款賓士邁巴赫GLS600豪氣登場 網友:太炫酷了

外觀方面,邁巴赫GLS600保留了與賓士GLS相同的車身輪廓及線條,同時加入了更多象徵著豪華的細節設計。新車的前格柵有著更為簡潔的風格,直瀑式的鍍鉻中網呈現出端莊威嚴的觀感,這也是頂級豪華車常用的設計手法。下方格柵採用密集的鍍鉻中網,自成一派,部分設計元素來源於之前發布的邁巴赫至臻豪華概念車。除此之外新車還應用三叉星徽立標,這也是賓士首款採用立標設計的SUV車型。

此外,全新邁巴赫GLS600將使用4.0TV8雙渦輪增壓發動機,且匹配48V輕混系統,此款發動機最大功率為410kW,最大扭矩730牛·米,百公里加速時間僅為4.9秒。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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