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賓士e和捷尼賽斯g80哪個好

發布時間:2023-06-01 17:20:33

① 捷尼賽思入華敲定,首推G80對標BBA,網友預測賣一台虧一台

中國汽車市場就是這么香,前有逐漸邊緣化的品牌表示絕不撤出中國市場,比如雷諾,DS,標致等,後也有眾多品牌不斷引入"本土化"產品,比如豐田為了擴大在國內市場的份額將對Sienna,Harrier等車型進行國產,如今還有不死心決定再度入華的品牌,比如捷尼賽思。

另外,和G80一同到來的還有該品牌的旗艦轎車G90,在2020芝加哥車展中發布的捷尼賽思GV80,陣容還是非常的強大。其實對於看膩了BBA車系外觀的消費者來說,捷尼賽思完全能給大家帶來耳目一新的感覺。

目前國內豪華車市場持續處於增量階段,捷尼賽思的引進似乎有很多的可能性,但另一方面,這個曾短暫進入國內市場的豪華品牌知名度尚未打開,如果要加入BBA去競爭,難度還是很大,具體還得等新車到來之後的一個定價,我們拭目以待。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 叫板賓士E,捷尼賽思G80的成功率有多少

從前臉至翼子板、橫跨前車輪的整條燈帶,將使得捷尼賽思G80順理成章成為2020年最個性、最具有辨識度的車型,甚至沒有之一。

繼昨日發布官圖後,全新捷尼賽思G80也將在今日正式在韓國市場上市,不出意外的話預計下半年開始陸續進入其他國家。那麼問題來了,你會為它去做一個「等等黨」嗎?

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③ 捷尼賽思G80絕對是一個非常有實力的對手,BBA你們准備好了嗎

一說起中大型豪華轎車,我想大家第一時間會想到賓士E級、奧迪A6L和寶馬5系,沒錯,它們都是最受歡迎的車型,而且在這個領域都是其中的佼佼者,宜商宜家兩不誤,絕對算得上是精英人士最愛的座駕。

捷尼賽思G80使用了2.5T、3.5T雙渦輪增壓V6、2.2T渦輪柴油六缸三款發動機,最大功率分別為304馬力、380馬力、210馬力,動力可謂是非常強悍。預計未來還將推出四輪驅動版本。

可以說捷尼賽思G80絕對是一個非常有實力的對手,BBA你們准備好了嗎?

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④ 對標賓士E級 現代捷尼賽思G80能否重回豪華市場

新車提供2.5T汽油、3.5T汽油和2.2T柴油3種動力可選。

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⑤ 對標賓士E級/寶馬5系,9月份韓國率先上市,捷尼賽思G80了解一下

前言:

對標賓士E級/寶馬5系,9月份韓國率先上市,捷尼賽思G80了解一下!

近日,韓國媒體從現代汽車內部獲悉到,全新捷尼賽思G80或將在2020年日內瓦車展上亮相。但是捷尼賽思品牌目前沒有進入歐洲,所以消息有待進一步確認。

可以確認的是,全新捷尼賽思G80將於9月份在韓國市場率先上市,純電動版本將於2021年正式上市。

前臉方面,採用最新家族式設計的風格,多邊形進氣格柵搭配網格柵中網,非常的時尚大氣,兩側雙層式LED大燈造型獨特點亮後辨識度非常高,底部貫穿式通風口使得前臉非常顯寬。

動力方面,新車將根據版本分別搭載2.5T四缸渦輪增壓發動機以及3.5TV6渦輪增壓發動機,最大馬力分別為304匹與380匹。

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開車上路,安全第一,所以我們要愛護車輛,勤檢查,文明駕駛,安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里,謝謝大家觀看,不足之處歡迎大家批評指正,O(∩_∩)O謝謝

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⑥ 《韓系動向52》捷尼賽思G80首曝!豪華不輸賓士E級

全新換代的捷尼賽思G80將會在4月份日內瓦車展首次亮相。

最近網上就曝光了捷尼賽思G80的渲染圖,從曝光的圖片上來看,可信度還是非常高的。

而在動力方面,估計會搭載與GV80相同的動力總成。擁有2.5升和3.5升兩款汽油渦輪增壓發動機馬力分別為300馬力和370馬力,全系匹配8速自動變速箱。分為四驅和兩驅兩個版本。

G80有望在今年年底在北美市場上市,而混合動力的版本會在2021年上市。至於什麼時候能夠進入中國市場還不好說。

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⑦ 《韓系動向67》第3代捷尼賽思G80發布,比賓士E級優雅

雖然韓國汽車品牌最近幾年在中國市場被罵的挺慘的,但其實韓國豪華汽車品牌卻一直沒有停止發展的腳步。

從2015年現代汽車成立了豪華品牌捷尼賽思以來,G80在很長一段時間充當了家族的旗艦的定位,這款車其實從2008年就發布了第1代車型,到2013年之後發布了第2代,如今已經是3代車型。

我認為捷尼賽思G80將運動和優雅非常好的結合在了一起,也特別符合亞洲人的審美需求,它既不像雷克薩斯那樣,那麼犀利時尚,給人咄咄逼人的氣勢。又不像賓士S級那樣優雅商務,不太適合家用。

日前,捷尼賽思G80第三代車型發布了官方圖片,本篇文章,我們就先說說它的設計怎麼樣

上圖是2008年推出的第一代捷尼賽思,當時這款車普遍被翻譯成捷恩斯。那個時候現代汽車旗下最豪華的汽車還是雅科仕,這款車的設計比較圓潤時尚。

12年的時間三代車型的演變,捷尼賽思始終是韓國高端豪華汽車的代表,只可惜它始終沒有大批量的進入到過中國市場,消費者對它相當的陌生。

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⑧ 捷尼賽思G80官圖!本月亮相,搭2.5T引擎,內飾不遜賓士E級

G80是捷尼賽思即將推出的中大型轎車。近日海外媒體曝光了一組捷尼賽思全新G80車型官圖,新車計劃本月內正式亮相,並有望於今年年內率先在海外市場開售。捷尼賽思已在商標局進行了信息注冊,未來旗下車型均有望引入。開售後面臨的主要競爭對手包括賓士E級、寶馬6系、奧迪A6L等車型。

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⑨ 勝過賓士S級的豪華,捷尼賽思G80擁有溜背式設計,約合30.4萬起售

介於新一代賓士S級實車的突然曝光,個人覺得還是有必要蹭一波熱度。雖然新車在整體設計上趨於年輕化和科技化,但原有的穩重和商務姿態也徹底消失。你可以視為賓士S級是為了引領新的趨勢,但過於刻板的家族化語言早已突顯不出應有的豪華感。而相較於其他豪華品牌,個人覺得還是捷尼賽思(Genesis)新推出的G80車型更具有魅力!
當然,在產品定位上可能G80和賓士S級不屬於同級,但想要表達的觀點是韓式新豪華這次確實要比賓士系列精緻的多,更不要提擁有同樣設計語言的賓士E級系列,有點像別克凱越的縮影。
新車繼承了大哥G90的設計語言,鑽石型的新中網格柵使得整個前臉格外的氣派(有點賓利的感覺),底部擁有以一體式的前包圍,並且採用鍍鉻飾條裝飾,在最起碼的細節上都能體現所謂的精緻感。
當然,最具迷人之處當屬LED大燈組,雖然大哥G90的貫穿式LED日間燈更具個性,但是自身採用雙桿式設計,而且與側裙警示燈乃至尾燈相映襯,同樣彰顯出足夠的魅力。
整車採用較為流行的溜背式車身,其車腰線則呈現較為銳利的摺痕,使得整體看起來非常修長緊致。而在細節之處,採用21英寸的大五輻式輪轂,底部則裝飾橫貫整個側裙的鍍鉻飾條,由此營造一定的高端氣息。
據相關媒體透露,新車的尺寸4995/1925/1465mm,軸距為3010mm,和同級的賓士E級、寶馬5系等相差無幾。但為了塑造真正的運動特性,相比老款減重了125kg,其中鋁在整車架構中的運用比例為19%。
內飾布局則顯得文藝范很多,擁有四輻式方向盤來強調一定的運動性,而匹配12.3英寸的液晶儀表和14.5英寸懸浮式液晶屏來突顯一定的科技氣息。周圍除了木紋板點綴之外,其它均由真皮包裹,並且附帶由縫線勾勒的條形花紋,整體在視覺感官上體現的效果豪華而不失優雅。
至於官方透露的具體配置,擁有主動降噪、自動空氣凈化等高端配置,而且在安全方面還裝配10個安全氣囊、盲點防碰撞輔助系統、自適應巡航以及高速公路駕駛輔助系統。
在動力方面,新車將提供2.5T和3.5T V6渦輪增壓汽油發動機(北美市場還有2.2T柴油發動機),其中最大輸出功率分別為304馬力和380馬力,與之匹配是8速自動變速箱,並且後驅和四驅可選。
總得來說,捷尼賽思G80無論是產品設計還是功能配置都表現出豪華車型該有的一線水平。而對於2.5T和3.5T發動機雖然不是最強,但相比賓士CLS換裝1.5T發動機就已然表現的誠意十足。而查閱韓國官方的報價,新車將以5247萬韓元起售(約合人民幣30.4萬),這要比6260萬韓元起售的寶馬5系要性價比高的多!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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