一輛賓士車輪多少錢

A. 北京賓士A200L 輪胎多少錢一個

賓士A200L尺寸為205/55 R17型號。
因為不同品牌不一樣，並且最好選擇和其他幾條胎一個品牌同樣花紋的比較好，或者你就選都換了，總之價格單條的不可能低於1000元，這個是最底限，品質稍微好點的就得2000元左右。

B. 賓士輪胎多久換一次賓士車輪胎多少錢

5年，2600。根據查詢相關公開信息顯示，賓士採用原廠輪胎品牌鄧祿普、馬牌、普利司通等，賓士輪胎原材料貴，輪胎自然而然貴些，根據輪胎磨損程度判斷是否進行更換。賓士是指德國一款豪華汽車的品牌。

C. 賓士e300輪胎原裝價格

從官網信息可以看出E300的輪胎是普利司通的TURANZA防爆胎，原裝輪胎的型號是245/45-R18。從普利司通官網查到的價格是928一條。

D. 賓士E級的標准輪胎多少錢一個

至2021年8月，價格在2000-2500元。

賓士e級的原裝的輪胎品牌有倍耐力和米其林，倍耐力和米其林的價格是不一樣的，倍耐力更貴一點，比如賓士E320L配備的倍耐力Cinturato P7前輪胎售價2000元，後輪胎更是高達2300元。

賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，新款賓士E級長軸距轎車基本延續了前款車型的設計風格，僅在中網和前保險杠造型上有所調整，此外很難看出其他變化。

賓士E級的特點

全新賓士E級汽車中網面積有所加大，前包圍進氣口採用貫穿式大U形黑色飾條設計，更顯氣場，全新賓士E級汽車也將有兩種外觀風格，普通版車型採用了立標設計，中網為全新盾形設計，前保險杠採用了全新的造型，舍棄了犀利的稜角，採用了更加圓潤的設計。

而運動版車型前臉則採用點陣式中網，配合轎跑車風格的單幅鍍鉻飾條和盾標，再結合運動造型前包圍和雙幅風刃式進氣格柵，造型更為犀利搶眼。

E. 賓士車的車輪一個多少錢

什麼型號的車?
如果是S級350
整一個輪胎(加上鋁合金鋼圈)大概7000多.

如果是GL級450換個外胎就要8000了.

F. 賓士輪胎多少錢

賓士e級的原裝的輪胎品牌有倍耐力和米其林，倍耐力和米其林的價格是不一樣的，倍耐力更貴一點，比如賓士E320L配備的倍耐力Cinturato P7前輪胎售價2000元，後輪胎更是高達2300元。

賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，新款賓士E級長軸距轎車基本延續了前款車型的設計風格，僅在中網和前保險杠造型上有所調整，此外很難看出其他變化。

詳細介紹：

內飾方面，主要的變化在於新車將根據普通版車型與運動版車型提供兩種不同的多功能方向盤設計，同時將人機交互系統的旋鈕換成了更大面積的觸控面板。

此外，新車還搭載了網路CarLife功能，在手機互聯上的豐富程度以及實用性有了大的提升，包括無鑰匙啟動（KEYLESS-GO）、智能領航（DRIVE PILOT）、Mercedesme互聯等配置將會根據車型不同得以搭載。

動力上與前款車型保持一致，繼續提供高低功率的2.0T發動機和一款3.0T發動機可選，低功率2.0T發動機最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m；高功率2.0T發動機最大功率180kW（245PS），峰值扭矩370N·m；3.0T V6發動機最大功率200kW（272PS），峰值扭矩400N·m，均匹配9AT變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網 胡凌鋒）

G. 賓士s600 一個車輪多少錢

市場價賓士車的輪胎不帶鋼圈3000-4500元

H. 賓士e300輪胎原裝價格

賓士這款車的話，原裝的輪胎它這個價位是比較高的，這個一條原裝的輪胎，更換下來大概在1800塊錢左右價位還是比較貴的。因為它這個是一個這個扁平比比較大的輪胎的，而且這個輪胎寬度也是比較寬，所以說它這個型號比較大，這個價位是比較貴的。而且更換也是比較麻煩的，更換之後還是需要做動平衡。

I. 賓士gla輪胎多少錢，賓士gla換什麼輪胎好

賓士GLA輪胎多少錢？賓士GLA用什麼輪胎好？一般換米其林品牌輪胎的話，大概要1200元到1500元左右。以下是賓士GLA更換輪胎的注意事項:1.更換新輪胎，拆裝輪胎後，需要測量平衡。輪胎裝上輪輞後，通常無法完全均勻分配重量。使用平衡機測試輪胎輪輞在運動中的平衡性，在不平衡點使用配重塊，保證輪胎能夠平穩運行，避免晃動；2.更換新輪胎時，應更換新的氣門嘴。因為閥門是橡膠製品，時間長了會有老化問題。換上新輪胎，當時氣門可能沒有任何問題，但在新輪胎的使用壽命期內，氣門可能會提前老化，造成安全隱患；3.注意經常檢查胎壓，避免氣壓過高或過低，對駕駛造成不良影響；4.更換新輪胎時，建議做四輪定位。前輪定位包括四項:主銷後傾角、主銷後傾角、外傾角和前束。後輪定位包括每個後輪的外傾角和前束。這通常被稱為四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向燈，減少汽車行駛過程中輪胎和轉向部件的磨損。