賓士glc和c級哪個有面子

㈠ 賓士C級和賓士GLC級對比怎麼樣

C級價格相當於GLA了
這樣不好比吧
如果真能同樣價格
估計沒幾人會選奔C級吧

㈡ 賓士glc級跟c級是同級別的嗎

是同級別的車，glc就是c級的suv版而已，動力總成和配置都是一樣的。

GL-CLASS GL-Class是賓士系列裡面緊次於g系列的越野車，系新推出的系列，會用g系列命名，benz還是分離出來了，gl比m高一個級別，而且gl系列的越野性能絕對是牛牛的級別的。

C-CLASS C級車是賓士轎車裡面的入門級，強調的是運動風格。

賓士車保養方法：

1、蓄電池的保養檢查，檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。

2、輪胎的檢查，每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓，氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全。

3、空氣濾清器的檢查，空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。

(2)賓士glc和c級哪個有面子擴展閱讀：

賓士車使用注意事項：

1、車輛不宜長時間存放，這樣會造成電瓶充電不足或沒電，當使用時車輛無法正常啟動，如果車輛主要用於短途旅程或長時間逐車閑置，應更頻繁的檢查蓄電池充電的情況。

2、行駛過1500公里後，便可漸漸提高至全速及發動機極速。在出長途時應在服務站購買原廠燃油添加劑，在長途中加油時添加，可有效地避免燃油質量不好，避免車輛發動機工作不良，造成不必要的損壞。

3、駕駛員在駕駛過程中，切勿將手放置掛擋桿上，這樣容易出現在無意中將擋位變低時車速無法上升，還有一種情況，會使車輛在行駛中突然加不上速，這是在打方向時有可能碰到限速控制桿，造成車輛行駛速度在某一設定好的速度。

參考資料來源：網路-賓士

㈢ 賓士C級和賓士GLC級汽車哪個好

這兩款車的話不屬於一個類型了，當然是選擇賓士的glc，非常不錯，設計非常出色，一款suv

㈣ 賓士GLC級和賓士C級哪個好

一個SUV 一個轎車
兩個類型的車，所以看你平時喜歡和需求，
價格上GLC要貴
配置和動力總成上都是賓士C級的級別。差不多。

㈤ 賓士c和glc選擇哪個更好

這2台車沒有哪個更好，我買的E300L豪華型立標，朋友買的GLC300動感型，車價差不多，2台車各有千秋，

1、這2台車發動機和變速箱是一樣的，都是2.0T245馬力，9速變速箱，E級高速我開到120碼有時還會是8檔，GLC開到110碼基本就到9檔了。

6、談談其它，E帶自動遮陽簾，GLC沒有。E級19寸輪胎太費心，不能過坑，但現在不用擔心了，現在是18寸的了，想要19寸，加4600元。E帶全自動泊車，只需要掛個倒檔，然後就不管了，不需要掛檔不需要踩油門，全自動最多12把把車停好，GLC的自動泊車需要不停掛檔。E級車內防霧霾，GLC好像不行，這個不確定。最後說下，寫的不好，請各位不要噴我。加一個很多車主的煩惱，就是輪胎問題，特別是19寸的，不要降低胎壓，3.0，不要降，不要降，不要降，重要的事說三遍，因為我是做這個的，不信也可以去問輪胎店，越是路況差越不能降。

㈥ 賓士GLC和賓士C級哪個好

這兩個是同級別的車，glc就是c級的suv版，平台一樣、發動機動力總成一樣，除了大小有區別，其他的幾乎都一樣。

㈦ 賓士glc和c級買哪個好

你好 一個SUV 一個轎車 兩個類型的車,所以看你平時喜歡和需求,價格上GLC要貴 配置和動力總成上都是賓士C級的級別.差不多.

㈧ 賓士E級和賓士GLC，哪個開著更上檔次，有什麼理由

賓士E級和賓士GLC，哪個開著更上檔次，有什麼理由？

賓士E級和GLC，前者是中大型轎車，後者是中型SUV，賓士E級售價42.28-62.98萬元，賓士GLC售價39.60-57.90萬元，兩車售價雖然相差不大，但實際上卻差了一個等級。無論從哪個方面去考慮，賓士E級都要比賓士GLC開出去更有面子。原因如下：

再者，賓士E級的定位更偏向於商務，體現出來的氣質也更加成熟和穩重。而賓士GLC則偏向個性運動。而且在動力方面，賓士E級搭載不同調校版本的2.0T發動機以及一款3.0T雙渦輪增壓發動機，而賓士GLC則是搭載三款不同功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，從動力標准上來看，賓士E級要更高一些。因此，整體來說，賓士E級在各方面表現都要比賓士GLC更有高級感，因此，開出去當然是更有面子。

㈨ 賓士E級和GLC，到底開哪個才更有面子，你會選哪

賓士E級和GLC兩款車價位大體接近，在有面子方面來說個人認為差別不大，不過考慮城市行駛為主還有考慮商務場合使用賓士E級適合，考慮自駕游或者行駛路況條件差的話GLC適合。

㈩ 賓士C級和賓士GLC哪個好

GLC整體比C級是轎車高。GLC是SUV。GLC雖然和C同平台，但是是全時四驅，整體比級高一個級別。GLC的售價和E級轎車相當。動力方面，C的發動機調校相對低，最低有180，純屬拉低售價的動力閹割版。E，GLC，普遍發動機在260，300，上用的是一款發動機。其中，300高功率，180千瓦的版本是2017年十佳發動機之一。線性很好，提速很快。C級的價格區間整體比GLC低一個檔次。