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西安賓士女車主結局如何

發布時間:2022-11-28 21:29:15

『壹』 賓士女車主哭訴維權:有人說這是炒作 我無法接受

西安「賓士女車主哭訴維權事件」持續發酵。

當事人王倩(化名)告訴紅星新聞,這幾日,「我家、我的手機、我的親朋都被『圍攻』了,我承受了很大壓力」。

她說,自從她坐在賓士車上哭訴維權的視頻被人沒有打馬賽克發在網上的那一刻,這個事情就已經沒有迴旋的餘地。「到了這個份上,已經不是我一個人的事了,所有人都在等待一個答復。4月13日,賓士那邊本想當天就把錢退給我,但我沒接受。我覺得,我在為大家維權。」

↑「賓士女車主哭訴維權」視頻截圖

「我不信天下沒有說理的地方」

4月13日,在西安一家酒店內,王倩與幾個好友簡單過了自己的生日。原本,那輛66萬元的賓士車將是她的生日禮物,如今卻令她捲入這場風波。

事情要回溯到半個多月前。

3月22日,王倩與家人前往西安利之星賓士4S店提車未果,對方稱,要做新車檢測(PDI)。

5天後,即3月27日,他們再次前往。此次雖將車開出,但行駛不久後儀表盤即出現「下一次加油時,加註1L發動機油」的提示,店員稱,發動機漏油了。之後數日,王倩多次提出退車但未果。最終,4S店給出的解決方案是,「只能換發動機」。

對此王倩與丈夫均無法接受。

4月9日,王倩再次來到4S店與店方理論。她情緒激動,坐在一輛紅色賓士車的引擎蓋上哭訴,「我不信天下沒有說理的地方」。

王倩告訴紅星新聞,她在與店方理論時被人拍了視頻,並在網上發布,她對此並不知情。「但從有人把視頻沒有打馬賽克發在網上的那一刻起,這個事情就沒有迴旋的餘地了。」

此後,有消息傳出,西安利之星賓士4S店已與王倩和解。但很快即遭到王倩否認。之後數日,該起事件持續發酵。

4月14日早7時10分,@西安發布 發布消息稱,市場監管部門已對「利之星」立案調查,責成盡快退車退款,並對涉事車輛依法封存。

↑@西安發布 官方通報,市場監管部門已對「利之星」立案調查,責成盡快退車退款

「有人說這是炒作,我無法接受」

王倩告訴紅星新聞,目前,她仍在等待政府的調查及處理結果。

事情發酵至今,王倩深感意外。「我的生活已經受到了影響。我家、我的手機號、我的親朋都被『圍攻』了。我承受了很大的壓力。」

身在輿論漩渦中的王倩分明已感受到了輿論的力量與偏差,她告訴紅星新聞,她感謝網友們的支持,「但有些人的說法我無法接受,比如,我明明是正當維權,但硬被說成是某策劃公司的炒作,還有人說我是演員。現在,我有幾百個身份。」

王倩說,既然事情已發酵至此,就已不再是她一個人的事情,「所有人都在等待一個答復。」

『貳』 西安賓士女車主維權 66萬買賓士還沒開出門發動機便漏油

最近一則“賓士女車主維權”事件在網上是鬧得沸沸揚揚,那這其中的原因是為何呢?原來是一該女子花了66萬買的賓士車結果還沒開出4s店便被發現車“漏油”,然後在4s店中哭訴,結果收到的回復竟然是“換發動機”,並且還稱是在“三包”之中,屬於自己所損壞,因此是引發網友的強烈關注,那麼具體的維權過程是怎樣的呢?現在得到解決了嗎?下面我們便來一起了解一下前因後果!

女子66萬買賓士,還沒開出店便漏油

看到上面的視頻了嗎?坐在車上的女子便是花66萬購買賓士的“女車主”,還流下了傷心的淚水!遭到4s店的無理對待。剛買的賓士還沒開出店門就被發現漏油,結果4s店竟說要求其換“發動機”,而不是更她換車,並且還稱是屬於“三包”范圍之內,買過車的人應該都知道,車一旦換了發動機之後其價值便會折半,女子當然是不同意了,所以便有了上面賓士女車主維權的這一視頻。

那麼此事件的詳細經過是怎樣的呢?目前“維權”是否有結果了呢?我們下面在來一起看看!

據視頻中的女主介紹,她是在3月22日的時候在西安利之星賓士4S店通過首付和貸款總共約66萬元,買下了這輛紅色的賓士車,簽完單提完車之後5分鍾,車還沒有開出4s店的大門,竟然發現賓士的發動機漏油了,於是便立馬給4s店工作人員打電話,而對方表示不是漏油而是發動機沒油了,於是讓她將車開會店裡給車加油!

在這期間女車主是多次和4s店聯系要求其退款或者是換車,但直到4月8日的時候4s店方面表示該車目前只能更換發動機,並且是屬於“三包”的范疇之內。這樣的結果女車子當然是不樂意了,在4月9日便來到西安利之星賓士4S店中哭訴維權,便有了上面視頻中的一幕。女車子稱“我66萬買的賓士,連1公里都沒看到,你就要我換發動機,還跟我提什麼三包,你們這樣做不是擺明了欺負人嗎?此事被傳到網上之後是大火,引發網友紛紛議論,職責其4s店的無理之舉。

而事件發生之後,在4月12日上午,4s店方面表示已經和“女車子”打成了和解協議,但為了保護客戶隱私不方便透露哦具體細節。而女車子則表示“到現在,我沒有接到任何的官方承若,4s店給出的說法便是需要等廠方答復!”啪啪啪打臉。

而目前,西安市監管部門對此事也是高度重視,並已聯合工商、質檢、物價3個部門成立調查小組,對於此將會展開全面調查,表示務必會給“女車主”一個答復!而調查結果也會第一時間像媒體公布,希望也不要寒了廣大車主的心了。

『叄』 賓士事件最後怎麼處理

——陝西省西安市一女人花66萬在西安市「利之星」購買了一輛賓士,拿車當日就滲油。15天的細心商談,回復卻從退款、車輛置換,變為「單換汽車發動機」。

2019年4月12日的「賓士滲油」事情可謂是遍及了各種互聯網,網民對這個賓士汽車4S店、賓士官方網甚至全部汽車製造業都完成了一頓斥責,引起全國各地公憤。買車人在給自己消費者維權歷程中,還從車輛難題牽涉出金融服務費的難題,賓士事情最終怎麼處理的呢?

賓士方得出的解決方法:

1)拆換相同賓士新汽車,選購方法仍然是貸款還款方式;

2)對此車主以前付款的15000汪義「金融服務費」全額的退款;

3)贈予此車主十年「一對一」的VIP服務項目;

4)為此車主補領生辰,花費由賓士方全額的付款;

5)付款交通出行賠償花費總共10000元。

賓士層面還積極明確提出,邀約此車主參觀考察賓士在國外的加工廠和生產流水線,掌握有關步驟。

戴姆勒中國區負責人Troska在上海車展上表明,就我國消費者投訴的梅賽迪斯金融市場部難題表明致歉,並停止了涉嫌汽車4S店的代理權,開展停產整頓,將來能否再次市場銷售必須綜合考慮。本地相關部門也表明,將增加行政執法幅度,嚴厲打擊領域亂相,並對車輛開展評定工作中。

從賓士層面得出的解決方法,表明此車主這一場大吵大鬧汽車4S店消費者維權算得上成功了。先前女買車人明確提出的8項需求如下所示:

1、調研此車車輛歷史時間,規定了解此車到店至市場銷售期內的基本情況;

2、車輛PDI檢查是不是真正,檢查工作人員有沒有資質證書,3月22日到3月27日期內又做過什麼檢查,車輛的檢查是否有檢查到難題,檢查工作人員有沒有資質證書;

3、沒有任何的收益的第三方對車輛開展檢驗,如果是產品質量問題依規賠付,如果是三寶難題,大家也樂意接納。大家合理合法消費者維權;

4、調研汽車4S店在售賣流程中是不是侵害了我的自主權,是不是有強制性消費,扣除的金融服務費是不是有效?規定調研是不是存有違反規定;每一年有多少顧客處於被動消費;

5、標准汽車製造業車輛PDI檢查,與從業者素養;

6、賓士官方網要給一個宣布的致歉和說明;

7、對本人思想層面的危害給與賠付;

8、對汽車製造業市場銷售層面亂相開展治理,維護保養顧客合法權利。

『肆』 西安通報賓士女車主維權案結果:利之星被罰款100萬元

西安賓士女車主王女士維權案引起 社會 關注。此前,西安市高新區市場監管部門已依法立案調查,消費者王女士與賓士方達成和解。

5月27日,高新區市場監管部門通報有關涉嫌違法案件調查處理結果:西安利之星 汽車 有限公司存在有銷售不符合保障人身、財產安全要求的商品,誇大、隱瞞與消費者有重大利害關系的信息誤導消費者的兩項違法行為,被依法處以合計一百萬元罰款。

關於W女士購買的轎車發動機漏機油問題。據法定鑒定機構鑒定:

1、該車發動機缸體右側因破損並漏油。該車發動機在裝配過程中將機油防濺板固定螺栓遺落在發動機內,發動機高速運轉過程中,其第二缸連桿大頭撞擊該遺落的螺栓,使該螺栓擊破缸體。

2、該車發動機無更換、維修 歷史 。

3、該車發動機存在裝配質量缺陷,屬於產品質量問題。

通報稱,我國《消費者權益保護法》第十八條明確規定,經營者應當保證其提供的商品或者服務符合保障人身、財產安全的要求。據調查和委託鑒定意見,西安利之星公司銷售給W女士的轎車存在質量問題,雖然不存在主觀故意,但仍然違反了法律規定,侵害了消費者的人身、財產安全權,構成《消費者權益保護法》第五十六條第一款第(一)項所指經營者提供的商品或者服務不符合保障人身、財產安全要求的情形,市場監管部門依據該法有關規定,處以罰款五十萬元。

另據調查,西安利之星公司在售車過程中,隱瞞有關信息誤導消費者與陝西元勝 汽車 貿易有限公司簽署墊款服務協議並支付服務費,從中獲取了收益。該行為侵害了消費者的知情權、公平交易權,違反了《陝西省消費者權益保護條例》第三十三條(十二)項所稱經營者提供商品或者服務,不得誇大、隱瞞所提供的商品或者服務的數量、質量、性能等與消費者有重大利害關系的信息誤導消費者的禁止性規定,市場監管部門依據該條例有關規定,處以罰款五十萬元。

以上兩項處罰合計罰款一百萬元,收繳國庫。

執法部門對陝西元勝 汽車 貿易有限公司涉嫌侵害消費者權益的違法行為已另案查處。對梅賽德斯-賓士(中國) 汽車 銷售有限公司涉嫌銷售不符合保障人身財產安全要求產品的行為,根據《行政處罰法》第二十條之規定,已移送有管轄權的部門處理。

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『伍』 西安賓士女車主真的因涉嫌職務侵佔罪被立案調查了嗎

王倩(化名)坐上賓士引擎蓋哭訴維權至今近4個月。日前,她身陷「被立案調查」傳言。5月24日,王倩通過紅星新聞首度回應此事。她說,自己目前尚未接到警方通知。

紅星新聞隨後從權威人士處獲悉,網傳王倩等因涉嫌職務侵佔罪一事被立案,並不屬實。該權威人士告訴紅星新聞,該案目前仍在受理階段,尚未立案。

最高人民檢察院、公安部《關於公安機關辦理經濟犯罪案件的若干規定》第十五條明確,公安機關接受涉嫌經濟犯罪線索的報案、控告、舉報、自動投案後,應當立即進行審查,並在七日以內決定是否立案;重大、疑難、復雜線索,經縣級以上公安機關負責人批准,立案審查期限可以延長至三十日;特別重大、疑難、復雜或者跨區域性的線索,經上一級公安機關負責人批准,立案審查期限可以再延長三十日。

『陸』 賓士女車主維權結果如何了

4月13日,賓士女車主在西安市市場監管局高新分局西部電子商城工商所向聯合調查組遞交資料,配合調查,這是車主與調查組的首次見面,相關訴求如下:
1.調查該車車輛歷史,要求知曉該車到店至銷售期間的基本情況;
2.車輛PDI檢查是否真實,檢查人員有無資質,3月22日到3月27日期間又做了哪些檢查,車輛的檢查有沒有檢查到問題,檢查人員有無資質;
3.沒有任何利益的第三方對車輛進行檢測,如果是質量問題依法賠償,如果是三包問題,我們也願意接受。我們合法維權;
4.調查4s店在銷售過程中是否侵犯了我的知情權,是否有強制消費,收取的金融服務費是否合理?要求調查是否存在違法;每年有多少消費者被動消費;
5.規范汽車行業車輛PDI檢查,與從業人員素質;
6.賓士官方要給一個正式的道歉和情況說明;
7.對個人精神方面的損害給予補償;
8.對汽車行業銷售方面亂象進行整治,維護消費者合法權益。

『柒』 賓士女的問題現在怎麼樣

和解了,換新車,給vIp,給錢補過生日

『捌』 詳細過程:賓士女車主,坐在引擎蓋上哭泣

        一位賓士女車主花了66萬元買了一輛賓士車,結果汽車還沒有開出4S店,就發現發動機漏油。

事情的開始還是要從一段網路視頻說起,視頻中,4S店內一位女子坐在一輛嶄新的紅色賓士轎

車引擎蓋上進行哭訴,據了解,該女子在西安利之星賓士4S店內花66萬元購買了一輛新賓士,

但是在剛剛提車就發現發動機漏油,隨後與4S店經過長達15天的交涉,但最終也沒能給出滿

意的解決方法,於是這位女車主被逼無奈只能再次來到4S店以這種方式進行維權。

理所當然,這件事放在誰身上都難以接受,不過值得慶幸的是,因為視頻引發關注後,市場的

監管部門己經對西安利之星4S店展開了立案調査,當然「利之星」 4S店也因此暴露出更多問

題,牽扯到更多利弊關系,而事情的最終進展還需要進一步觀察。

此外,讓人震驚的是,賓士兩次官方聲明都沒有蓋公章,不知道是心虛還是其他原因,對此也

有網友吐櫓到:「發動機漏油就算了,現在連公章都能漏」從這兩次遲到的聲明來看,賓士官

方不僅沒有誠意,好像連一次正經道歉都算不上。

此外,江蘇揚州的陳先生也在4S點購買了一輛賓士C260轎車,但是在上牌時發現原本購買的國

六排放變成了國五,對此,店裡的銷售人員也表示是自己的失誤,弁解釋說新車信息己經注冊

上網,退車很困難,所以雙方還在進一步協商。

至此,面對幾天以來全網的D誅筆伐,女車主維權一事終於有了響應。然而,從利之星4S店的

單方面協商不成功到賓士派遣工作小組再到被嚴格勒令退車退款這一長達幾天的流程來看,新

車還未開出一公里,就存在發動機漏油、儀表盤不正常以及唯有車輛滅火器等問題,賓士沒有

立即退車換車而是一味地利用國家政策「打太極」,這一行為的確令消費者乃至賓士的用戶感

到寒心。

對於賓士女車主而言,她的回應真的讓人感覺無奈和可憐:她己拒絕賓士方提出的先退款再檢

測建議,表示願意等待檢測結果出來後依法維權,弁請求大家關注事情本身,不要深挖她的個

人生活,目前一家人深受其擾。

『玖』 西安賓士車事件怎麼回事

賓士女車主哭訴維權」事件近日來鬧得沸沸揚揚,眼下雙方已經達成和解,女車主及其家屬均表示「很滿意」,並准備「喝酒吃肉」慶祝。我以為,此事並不值得「拍手稱快」,相反,應該「拍案稱慢」才是。

首先,賓士方面「傲慢」。一是店大欺客。「顧客是上帝」固然不能當真,但對顧客也要有起碼的尊重和誠信。而在此事件中,有著「高大上」形象的賓士4S店,卻逼得作為「文化人」的女車主不得不坐在車上「哭訴維權」,依靠意外「走紅」來倒逼問題的解決,完全暴露出賓士方面對顧客的傲慢與欺瞞。

二是店大欺眾。4月13日,北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司官方微博發布聲明稱,「無論怎樣,我們都為客戶的經歷深表歉意……力求在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案。」「無論怎樣」言外之意是他們自認倒霉,表達了委屈、無奈的「受害者」情緒,而「合理的基礎上」言外之意是女車主提了一些不合理的要求,他們不打算全然接受。這種無恥無畏的姿態,分明是在羞辱廣大網友的智商。

其次,監管部門「散漫」。從總體上看,地方市場監管部門對此事的介入,還是比較及時有力的,值得肯定,但無疑又是輿論倒逼的結果。當地市場監督管理局高新分局相關負責人稱,包括當事車主在內,下一步市場監管部門將對廣大消費者反映的車輛問題逐一核實,相關查處情況將及時公布。

同類問題早已長期普遍存在,絕不是個性問題,而是整個汽車銷售行業的共性問題。可是,監管部門只是由於出了這么一個新聞事件,才想起要對整個行業進行整頓,難道不是「後知後覺」「自由散漫」嗎?這跟此前有關部門因為「權健集團」事件,才想起要對整個保健行業進行整頓一樣,都不過是「不出事不重視」的套路罷了。

再次,專業打假人被「怠慢」。某些行業潛規則、黑規則逐漸成為明規則,廣大消費者深受其害,還與專業打擊人長期被打壓有關。既然一些企業店大欺客,制假售假,監管部門又管不過來,靠消費者個人維權更是極其困難,為什麼不支持專業打假人呢?這些年總有人不遺餘力地抹黑專業打假人,把他們污名化為「專業假打人」,塑造成為了牟利而不擇手段、擾亂市場秩序的小人。

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