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賓士glc發動機怎麼回事

發布時間:2022-11-13 18:47:29

㈠ 賓士glc發動機故障燈亮了應該怎麼辦

關於大家想要了解的「賓士glc發動機故障燈亮了應該怎麼辦」相關內容介紹有下面:
需要將機動車輛停到路邊,車輛熄火,對發動機檢查。檢查部位包括火花塞、節氣門、噴油嘴和油路系統。同時可聯系售後服務部門,通過檢測電腦讀取機動車輛具體故障代碼,最後根據問題進行維修。車輛在正常的使用過程中,出現發動機的故障燈提示,需要將車輛停放在安全的位置,然後對車輛的發動機進行檢查,找到故障原因後對症進行維修,維修之後將車輛重新啟動,觀察發動機的故障燈是否消失,如果沒有消失可以聯系當地的售後,或者是維修廠。

㈡ 賓士GLC發動機怎麼樣,GLC260動力夠用嗎


賓士GLC發動機怎麼樣
型號:M264 920
參數:
GLC260:最大功率145kW(6100rpm),最大馬力197Ps,最大扭矩320N_m(1650-4000rpm)
CLS350:最大功率190kW(6100rpm),最大馬力258Ps,最大扭矩370N_m(1800-4000rpm)
搭載年款:2020款、2018款
搭載車型:賓士E級、賓士CLS
發動機技術特點

賓士M264系列發動機的前身是M274系列,現在賓士的M264系列發動機主要有1.5L和2.0L兩種排量,同時兩種排量都有搭配48V混動系統,不過賓士GLC並沒有使用混合動力系統。
M264 48V混動系統的這個BSG電機就是賓士48V輕混系統的核心,它相當於串聯在發動機的曲軸上,兼具了啟動機、發電機以及動能回收裝置的作用。通俗點講就是在發動機上挖個孔,然後用一條皮帶將BSG電機和曲軸連接起來,這樣做在紙面參數上動力會更強,同時又能滿足國家雙積分政策,最重要的是研發成本低性價比高。

當車輛需要起步時,BSG電機可以通過皮帶迅速帶動發動機的曲軸轉動,從而啟動發動機,得益於BSG電機相對較大的功率扭矩輸出,發動機啟停相比傳統啟停來說要更加平順。當發動機正常工作的時候,發動機通過皮帶帶動電機進行發電,給蓄電池充電,這時候BSG電機充當傳統發電機的角色。除此之外,在巡航狀態下,發動機可以進行熄火,車輛可以完全依靠BSG電機進行滑行。當車輛減速時,其還可以進行動能回收。
M264發動機其他技術亮點

電動水泵:傳統內燃機的冷卻水泵都是在缸體內部由曲軸帶動的,不僅對發動機溫度的控制不夠精準,而且對發動機的動力輸出也會造成一定影響。使用電動水泵就能更加精確地控制發動機的溫度,並且還能減少發動機的動力損耗。

雙渦管增壓器:簡單來說,雙渦管增壓器就是將四個氣缸的廢氣匯集成兩路,並且分別通過兩個獨立的渦管進入增壓器。這樣設計的優點就是可以減少排氣干涉提高排氣效率,從而提升渦輪的反應速度。

缸壁塗層:德系的發動機通常會使用鑄鐵的氣缸套,而賓士的M264發動機則像日系的發動機一樣採用塗層作為缸套。塗層只有非常薄的厚度,同時又具有非常好的導熱性能和耐磨性能,能夠有效減輕發動機重量。
發動機缺點

很多消費者都會問GLC200動力夠用嗎這樣的問題,賓士GLC的260動力版本雖然也有接近兩百馬力的紙面數據,但可能是由於四驅系統存在所以重量和動力能耗都有所增加,所以實際的動力給不到人太過強勁的動力感受,但也能滿足日常需要,因此盡量選擇300動力版本的車型會比較好。

㈢ 賓士GLC級賓士GLC早上第一次啟動發動機抖動是什麼原因

賓士GLC260豪華第一次啟動發動機抖動什麼原因啊賓士GLC260豪華第一次啟動發動機抖動什麼原因啊 發動機抖動的原因有很多:像空氣濾清器臟,高壓線斷路,火花塞壽命,水溫不正常,噴油嘴堵塞,積碳、油垢堵塞等等都有可能引起發動機抖動。 樓主,我剛剛提車的時候,也是抖。抖的厲害後來拖到4S檢測說是油品不好,清洗了之後就沒事了。 網路搜索的該更新了~賓士不建議原地熱車…發動後盡量立即駛離 因為他冷… 冷車啟動的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好,車子提供的動力性就不夠,車子就發生抖動、聲音較大。發動機在啟動後的轉速會根據水溫來自動調節,氣溫低了之後水溫也低,機油的粘稠度增加、流動性變差,且車經過長時間的停放,引擎內的機油又迴流到油底殼內,發動機各部位缺少機油潤滑,低溫時燃油霧化不好,發動機轉速會自動變高一些,而此時發動機工作不在最佳溫度,所以抖動比較明顯。等水溫上升之後,怠速慢慢回落到正常水平,抖動變小。如果是這樣一個過程,那就是完全正常的。因此冷車啟動後,熱車一分鍾左右,等轉速降下來穩定後方可行走。起步後速度不要一下子提上去,低速行駛幾公里,等水溫上來後再逐漸加速到正常速度。希望對您有幫助, @2019

㈣ 賓士GLC發動機聲音很大是怎麼回事

煩,新車就跟開拖拉機一樣,煩,破車 您好,目前所用的機器均為缸內直噴發動機,高壓油泵和壓電噴嘴的聲音相對會比較大,屬正常現象!希望我的回答對您有所幫助,汽車大師祝您用車愉快! 樓主,你好,聲音不是很大的,GLC的隔音做的還是不錯的,而且引擎蓋下有隔音棉,一個四缸發動機還不至於很吵鬧,希望可以幫到樓主。 @2019

㈤ 賓士glc260發動機故障燈亮是什麼原因

賓士glc260發動機故障燈主要有七個原因:

故障:這里說的感測器有水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧感測器等。當這些感測器損壞、接觸不良或信號中斷時,汽車的ECU無法准確獲取發動機的數據,就會導致發動機故障燈亮起。

油質:如果不按廠家要求添加燃油和機油,發動機可能會磨損,故障燈會亮。

空燃混合氣燃燒不良:空燃混合氣燃燒不良會導致積碳或發動機爆震。由氧感測器監測並報告給ECU後,故障燈將點亮以示警告。火花塞、點火線圈、燃油泵、機油堵塞等故障。都會造成發動機混合氣燃燒不良。

增壓的問題:進氣增壓管路和渦輪增壓器也會導致發動機故障燈亮起。其中,最常見的就是渦輪增壓器損壞。同時會出現漏油、油耗高、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。

進氣問題:如果汽車進氣有問題,可能會導致發動機管路堵塞,嚴重的話會導致發動機故障燈亮。空如果空氣濾芯不清潔,不定期清洗,會導致進氣問題。

排氣問題:排氣故障也會導致發動機故障燈亮起。後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸、軸瓦的故障都是導致排氣問題的原因,其中三元催化器最為常見。含鉛汽油的使用、含鉛或硅的潤滑油添加劑的使用、三元催化器的磕碰、發動機供油系統的故障,都有可能導致三元催化器失效。

防盜系統故障:如果汽車電子防盜系統出現故障,或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配,防盜系統也會導致發動機不能正常工作,發動機故障燈會亮起。

發動機故障燈亮,可按以下步驟處理:

第一,注意發動機運轉是否正常,是否有抖動、冒煙等問題,如果有,盡量不要再次啟動。特別是紅燈亮的時候不要再啟動。

如果發動機可以啟動,熄火5-10分鍾後,不要踩剎車,直接按下啟動按鈕,或者只把鑰匙轉半圈到on位置,不踩離合器,上電後蒸汽會開啟檢查功能。5-10秒後,觀察儀錶板上的故障燈是否熄滅。

如果故障燈沒有熄滅,請盡快到服務站查找原因。服務站可以通過攜帶型診斷儀讀取故障代碼,獲取故障信息,進行針對性的維修。

㈥ 賓士glc300行駛中加油門發抖發動機故障燈亮了

混合氣燃燒不充分;火花塞故障、點火線圈故障;
1、感測器問題;這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等,當這些感測器受損,接觸不良或信號中斷時,汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據,此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題;發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道,車輛都是有一定的保養周期的,如果車主不按期保養,再加之不良的駕駛習慣,那麼就會加重發動機運行的負擔,最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題;這里說的油質包括燃油和機油,我們知道,汽車加註的燃油一般是有標號的,而機油也有半合成和全合成之分,廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油,哪種類型的機油,如果車主沒有按要求添加,長期下去就會造成發動機的磨損,那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良;發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題,而這些最終會被發動機的氧感測器監測到,報告給ECU後,自然是亮起故障燈以示警告進氣問題;發動機裡面燃燒的時候就需要進氣,在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要,汽車的空氣濾芯如果不幹凈,沒有定期清理就會影響汽車的進氣,長期這樣就很可出現堵塞,嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題;進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞,同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題;後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。

㈦ 賓士GLC發動機 為什麼會爆缸

首先是引擎的散熱效果不良,使得引擎的工作溫度超過原先設計所能夠承受的溫度,再來是引擎機油的品質或是循環不良所造成潤滑不足,還有就是引擎的進排氣系統以及點火正時的調整不準確,最後應該就是引擎的工作負荷過高都會造成所謂爆缸或是縮缸的現象發生,而對於科技含量如此高的賽車來說,前面幾種狀況會發生的可能性比較低,而主要問題應該是在於引擎的負荷過度所造成。

㈧ 賓士GLC級glc300冷車啟動,發動機有金屬撞擊聲,ang。

各位否有碰到此現象各位否有碰到此現象 有,就啟動時的一剎那,金屬敲擊聲音,而且只有一聲.我的車在完全的冷車和完全的熱車反倒不會出現。出現一般是這種情況,熱車行駛後,如果停了1-2個小時左右,再點火,就會在點火的瞬間發出碰的一聲金屬撞擊聲,而且還不小,點燃看水溫表一般都是2-3格左右。但是也都是偶發,不是每次都有。在4s檢查他們沒有試出來。這兩天我錄音了,發給他們聽。又讓我再開過去他們檢查。 也可能是啟動馬達的聲音 這個現象很正常,熱車之後就好了。GLC都這樣。請放心使用。冷車啟動時機油都在油底殼,發動機內部缺少機油的潤滑。從而導致短暫的金屬間的干摩擦,再加上渦輪增壓的介入。而且那時候水溫也很低,完全沒有達到發動機正常的工作溫度。這跟賓士M274發動機的內部設計結構有直接關系。但這種聲音不會損壞發動機。 是不是啟動的時候像水燒開蓋子碰撞的金屬聲有時候會有時候不會? 是不是啟動的時候有一陣噠噠噠的聲音 4S店說是四驅系統的一個什麼設計名字我沒記住 我260冷車啟動感覺什麼機械松開了一樣 有,就啟動時的一剎那,就像鐵棒敲了一下,而且只有一聲 @2019

㈨ 賓士glc發動機怎麼樣,賓士glc發動機簡介

賓士GLC2017和C級、E級一樣,M274發動機。這是賓士最新一代的2.0T發動機,不僅技術先進,還融入了百年老店沉澱的精華。M274在北京有生產線,已經國產。雖然發動機是在中國生產的,但很多零部件都是從國外采購組裝的。點火線圈這種高端產品當然是進口的。沒想到,技術含量最低的電池,卻被任性地拋棄在中國,在美國製造。質量有保證,但是價格也很貴。這台機器配備了賓士最先進的點火和噴射技術。M274發動機的火花塞可以在一毫秒內連續釋放四次火花,一般的火花塞只有一次。燃料噴嘴還可以在一個沖程中噴射多達5次,從而提高燃燒效率。對我們來說是動力大,省油,但是這個火花塞非常非常貴。除了M271凸輪軸調整器的通病,賓士的發動機還是很可靠的,是BBA質量中的佼佼者。M274的科技感也很豐富,液體中冷器的加入甚至讓人羨慕E級。但是賓士似乎從來沒有提到過它的技術有多先進和尖端,只提到了豪華、舒適或者運動,這是賓士的自信。

㈩ 16款賓士glc260儀表顯示啟動發動機

16款賓士glc260出現儀表顯示啟動發動機,代表是汽車電瓶沒電了,蓄電池電壓過低及電池感測器重點檢查,盡可能最好換掉。

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