寶馬7系賓士s級路虎攬勝怎麼選

A. 豪華行政級對決 寶馬7系對比賓士S級

如今，國內在大型豪華車市場中的競爭，還要看德系三大豪強的比拼，現款 賓士S級 在改款以後，受到了非常多消費者的歡迎，一時難遇對手。但隨著 寶馬 推出了全新7系後，這一局面似乎就要被打破了。

全新7系之所以被寄予厚望，除了大改款後的造型與細節設計較老款有質的突破外，其眾多高科技配置和重新定義的“豪華”屬實對 賓士 是一種沖擊，下面我們就來看看 寶馬7系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）與現款賓士S之間行政級的較量！

更具時代感
要說賓士S級是沉穩和 優雅 的，那寶馬7系一定是更符合當下 大眾 審美和富有科技感的，外觀上就給人一種霸氣又不失年輕活力的感覺，反觀賓士S，可能是看太多了，老有一種頗顯疲態的感覺。
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展開餘下全文（1/4） 2 內飾：德系卓越品質 回頂部

德系卓越品質
內飾方面，兩車的做工與用料都是非常考究的，相比 賓士 S過於沉悶和嚴肅的內飾設計， 寶馬7系 絕對給你眼前一亮的感覺，無論內飾的做工，還是更有科技感的設計，都讓D級車的准用戶會更加青睞於它。

3 動力：舒適與運動兼顧 回頂部

舒適與運動兼顧
作為一台D級車，我相信其駕乘的舒適性肯定是放在第一位的， 賓士S級 的乘坐舒適性一直是被認可的，但其動力性確實一直在被詬病。相反， 寶馬 對於自己產品在駕控方面的表現一直都非常自信， 寶馬7系 也不例外，在優秀的駕控最為保障的前提下，其出色的乘坐舒適性絕對讓它優於其他競品。

從發動機的賬面數據我們可以看出，雖然 賓士 S級的扭矩要高於寶馬7系30N·m，但更加寬闊的最高扭矩區間才是保證其加速持久性的關鍵。

我相信稍微對寶馬熟悉一些的消費者，對寶馬7系用的這台8速手自一體變速箱就不會陌生，ZF出品的這台8速變速箱一直備受好評，平順，換擋迅速等等都是其代名詞。而這次對比找來的賓士S是17款的S400L車型，其使用的並不是賓士最新9速變速箱，而是老的7速，在換擋平順和速度上都遠不及ZF的8速變速箱。

兩車雖然都可以選擇不同的駕駛模式，但試駕後發現，寶馬7系在各項電控系統的配合下，在不同駕駛模式間切換後的感受會更為明顯。而賓士S級就顯的更為中規中矩，對駕駛者來說，變換駕駛模式後並沒有太強烈的感覺。

全文總結
如果你需要一台D級大型豪華型轎車，你會怎麼選擇呢？

賓士S級雖然是不錯的選擇，但在橫向對比中你會發現，在同價位中寶馬7系無論是配置、舒適性還是性能都有很高的優勢。況且，一台經過全新設計的7系，霸氣中又不失年輕氣息，這才是符合現今時代感的D級座駕。（圖/文/攝： 楊震）

4 車型參數配置對比 回頂部

車型參數對比 圖片 車型 寶馬7系2019款740Li xDrive 行政型 豪華套裝 賓士S級2020款S 450 L 4MATIC 臻藏版 官方價 119.8萬 120.18萬 廠商 寶馬(進口) 賓士(進口) 級別 大型車 大型車 上市時間 2019-05 2019-09 發動機 3.0T L6 3.0T V6 進氣形式 渦輪增壓 雙渦輪增壓 最大馬力(PS) 340 367 最大扭矩(N·m) 450 500 變速箱 8擋手自一體 9擋手自一體 車身類型 4門4座三廂車 4門5座三廂車 查看全部參數
@2019

B. 一百萬買什麼車賓士S級和寶馬7系如何選擇

隨著寶馬7系的改款以及全新一代賓士S級的上市，豪華大型車再次成為人們關注的焦點，作為這個級別的標志性車型，賓士S級和寶馬7系究竟誰更勝一籌？

1、賓士S級車頭採用了大氣的線條，看上去十分穩重，配合多輻式中網，給人一種沉穩大氣的視覺效果。寶馬7系前臉設計比較時尚，搭配直瀑式中網，線條非常大氣流暢，整體的視覺效果還是不錯的。

2、賓士S級的車身尺寸為5290/1921/1503mm，軸距為3216mm，而寶馬7系的尺寸為5273/1902/1498mm，軸距為3210mm。賓士S級在車身尺寸方面的表現要略優於寶馬7系。

9、賓士S級2021款S 400 L 商務型在動力表現方面和高配車型差別不大，而舒適的底盤調教和內飾配置與高配車型一致，無論是應對商務接待還是日常出行使用，這款車的表現都足夠令人滿意。能用全系最低的價格就能體驗新一代賓士S級90%的精髓，S400 L商務型對於熱衷賓士旗艦車型的消費者來說無疑是十分具有吸引力的。

10、寶馬7系無論是配置、舒適性還是性能都有很高的優勢。況且，這一代7系從外觀上看霸氣中又釋放著淡淡的年輕氣息，而這也符合目前越來越年輕消費群體的需求。不過目前還沒有聽到7系換代的消息，如果想要繼續保持自己的市場競爭力，新一代寶馬7系的換代也應該盡快提上日程了。

C. 120萬，路虎攬勝，保時捷卡宴，寶馬X7，選哪個好

預算120萬購買車輛，說明是真有錢，但是有錢人也分很多種，一種是富二代，像郭麒麟那樣的，秒花費400萬買跑車，一種是通過自己打拚，一點一滴積累起來的公司老總，還有一種就是暴發戶，買彩票中獎、拆遷戶等等。汽車也是有文化的，尤其是那種百萬級豪車，它也是挑人的，不同人駕駛代表意義不同。

綜上所述，100萬以上的豪車，它已經脫離了汽車的屬性，它不是代步工具，而是一種文化，更能體現車主的身份，買50萬以內的汽車，大家可以隨意挑選，但是100萬以上的汽車，還需要根據自己的定位酌情選購。

D. 賓士S級對比寶馬7系，誰更香

「你開馬字達，難怪你塞車啦！」

「我們都開Benz，Rolls-Royce。」

寫在最後

其實對於這樣的車沒有太多可言，畢竟這么高的售價對絕大部分人而言並不是剛需。只是少數富人的工具。其實對於能買得起這個級別的人來說，賓士S級或許會是更好的選擇，畢竟氣場更強勢。

當然啦，雖然買不起，還不能先看看嗎？說不定哪天就用上了呢！歡迎下方留言告訴我們你更喜歡誰？（圖片源自網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 100萬預算選什麼車賓士S級和寶馬7系如何選擇

雖然眼下的緊湊型車市場、中型車市場打得依舊十分火熱，但如果把目光再往上探，集中在百萬級別的大型車市場中，其實會發現類似於賓士S級、寶馬7系這些車型依然鮮有選手能撼動它們在這一細分市場的地位。

1、賓士S級車頭呈現出大氣的設計風格，搭配多邊形格柵，整體看上去商務感很強。寶馬7系中網使用了直瀑式的設計，標志性的雙腎中網非常吸睛，配合線條大氣的前臉，十分有辨識度。

10、寶馬7系。運動、科技這些融合在寶馬品牌血液里的元素繼續在寶馬7系身上得以完美體現，配置方面也依舊是穩穩地一線豪華水準。如果想要在一台大型車上體驗到更多操控感，寶馬7系仍會是不二選擇。但有一說一，雖然質感方面依然不俗，但在數字化的沖擊下，寶馬7系仍需加快進一步的轉型。

F. 賓士S級對比寶馬7系，2款車究竟誰更強，你更喜歡哪一款

如果在2013年的時候，你去問賓士4S店的人銷量如何，他們基本上一幅愁眉左顧而言他，那時候賓士全系車型都被設計老舊、動力老舊、油耗偏高等問題困擾著，當寶馬7系、寶馬X5等車型一家獨大，在國內銷量遙遙領先的時候，賓士似乎顯得有些日落西山，但是很多消費者並不知道的是，彼時的賓士正在醞釀自己的必殺技，這就是設計！

客觀來說，賓士S級和寶馬7系，都是這個級別的標桿車型，從設計、科技、細節、質感、理念以及人機交互等方面，都是現代汽車工業的傑作，寶馬也罷賓士也罷，我們可以用對比的眼光，去找到自己喜歡的優點，以及願意包容的缺點，然後選擇自己喜歡，並且真正適合自己的哪一款車，至於多少錢的車標、多少錢的XX，當個笑話就好！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 寶馬7系和路虎攬勝哪個車開出去更有面子你怎麼看

小編覺得寶馬7系跟路虎攬勝這兩款車型都是非常霸氣的，開出去也都比較有面子，在選擇車型的過程中，除了在意麵子以外，也要根據其他方面來選擇合適自己的車子。在SUV車型當中，路虎攬勝是比較有商務氛圍的。而寶馬7系是一輛豪華轎車，主打的就是商務，所以寶馬7系會更加有面子一些。其實很多比較了解車子的人群，在購買的過程中，都會根據車子的性能以及品牌的影響力來進行判斷。現在很多消費者都是比較喜歡SUV車型的，而路虎攬勝的外觀風格不僅非常的優雅，也會給人一種很大氣的感覺，加長版的車型，有著很強的氣場。

如果我比較在意麵子，在商務上有需求的話，可以選擇購買SUV車型，路虎攬勝在SUV領域當中有著很高的地位，而且也能夠滿足商務需求，但是車子里的氛圍感並不是特別強。對於比較注重商務的消費者來說，寶馬7系會是更合適的選擇，這款車型的舒適度以及氛圍感都是非常商務的，而且也會給人一種很務實的感覺。

H. 同是豪華車型，路虎攬勝行政與寶馬X7，怎麼選

在行政SUV裡面，說實話依舊是攬勝占優，別看賓士有GLS、奧迪有Q8、寶馬也出了輛X7，但從這個級別以及豪華甚至是奢華的角度來說，攬勝行政基本上已經做到了極致，其實這一點凡事體驗過這幾款車型的朋友應該都是感同身受。

這個問題是需要綜合考慮一下的。路虎攬勝這款車擁有現代化的配置與豪華工藝，更加註重越野性能。現款第四代車型從 2012 年入市以來，還加入了加長版車型。而寶馬 X7 考慮到該級別用戶的實際用車需求，更加註重日常實用性和舒適與出眾的公路性能，同時配以行業內最尖端的科技和對現代豪華的詮釋。並且，寶馬 X7 提供 7 座和 6 座2種座椅布局選擇，乘坐空間方面更具優勢。而路虎攬勝僅提供 5 座或 4 座版本，實用性與空間靈活性就顯得略有不足了。此外，從品牌影響力與可靠性方面，寶馬 X7 也比路虎攬勝更勝一籌，為用戶提供更多產品和價值保障，所以看你用來做什麼，不過綜合考量的話，我個人還是比較推薦寶馬X7的。

I. 賓士s和寶馬7系怎麼選

賓士s和寶馬7系對比：1、外觀方面：賓士s採用的是家族式的進氣格柵，前大燈經過重新設計，大燈內的日間行車燈組造型犀利，整體來看增加了不少運動氣質；而寶馬7系採用了全新前進氣格柵以及大燈組，標志性的雙腎前進氣格柵相比老款面積增加了百分之四十。2、動力方面：賓士s提供V6發動機、V8發動機和V12發動機三款可選；而寶馬7系提供2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機和4.4升雙渦輪增壓V8發動機三款選擇。

J. 賓士S級與寶馬7系，這兩款汽車該如何選擇呢

從這兩輛車都不錯，從商務角度賓士會在我們的心目中更好一點，但賓士S級需要加一些選配包性價比不高；寶馬7系操控感確實比賓士更好，科技感更強，對於有駕駛愛好的BOSS會是好的選擇，和賓士相比性價比太好了。

一句話開寶馬坐賓士，幾十年的行話，總是有些道理的。