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賓士c200多少錢左右

發布時間:2022-10-05 17:57:42

A. 賓士C200價格

2018款賓士C200售價30.28萬元起,頂配四驅版售價37.68萬元。

電控車輛穩定行駛系統(ESP)和制動輔助系統(BAS)的感測器可以檢測到危險的駕駛狀況,如嚴重轉向過度或轉向不足、危急轉向運動、緊急和驚慌失措的制動等,為駕駛者提供相應的輔助。

B. 二手賓士C200多少錢

賓士c200這款車的二手車價格大概20萬左右。

計算評估方法:

1、現在市值價=當時新車裸車價×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年遞減15%左右,滿幾年就乘以多少個(1-15%)。

2、看保險還有多長時間,審車還有多長時間,時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。

3、手續齊全,購車發票、鑰匙齊備(一般2把)、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全,且一直在4s店保養、維修維護的,可適當提價,具體看個人。

4、看是否有過重大事故,否則再在現在市值價上折價30%-50%+。

5、看實際車況,包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈(含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等)、內飾、輪胎、剎車、各項機油(發動機油、變速箱油、剎車油等等)、汽車電瓶等等等。若全部正常,按第一條執行,否則,各項分別折價。

C. 2021賓士c200去4s店最低可以談到什麼價

買一輛賓士c200一共要27萬到45萬左右,落地大概還要加3到4萬元的購置稅以及車險和一系列的手續費。

價格和定位

賓士c200是一台中型車,但是在售價在同等級品牌里不算是低的,而且優惠幅度比較小,主要是因為賓士的溢價比同級別的車要高。

買賓士c200車是能讓車主年少有為不自卑的體現自己的經濟實力,還能提現車主的品位,賓士車無論從外觀內飾還是質量或者品牌底蘊都是值得拿出來細品的。

內部空間與外部尺寸的表現如出一轍,前排的主駕駛和副駕駛的腿部空間表現算是良好,基本上和同級別的車型差不多,頭部空間也是比較夠的,一般身高175左右的男生在前排頭部空間還有兩拳左右。

後排的空間相比前排就比較小了,腿部空間比較狹隘,我這樣175的身高坐在裡面腿部空間差不多也只有一拳左右的富餘,而且中間有比較高的坎,所以後排坐三個人的話,中間那個人的腿會很難受。

後排的頭部空間也比前排稍微小一點,因為受外形的影響,後排的頭部空間在我坐直的情況下基本上只剩3指了。

所以在空間上說,賓士c200適合上下班通勤,但絕對不適合作為一家三四口的家用車。

D. 賓士C200落地需要多少錢

賓士C級2021款C 200 L時尚型運動版的上牌費為500元,購置稅為28301元,車船稅為420元,交強險為950元,商業險為11932元,還有各種各樣的服務費手續費2000元,加起來一共為36.1萬元。

賓士C200內飾方面

這代C級在S級後上市的時候,內外設計在同級中無人出其右,代表了最高的豪華水準。中控部分能夠摸到的地方基本都是軟質材料,甚至包括門板下沿、方向盤後部、座椅後部等。多媒體車機系統是Audio2.0,也就是簡配的Comand系統,功能自然較少,但基本的都在,不影響日常使用。

18款增配了CarPlay功能,所以對於車機的要求也就沒那麼高,連上iPhone可以完成絕大多數任務,如導航、電話、簡訊、音樂等。收音機無法關閉。手感材質內飾用料符合賓士品牌,基本上手能摸到的地方都是搪塑工藝,甚至連門板下方都是軟質材料,表現不錯,中控台上方還使用了縫線來提升質感。各個按鈕的手感也好,沒有裝配問題和松動等情況發生。

E. 賓士C200報價是多少目前值得入手么

賓士C200目前非常值得入手!
一方面,價格方面:
C200的售價為63,400美元。作為轎車 - 比以前增加了1500美元 - 並且還提供了旅行車,轎跑車和敞篷車車型,分別為65,900 美元,67,900美元和88,400美元。
入手理由:
1. 更新的梅賽德斯 - 賓士C級系列的入口點,因為基本型號C200補償了具有尖端,節省燃料的混合動力輔助的1.5升發動機。



這是最受歡迎的豪華車的中年改款的關鍵部分,該車也看到了改進的造型變化,改進的規格和對內飾的重大升級。
2. 梅賽德斯 - 賓士C級轎車一直是生產國國最暢銷的豪華轎車 - 也是僅次於豐田凱美瑞的第二大最受歡迎的中型轎車,該轎車由重要的車隊和租車數量支撐 - 十多年來,差不多兩代人。
最新的W205 C200在年度最佳汽車獎項中榮獲80,000美元以下的Drive's Best Luxury Car多次獲獎,此前它在2014年取得了整體冠軍。



除了備受贊譽之外,它顯然引起了不斷發展的富裕社會的共鳴,它將徽章緩存,傳統奢華和卓越的舒適性與現代技術相結合,包括最新的安全和連接創新。
3. 雖然2019年的C級轎車保留了梅賽德斯 - 賓士所期望的所有標志,但它通過6500個新車型或改裝零件擴大了技術水平。然而,盡管有大量的變化,德國品牌只是在增加價格上漲的情況下將其全部壓縮。



轎車和旅行車也可以配備2.0升渦輪增壓柴油發動機,與C220d完全相同,額外1500美元,而所有四種車型都可以在中檔C300和2.0升渦輪增壓汽油發動機。

F. 賓士c200l多少錢

本馳C200L的定位是一台中型車,整車的外觀設計時尚運動,並且有大標和小標之分。大標車型的外觀看起來更加的張揚有力。在同級別的車型中C200L的售價是屬於比較高的,同樣優惠的幅度也比較少,這主要是賓士汽車的溢價能力比其他同級別的車型要強很多。
賓士C200L的指導價是350800元左右,目前這款車的市場終端優惠大概是在42000元左右,也就是說實際車價308800元,如果按照首付比例30%進行計算,貸款金額216000元,手續費9490元,保險1萬元左右,購置稅26000元左右,上牌費350元,首付款全部落地的費用大概是在139000元左右。
賓士C200L所搭載的是一台2.0t的渦輪增壓發動機,這台發動機的最大功率為184馬力,最大扭矩為300牛米,百公里加速僅為七點九秒,工信部給出的百公里綜合油耗6.3升,與之匹配的是一台九擋手自一體變速箱

G. 賓士c200是一款標軸版產品,落地大概需要多少錢

賓士c200運動版車型的指導價312800元,目前這款車的市場終端優惠大概在12000元左右,也就是說實際車價300800元,其中保險12000元左右,購置稅23760元左右,上牌費350元,全款落地的費用大概在336900元左右。

賓士c200是一款標軸版產品,保持了海外版本的原汁原味,更加傾向於運動性,外觀上,都採用了中網大標設計,看上去年輕時尚,車身線條流暢優雅協調緊致,非常耐看。

力方面,採用一台2.0t渦輪增壓發動機,最大功率135千瓦最大扭距300牛米,匹配一台9速手自一體變速箱,零百成績7.7秒左右,油門線性,換擋順暢,加速非常有激情。

盤懸掛調教柔韌,濾震和支撐都很到位,在運動模式下底盤立馬變得緊綳,油門也更加靈敏,高速過彎出彎讓人信心十足。空間方面,車身軸距2840mm,後排腿部一拳半,頭部四指也算是夠用,如果想要更寬大的空間就去看長軸版吧。

內飾方面,還是非常熟悉的感覺,豪華精細,做工用料都很厚道,細節處理絲絲入扣,內飾拼接工藝扎實縫隙很小,烤漆飾板裝飾很有質感,啞光圓形出風口,懷擋設計都很有逼格。

售價方面,2018款賓士c200共有三款車型,運動版,特別成就版,運動四驅版,其中運動版裸車29.08萬,落地32.6萬,特別成就版裸車29.48萬,落地33.05萬,運動四驅版裸車36.48萬,落地40.8萬左右。在配置上運動版配備了定速巡航,自動駐車,上坡輔助,自動駐車,無鑰匙啟動,大屏,倒影,天窗,雙區自動空調等,成就版比運動版多出了18寸輪轂和小柏林之聲音響。運動四驅版比運動版多了四驅,全景天窗,車內氛圍燈,自動遠近光,導航,前排座椅加熱等。

H. 二手賓士C200多少錢

賓士c200這款車的二手車價格大概20萬左右。

計算評估方法:

1、現在市值價=當時新車裸車價×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年遞減15%左右,滿幾年就乘以多少個(1-15%)。

2、看保險還有多長時間,審車還有多長時間,時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。

3、手續齊全,購車發票、鑰匙齊備(一般2把)、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全,且一直在4s店保養、維修維護的,可適當提價,具體看個人。

4、看是否有過重大事故,否則再在現在市值價上折價30%-50%+。

5、看實際車況,包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈(含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等)、內飾、輪胎、剎車、各項機油(發動機油、變速箱油、剎車油等等)、汽車電瓶等等等。若全部正常,按第一條執行,否則,各項分別折價。

I. 2022款賓士C200梅賽德斯多少錢

賓士C級2022款是一款賓士旗下的中型車,其官方指導價為307800元-474800元。

J. 買一輛賓士c200一共要多少錢

買一輛賓士c200一共要27萬到45萬左右,落地大概還要加3到4萬元的購置稅以及車險和一系列的手續費。

價格和定位

賓士c200是一台中型車,但是在售價在同等級品牌里不算是低的,而且優惠幅度比較小,主要是因為賓士的溢價比同級別的車要高。

買賓士c200車是能讓車主年少有為不自卑的體現自己的經濟實力,還能提現車主的品位,賓士車無論從外觀內飾還是質量或者品牌底蘊都是值得拿出來細品的。

內部空間與外部尺寸的表現如出一轍,前排的主駕駛和副駕駛的腿部空間表現算是良好,基本上和同級別的車型差不多,頭部空間也是比較夠的,一般身高175左右的男生在前排頭部空間還有兩拳左右。

後排的空間相比前排就比較小了,腿部空間比較狹隘,我這樣175的身高坐在裡面腿部空間差不多也只有一拳左右的富餘,而且中間有比較高的坎,所以後排坐三個人的話,中間那個人的腿會很難受。

後排的頭部空間也比前排稍微小一點,因為受外形的影響,後排的頭部空間在我坐直的情況下基本上只剩3指了。

所以在空間上說,賓士c200適合上下班通勤,但絕對不適合作為一家三四口的家用車。

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