賓士特殊輪轂有哪些車

A. 賓士,輪轂往外開是哪一款車

賓士，輪轂往外開是賓士amggt。

賓士amggt是賓士slsamg的後繼車型，外觀非常簡潔，並沒有使用復古的鷗翼式車門，採用了普通的開啟方式，發動機採用的是前中置的布局形式，修長的發動機罩與流線型車身營造出動感的效果。

動力方面，這款車搭載的是3.0T發動機和4.0TV8發動機，3.0T發動機分為高功率版本和低功率版本，3.0T低功率版本發動機的最大功率為270千瓦，最大扭矩為500牛米，3.0T高功率發動機的最大功率為320千瓦，最大扭矩為520牛米。

4.0T發動機的最大功率為470千瓦，最大扭矩為900牛米。車身尺寸方面，賓士amggt的長寬高分別為4546mm、1939mm、1289mm，軸距為2630mm。

內飾：

AMG GT 四門版的內飾造型同樣是融合了CLS和AMG GT的內飾設計，中控台上部與CLS基本一致，只是方向盤的造型有細微差別，換擋桿處的造型和AMG GT十分相似，只是GT上的圓形操作鍵全部改為了觸摸按鍵形式，因此內飾的科技感得以進一步提升。

B. 賓士c260l輪轂有幾種

一共四種，標軸的紅內，五星輪胎；長袖的鑽石中網，木紋中控。

知識補充

賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435 ），被譽為「汽車的發明者」。與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品的代表。除了高檔豪華汽車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。

C. 告知我一下這個輪轂是賓士什麼車上

簡單的說AMG就是賓士的御用改裝廠。AMG改裝車或AMG套件，性能上要比普通的強不少，但價格也同樣貴不少。

D. 賓士五星輪轂是哪個系列的

賓士共有：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR）S級是最高級別。豪華車系，就是大家俗稱的大奔。E級比S級低一級別，屬於中大型車。

E. 賓士五星輪轂是哪個系列的

賓士C級AMG大五星輪轂，必須是原廠哈！輪轂加輪胎，總共4個，適用賓士C級（參數｜詢價）（W204）。

賓士c級amg是有使用v8發動機的車型的，c63 amg和c63s amg就使用了v8發動機。賓士c級amg的入門級車型是c43 amg，這款車使用了3.0升雙渦輪增壓v6發動機，這是價格最便宜的c級amg汽車。

c63 amg使用的4.0升雙渦輪增壓v8發動機擁有476馬力和650牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鍾，最大功率轉速為5500到6250轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

c63s amg的4.0升雙渦輪增壓v8發動機擁有510馬力和700牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鍾，最大功率轉速為5500到6250轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速箱。

賓士c級amg的前懸架使用了多連桿獨立懸架，後懸架也使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架是一種基於雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架是可以提高車輪的貼地性能的，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

F. 定製賓士AMG G63，特殊墨綠色氣場強大，輪轂也不一般！

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