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賓士g5和現代哪個好

發布時間:2022-09-28 08:09:45

『壹』 北京賓士和北京現代公司哪個好,哪個待遇好,有發展,知道的說下,謝了

個人比較現代

『貳』 賓士G系列的區別在哪裡,哪個性價比高

賓士哪款性價比高
賓士A級的外形、內飾都和B級車有諸多相似之處,配置豐富實用,科技感較強,做工一般;
動力家用夠用,但油耗稍高,車身操控靈活,內部空間寬敞,不過儲物能力一般;
安全性能值得信賴,售後需完善,配件價格貴、難買,維修保養不太方便。
最大優點:車身小巧,外形動感靚麗;
配置豐富豪華,科技感強,操控靈活,安全性能值得信賴。
最大缺點:配件價格貴、難買,售後需完善,油耗稍高,做工需提升,高速提速略顯乏力。
賓士B級外形時尚大氣,車身線條簡潔優雅,底盤扎實,行車穩定性較好,發動機性能不錯,動力充沛,富有駕駛樂趣,燃油經濟性也不錯,賓士工藝的安全性能值得信賴,配置豐富,做工精良,但售後需要進一步提升,維修保養不太方便,費用高。
最大優點:外觀大氣沉穩,配置豐富,做工考究,裝配工藝較好,綜合性能出色。
最大缺點:減震一般,舒適性稍差,維修保養不太方便,費用稍高,發動機噪音稍大。

『叄』 2020年質量表現最好的六大合資車:前三實至名歸,現代、大眾入選

導讀:根據乘聯會最新數據顯示,2020年合資車的銷量非常領先,而之所以能實現銷量增長,這主要得益於它們的質量可靠,用戶口碑較高。不過,由於我們國內的合資車品牌眾多,而且它們的質量表現也是良莠不齊,所以消費者往往是很難抉擇。所以,為了給大家一個良好的購車推薦,本期內容帶給大家的就是2020年質量表現最好的六大合資車品牌,其中豐田、本田和大眾表現不錯,而寶馬、賓士和現代也都是榜上有名。2020年質量表現最好的六大合資車:前三實至名歸,現代、大眾入選!

大眾汽車(PPH=149)。大眾汽車位居合資車第六位,雖然大眾汽車近兩年出現了很多問題,不過大眾汽車的銷量仍然是遙遙領先,而且通過對大眾車主的調研發現,他們對大眾汽車的整體評價還是非常高的,所以盡管此次大眾汽車排名墊底,但它依然是消費者最認可的六大合資車品牌之一。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 賓士G5越野車性能怎麼樣

有個外號叫越野教父,呵呵,算個厲害的角色,

『伍』 北京賓士和北京現代選那個好

一樣啊,去北京現代是潛力大,北京賓士名聲好,實際這不是一個公司嘛

『陸』 北京賓士和北京現代那個好

當然是比較賓士汽車好了。

『柒』 雷克薩斯,豐田,本田,大眾,現代,寶馬,賓士,哪個系列好呢

,最好的是賓士寶馬大眾,,,說實話日本車不咋地,,普遍鈑金薄,,噪音大,,底盤普遍太一般,,速度一快就飄,就晃,不穩,,動力相比德系和美系同排量要差一些,,人機工程學太差,沒有駕駛樂趣,,做車理念落後 除了省油還是省油, 現在豐田漢蘭達也開始模仿德系的渦輪增壓了,,德國研製出一個新技術 他就模仿人家,模仿人家德國渦輪增壓,,一點都有沒有創新,,,其實總體水平還是德國好,品牌有,賓士寶馬大眾奧迪,,第二名,應該是英國 品牌有,捷豹 路虎,,,,第三美國,特斯拉,凱迪拉克,通用,福特,,,第四義大利,,法拉利,瑪莎拉蒂,
其實傳統說日本車好是指和亞洲國家這些國家這些車比,,,如果跟歐洲和美國比差遠了,,,
我還記得2008到2015年那幾年全世界都罵日本車安全性差,,相信大家都知道,現在日本車脫又開始轉移無論,拚命的談吸能,轉移輿論,,大家都知道吸能是指正面的碰撞,,通過結構分布產生緩沖和吸能,,那大家想過沒有,一旦側面碰撞怎麼辦???比如你開著一個商務車,,一個車正面的撞像你的流線,,這時沒有結構也沒有吸能,,這時怎麼辦???其實這個時候靠的就是鈑金的強度,厚度,還有內置的安全氣囊,,,但這時日本車鈑金薄的缺點就爆漏的特別明顯,,但是現實中一些日本車脫,和一些評測媒體不和你談側面的碰撞,只和你談正面的碰撞,所以一些有識之士都放棄了日本車,,一般買日本車都是不懂車,圖省油,

『捌』 jeep牧馬人,賓士G500,路虎衛士90,誰的越野最強悍

如果說這三者比較,那無疑是越野車的奧運會.當然,此三款超級硬派越野車的比較必須建立在原廠頂配車的基礎上.否則毫無意義.
這三款車中,牧馬人無疑創造了越野的歷史.無論從文化淵源還是從越野成績.從2戰軍車威利斯發展而來的牧馬人已經成為越野車的典範.而攀爬世界第一活火山的驕人戰績更是無人能及.應該是無車能及 一.一 誰能牛到樹立起此停車場只停jeep的牌子...
但是賓士G500也不是白給的.配置一應俱全.一沉不變的造型.而且越野車真正的鼻祖應該是G5,雖然賓士提出越野概念的時候,還相當不成熟.
defender 我個人是最不喜歡的.我不喜歡英國.也不喜歡英國車.但是勞拉在古墓麗影中駕駛defender的身影還是給我留下了很深的印象.雖然在古墓麗影2中勞拉座駕變成了rubicon 哈哈.
其實越野的強悍與否完全不在於這些問題.
越野最無止境的地方在於----改裝
談到改裝問題,這三者的比較就沒有探討的餘地了.牧馬人毫無疑問是第一名.
滿世界你都可以找得到牧馬人的改裝配件.而其他兩者你要改裝的話...我勸你還是放棄吧.就目前國情而言,那兩個的改裝途徑太單一了.

樓上說 一般的牧馬人就行了.
我要說 什麼地方別人能過的.牧馬人也能過.
豐田車進入中國時曾有一句廣告叫做 車到山前必有路 有路必有豐田車
誠然 日本鬼子的車只能在有路的地方開
牧馬人是專門跑沒有路的地方的...

所以 牧馬人毫無疑問是世界第一的越野車.其頂配車型rubicon更是唯一能穿越rubicon小路的越野量產車!

『玖』 賓士gla200對比現代ix35

賓士的舒適性當然還是勝過寶馬,因為gla還沒有在國內上市(上市了也是國產後的,可能會先進口一小部分),所以現在還沒有很明確的對比。 3、對於女士來說安全很重要,賓士gl

『拾』 賓士GLE的性價比如何值得入手嗎

賓士外觀霸氣呈現現代感,內飾打扮氛圍好,有技術感,動力強,整體質感好,駕駛起來高檔,性價比很高。賓士整體設計圓潤優雅,進氣格柵尺寸大,提供越野套件和運動套件兩種外觀。標志性三叉標志標志和立體的雙橫橫幅設計相結合,顯得特別有力量。電燈組由成對L型日間行駛燈和對等組組合而成,誇張的前保險杠用魚鱗花紋裝飾,增加了鉻裝飾。側面與前臉相似,精緻豪華。獨特的設計是梅賽德斯-賓士家族這輛車的標志。

在內置加工費中,賓士的加工非常精密,接縫處理得很好,一進入車內,視覺效果就很好。材料的話,大面積的柔軟材料和金屬材料,真皮真實地纏繞在一起,手感非常細膩高檔。大氣感,未來技術感,真皮穿孔座椅,包裹性,座椅感都非常柔軟舒適,後排可電動調節。機箱的懸掛物包括前叉臂後面的多個鏈路是獨立懸掛物,賓士在駕駛體驗上很方便,底盤懸掛上的路面處理也很好,加上全時增設驅動器,駕駛也更加順暢。不管品牌的知名度,都是汽車本身的質感。賓士值得購買,但價格有點貴。

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