賓士e五角星輪轂鄭州哪裡買

⑴ 青島地區賓士E級優惠高達6萬元，火熱銷售中

【探店】新型冠狀病毒疫情期間，無法出門實際了解勘察，小編則通過電話進行了詳細咨詢青島當地的經銷商獲知：智者，大成！2020年1月1日至3月31日，購E級車可享多重禮遇。1、【置換禮】置換或重購E級車尊享10,000元保險支持。2、【增值禮包】購買長軸距E級轎車有機會尊享售後增值禮包。3、【金融禮】首付20%起，或利率3.99%起，月供1256元起；4、【款待常享】金融老客戶購車最高可免4期月付款，更有機會享受0首付。5、【到店禮】通過網路咨詢到店看車的客戶，到店送精美禮品一份。

店內有賓士E級銷售，顏色可選，目前購車部分車型可優惠高達6萬元，暫無其他附加優惠條件。小編個人覺得本款車型整體性價比比較高，外觀整體大方，有質感。空間也特別的棒，是一款年輕人不錯的家庭用車的選擇。希望廣大感興趣的朋友可以抓緊咨詢本地經銷商。優惠幅度詳情如下圖所示：

關於賓士E級，小編為大家極力推薦：改款E300L運動豪華型，這款車型在本全系車型中對比，無論配置還是車輛的性價比綜合來看都是比較強的。

賓士E級這款車型有著它獨特的閃光點，如果我們選擇了賓士E級這款車型，那麼同時我們也接納了它的不足之處。小編今天針對賓士E級這款車型就為大家分享到這里，更多詳情大家可以咨詢當地更加專業的經銷商哦。

在本文的最後溫馨提示大家：新冠病毒疫情期間，一定要少出門，多通風，做好個人免疫力的提高哦，讓我們並肩共戰新冠這場無硝煙的戰爭吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 2021款賓士E級即將上市，小幅改動的新車賣的過寶馬5系么

在汽車市場，有兩個品牌素有「套娃」之稱，一個是大眾「千篇一律」的外觀設計，另外一個就是全系列內飾外觀逐漸變得一致的賓士了。在整個賓士家族中，尤其以賓士E級和賓士S級最為相似，同款的車頭造型、同款的內飾連屏，同款的縮短後門，讓賓士E級有了「小S級」的稱號。

不過前段時間E級斷軸、賓士減配等事件讓消費者對賓士有了一些不信任，而且前段時間最新一代的賓士S級已亮相，內飾採用了全新的設計風格，與賓士E出現了明顯的差別。不過就在9月15日，賓士E級的改款車型已經正式下線，並將在9月25日正式上市。那麼最新改款的賓士E級到底如何，是不是值得買呢？接下來我們就一起來了解一下這款新車。

綜合來說，賓士E級在整個C級轎車市場還是具有不俗的影響力的，與寶馬5系相比，賓士E級的乘坐舒適性更加突出，而且最關鍵的是售價上有不俗的優勢。而與奧迪A6L相比，賓士E級的豪華感和舒適性也有不小的優勢，不僅兩者的價格相仿，賓士的品牌力要比奧迪高出不少。

即使如此，賓士E級也不是完美，前段時間斷軸、鋁換鋼減配等丑聞讓而賓士E級在消費者心中的品牌形象大幅度下跌，現在每月過萬的銷量也是大額的終端讓利得到的。不過新款車型上市之後能否繼續保持現在的銷量水平，又能否拼過寶馬5系、奧迪A6L，這就看終端實際成交價能不能讓消費放下心中的芥蒂了。

*部分圖片來源於網路，如有侵權請聯系刪除

原創文章，轉載需授權

-TheEnd-

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 德州賓士E級 42.98萬元起售，目前無優惠，少量現車

【探店】疫情期間，小編通過電話咨詢德州當地賓士的經銷商獲知，賓士E級現在無優惠，有試駕車。只售德州當地，感興趣的朋友可以在汽車之家查詢德州本地經銷商電話進行咨詢。當然最好還是過了疫情期，可以到店裡先進行試駕。目前小編了解到的價格優惠詳情如圖：

空間方面:空間不用說!葛優躺都夠了!完美。家人朋友可以好好體驗後排空間，很舒適!乘坐空間寬敞，儲物空間充足,內部空間大，前排駕駛座調整後以後,後座空間還是很大的，不擁擠。隔音效果:隔音還可以!不開音樂在車里,外面的聲音很小很小!

在的設計空間方面，全車採用了5065x1860x1484mm的尺寸，車輛軸距為3079mm,駕駛視野寬闊，縱觀車外，感覺不到太大的視野盲區,後排座椅給的乘坐空間足夠充足，腿部距離前排車座的距離也是足夠的寬裕，沒有出現頂腿的現象，車內中軸的凸起經過處理並不是顯得很高，乘坐三名乘客並不覺得緊張，可見車身縱向的空間還是非常的充足的，座椅填充物用料到位,長途的乘坐也不顯得疲憊,後備箱的儲物空間充足夠用，容積也是極為符合車身的設計,能夠容納較多的物品。

動力方面:動力還行，在好的路段飆起來大部分車追不上的吧，加速推背感:零百6.6秒，還可以，市面上85%的車應該都能跑的過。舒適/運動模式:舒適模式比較舒服,運動模式推背感還行，一般推薦用舒適模式。

這台車搭載了渦輪增壓發動機，具有184馬力，匹配這台發動機的是9檔手自一體變速箱,這台車的動力系統能夠輕松滿足日常生活的使用,這台車採用了多連桿式獨立懸架懸架，能夠輕松應對城市路面，乘坐起來非常的舒適。在油耗方面，官方給出的的綜合油耗是6.8升,作為-款中大型車,這台賓士E級深受大眾的好評。

賓士E級其實性價比相當高。不過總體來說,賓士E級的這種豪華感，這么優秀的設計，整車的配置和外觀相對於價格來說，我覺得還是很值的。推薦大購買2020款E300L運動時尚型，這個配置或者2020款E260L運動型這個配置。頂配也真是沒有必要。如果你不差錢就買最貴的咯。

疫情期間小編建議您電話咨詢本地經銷商，銷售人員告知小編店內是有試駕車的，疫情過可以去店內試乘試駕，關注小編理性購車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 鄭州有沒有專業的輪轂改裝店

鄭州天榮汽配城有一家專業做鍛造輪轂的，在中間的位置，具體叫什麼名字忘了，你搜下www.myron-forged.com鄭州有分店。我就是官網搜的，性價比高。
改輪轂現在來說還是比較方便的，調好適合的款式，直接換胎裝上就好了。
我現在用的是他家鍛造的M款輪轂，真心不錯，輕盈平穩，懟過幾次大坑，沒點問題。

⑸ 賓士E級行情調查，鄭州地區最高優惠10.38萬元

日前，凳子說車從鄭州經銷商處了解到，鄭州地區賓士E級優惠大促銷，最高優惠10.38萬元。感興趣的車友們可以去鄭州地區各經銷商店內詳詢並試乘試駕。

賓士E級有著比較突出的產品力，在車型外觀和內飾的造型設計、互聯系統以及動力與操控等方面做得比較優秀。滿足大部分車主宜商宜家的用車需求，並且在同級別車型中有著非常強的競爭力。結合目前終端的購車優惠，現在入手賓士E級是一個很好的機會。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 【車主點評:【新車體驗】賓士2021款E300L運動豪華型，顏值依舊在線】

#選車理由 我選擇它原因有三，第一：新款比上一代的外觀有明顯的變化更年輕，更運動，我覺得挺適合我開。其二：我需要大空間的轎車，上有老下有小，在家是中流砥柱的我，需要為家人考慮，最後我就喜歡賓士的品牌，其實這個理由才應該先放第一吧。周末店裡轉轉，對比幾個配置，我覺運動豪華更符合我的要求
#最滿意 滿意外觀和空間，對於設計來說本就見仁見智，我喜歡我認可就好，賓士E級固有的看法就是老成，現在新款更多的是年輕與動感，當然也少不了豪華。
#最不滿意 最不滿意的地方也是相對而言吧，我更喜歡進口的五星輪轂。
#空間 坐進新款E300L，覺得就是舒服，空間非常合適，特別寬松，很享受。全家對空間都很滿意，就是中間地台的高度讓家人有些猶豫，乘坐時候會有一些影響。後備箱的空間也不錯，平時寶寶攜帶的東西會很多，估計夠盛。
#外觀 運動版為滿天星進氣格柵，特別好看，我記得AMG好多款都是這種吧，酷。碩大的LOGO顯得氣場十足，新款E級變的更加運動了，但它其實並未失去原本屬於「賓士」的優雅。
#內飾 我覺得就是豪華，科技，穩重，時尚，很多詞都可以形容，很賓士風格就對了，方向盤真是很漂亮，特別讓人有駕駛的享受感。還有就是座椅好舒服，高低可伸縮式頭枕以及腿部和腰部兩側的包裹性足夠貼合。
#動力 搭載的2.0T發動機，動力輸出挺夠勁的，踩油門的反饋還是夠快，動力就給上了，就是起步依舊很穩，之前我一直開大眾，特別喜歡德系車這種反饋操作。
#操控 操作轉向很不錯，底盤很穩，懸架可調節，挺好，看的時間很短，感觸不深刻，不過整體覺得不錯，過於專業的感覺能說的還真不多。
#舒適性 後排風擋玻璃處設有遮陽簾，個人感覺私密性很好，最主要的是有一定的遮陽效果，孩子坐後面，可以遮蔽一些刺眼的陽光，我覺得很好。我現在開的車沒有，後排單獨買了遮陽簾，經常用。
#油耗 試駕車，儀表盤上顯示油耗在12左右，這個油耗對於2.0T動力來說，應該是略偏高了，不過話說要是自己開，有一種駕駛習慣，應該不會這水平，畢竟對於油耗的問題，主要還是看道路環境，操控。

⑺ 提賓士E後，20天改裝出全網唯一黑化版立標車模，實車模型都得有

hello大家好啊，帖子最近更新慢了點，很久沒有新作品帶給大家，實在是不好意思，不過啊，沒有發帖的這段日子裡，我可沒有閑著呀。 3月份的時候，我買了人生當中第一台立標，心中感慨萬分。要知道我是一名改裝愛好者，一直想著對自己的車改裝，可是新車呀，我總是不捨得下手，我就想著能不能買個車模來改裝改裝，過過癮呢，找來找去，我都沒找到一台立標黑色的賓士E，原來廠商壓根就沒出這樣的車型，我失望了....... 但是！我看到了立標的旅行版E和大標的轎車版，我毫不猶豫買了兩台，回來自己改裝！ 改裝過程不容易，你們慢慢品......
這是改裝好的成品，第一次自己獨立完成，雖然有很多不足，但是有了第一次，我相信以後會越做越好的
買回來的兩台賓士E車模，黑色是旅行版立標的，銀色是轎車版大標，當時下手快，買回來500+，現在一台都已經升價400+，有的都賣到600+，至於黑色轎車版大標款式的，網上售價都要去到800+，想想我都賺了不少哈哈。
當天回到家，我就迫不及待把兩台車拆解了，因為太激動了，還沒來得及給他們拍兩張合照呢
很勉強的合照，已經被拆了差不多了
其實旅行版的賓士E，是真的比較優雅，而且實用性也非常高
先把銀色的全部拆解，因為最終是要拿這個車身去改裝的
輪轂拆解，全靠拔，運氣好的話，可以無損拆下來，運氣不好的話，就會斷裂，而我就很悲催了，兩套輪轂都只是剩下3個玩好的，哎
原廠發動機造型，一般般吧，也符合300價位的水平
原廠漆面其實做得還不錯啦，幾乎看不到橘皮
擋風玻璃拆下來好好放置，很容易刮花
儀表台做工也行，我看到有人把屏幕也裝了燈，巨帥，回頭我也要好好研究燈光改裝
座椅細節刻畫也還行，主要是造型真的很優雅
重頭戲來了，直接小電鋸上場，把兩台車的車頭鋸下來，然後拼合 兩台車的鋸線大概保持一致，這樣後面會省很多功夫去打磨
平均花了一個小時弄下來了，由於是小電鋸，只能慢慢鋸斷，還廢了我一台電鋸，心疼
運動大標的車頭也鋸下來了，到時弄好立標之後，這個車頭嫁接到旅行版那裡
把立標車頭和轎車版車身放在一起看看效果，確定好之後就用膠水粘合起來
先用美紋紙固定好所有部件，然後用ab膠粘合起來，然後就是等待24個小時最佳
24小時之後，美紋紙就可以拆除了，現在已經大概看到了立標的影子沒有，反正我看到了哈哈，挺開心的
後來脫漆，噴漆的時候，忘了拍照片，視頻錄了一些，大家可以看看 給大家一個溫馨提示，使用脫漆劑的時候，一定要注意不要噴濺到皮膚上，會有被腐蝕的危險，另外，車模的塑料件是不能觸碰到脫漆劑的，會被融掉的！！！我為什麼之後，因為我的車模兩個車門就是這樣被廢了哈哈
這是上了黑色漆的效果，後面還要打磨上光油
因為這次原廠車模的輪子幾乎無損拆下來了，新買的改裝輪轂直接安裝上去就行了，都是粗軸的，想要更好看的車身姿態，另外在降低懸架避震就行了
我突然有個想法，那台旅行版的E，我覺得改裝成粗狂的生化危機版也不錯，哈哈，已經有想法了，就等著開動了
陸續安裝車門，引擎蓋，大燈，玻璃等等
後玻璃原來是透明的，也被我噴黑了，更加接近原車的隱私玻璃
粘合車耳朵，安裝的感覺就是爽，一步一步慢慢成型
大概就是這樣子啦，手機拍圖，車有點變形，容忍一下哈，因為馬上要帶他出去和我愛車合影啦！！！
出動相機拍攝啦，至於效果嘛，你們看，看完有建議的記得評論哇，另外有興趣一起交流的可以進入我的車友圈，在帖子最後有二維碼，大家可以掃碼進圈哈！ 這一期的改裝自己愛車賓士E就到此結束了，如果效果好的話，未來我將車模這一塊發展成欄目，分享更多車模有趣的知識給大家，謝謝！

⑻ 賓士E級賣出抄底價，鄭州地區最高優惠10.38萬元，現在買很劃算

日前，凳子說車從鄭州經銷商處了解到，鄭州地區賓士E級優惠大促銷，最高優惠10.38萬元。感興趣的車友們可以去鄭州地區各經銷商店內詳詢並試乘試駕。

賓士E級有著比較突出的產品力，在車型外觀和內飾的造型設計、互聯系統以及動力與操控等方面做得比較優秀。滿足大部分車主宜商宜家的用車需求，並且在同級別車型中有著非常強的競爭力。結合目前終端的購車優惠，現在入手賓士E級是一個很好的機會。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 賓士E級豪華運動版選車、提車、用車心得！

2019年五月訂車，半年的等待，期間經歷了809-808-800的一系列升級改版，2020年一月順利提車，僅提供一些圖片給大家參考。

⑽ 賓士E級可以改輪轂嗎哪家公司靠譜點

E級別，在邁樂凱改的，輪轂外觀造型、顏色、質感都可以