賓士大G不加價等多久

⑴ 賓士大g現在要加價嗎

賓士大g現在各地經銷商還在官方指導價的基礎上加價。

⑵ 大g不加價買的到嗎

不加價根本買不到,加價都得看運氣,不加價就別想買到了

⑶ 2.0T和4.0T的賓士大G差價20萬，網友：買2.0T就是人傻錢多

?賓士大G新車型G350近日上市，就在大家都在猜測這次2.0T版本的大G會不會價格降到100萬以下的時候，現實卻是殘酷的，G350售價142.98萬打擊了不少准備入手這台車的車主，雖然他還有三把鎖和低速越野。

賓士G350搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·米，匹配9速手自一體變速箱。官方公布的0-100km/h加速時間為8秒。雖然沒有說的那麼不濟，但是車重從原來的2.5噸，減重到2.4噸，稍微輕盈了一些。

差價20萬入手2.0T算不上冤大頭，起碼除了動力弱了之外其他配置還在，但是如果不加價就不是賓士了，能買得起142萬賓士的人還差那20萬嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 賓士大g4s店訂車多長時間

三年。
2022年初，梅賽德斯-賓士也宣布新款G級也全面停止接單，已經訂車的用戶交付日期延長至2024年第四季度，距今約三年時間。

⑸ 賓士G500落地多少

賓士G500作為賓士大G族中的經典車型，在國內車友們的心中作為有代表性，相比賓士G63價格低了很多，但是相比賓士G350d檔次高了很多，不過要是說最貴的還得算賓士G65 AMG了，然而賓士G500的價格真的很不便宜，雖說G500的指導價不到170萬元，但是正是辦下來真的是這么多嗎？大多數車友是不了解的，看網上的報價大家會覺得很奇怪，因為賓士G500的報價卻大於指導價，當然稍微了解一下賓士的車友都懂
2018款的賓士G 500 designo 匠心典藏版，而普通版本的G500，也就是最低配的那一款落地差不多要190萬元多些，我的愛車價格相比之下還是在我能夠承受的范圍之內的，畢竟開在路上那是非常的搶眼，簡潔商務的造型，大方盒子，要比當下最新款的賓士G63 AMG的車身造型耐看些，經典的畢竟能接受些，畢竟看了十幾年的大G造型，現在突然換代，讓人們覺得有點不習慣，新款G63 AMG很年輕

⑹ 賓士大G就算加價都有人購買，為何這款車會這么火

小編給大家介紹的是賓士G。在現在，有一件奇怪的事情就是，現在有許多有錢人都開始換風格了，就拿車來說吧，之前的有錢人都是開什麼限量超跑，勞斯萊斯定製版的車！然而，現在他們都開始玩越野車了，並且在豪華越野車中，最符合有錢人的標準的大概也只有賓士G和路虎攬勝了吧，但是如果在兩者選擇的話，還是有一多半的人選擇賓士G，這是為啥呢？接下來就和小編來了解選擇該車3個原因

小編觀點

總之，在小編看來，該車最令人喜歡的絕對是強悍的性能，不管是空間還是動力，對於經常跑山路還是長途的你來說，都是非常的令人滿意的，還有就是該車的內飾配置是真的不錯。喜歡。

⑺ 大G入門版/只要150萬賓士G350 2.0T要來了

古語雲，水滿則溢，月滿則虧。2020年無疑是梅賽德斯-賓士最苦逼的一年，歐洲、韓國市場的柴油車因排放造假被巨額罰款，疫情導致工廠停產，進而因而現金流危機。眼看危機臨近，「掙錢」成了品牌今年最重要的工作重心。

於是，我們看到了扭力梁的賓士A級、136馬力的的賓士GLB（七座SUV）以及鋁換鋼的賓士E級。在眾多騷操作之後，搭載2.0T直列四缸發動機的賓士G350車型也將在9月6日正式國內上市，網友戲稱其是「最便宜的大G，最貴的2.0T車型」。

在小編看來，這款乞丐版大G即便將價格下探到150萬以下也遠遠談不上性價比，搭載3.0TL6發動機的路虎衛士也才77.8萬起，G350怎麼也得80萬才勉強算沒收「智商稅」。

然而事實顯然並非如此，還沒上市G350就傳出20萬以上的「加價力度」，這種騷操作也就賓士能幹得出來。

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⑻ 這台2.0T的賓士G將賣140多萬，據說額外加價50多萬才能擁有

?大家好，我是兔子。

最近，賓士G350首批現車售價142.8萬+55.8萬的消息傳遍全網。

關於這台2.0T的賓士G350，你有什麼想說的？

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