2021年賓士e260進口版如何

① 賓士E260怎麼樣

賓士E260外形剛猛卻不失穩重;內飾用料講究、做工精細，整體配置豐富尤其是舒適配置;後排空間局促，儲物格太少;採用M271 Evo CGI1.8升直列四缸CGI缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率和扭矩達150Kw和310N*M、動力非常強勁

② 國產的賓士E260和進口的E260有什麼區別

國產的賓士E260和進口的E260的區別為：前臉造型不同、輪輞花樣不同、尾部造型不同

一、前臉造型不同

1、國產的賓士E260：下進氣格柵採用一體式設計。

③ 為什麼買賓士e260進口那麼少

1.因為車源少，基本上經銷商的利潤空間沒那麼大（期貨，訂車時間太長，跨度大導致退訂的概率上升），更多的是買北奔的E300LE260L。
2.進口E價格貴，數量少，訂車難，相對小眾一點。

賓士E260這個車的性價比很高，配置很豐富作為C級豪華車，有很好的性價比，時尚的外觀，舒適乘坐感受，標准軸距的底盤也有更加精準的操控，確實是輛很好的車，而且是進口車型，產品品質也是肯定比國產車型要好出很多的。
操控方面很優良，7、80邁轉彎很穩，方向盤指向精準，車跟人都有個磨合的過程，熟悉車後，駕駛感覺比較順心。

④ 【車主點評:賓士e260進口版的用車感受】

#選車理由 有考慮過買cls，後面因為好多夥伴說cls偏成熟，二十幾歲的年紀不開轎跑什麼時候開，然後就被e260的顏值征服了。
#最滿意 內飾是真的好看，64色氛圍燈，賓士就只有顏值征服了女生。
#最不滿意 新車開了118公里發動機燈就亮了，四S店告訴我說，是因為中國油品不行，開著開著就好了，嗯，這件事情就算了，就當是真的這樣，過後，汽車在太陽下曬了兩小時，空調不製冷了，新車都不到一千公里就已經去了三趟四兒子店，上一輛車買的A4都沒有任何毛病，現在換了小奔連太陽都曬不了。
#空間 女生168，前排位置空間夠大，後排也不擁擠。
#外觀 外觀很年輕，全靠顏值走的銷量吧，流線像個小香皂。
#內飾 內飾簡單，氛圍燈好看，鋼琴烤漆中控容易刮傷，很嬌氣，新車交付的時候就有好多劃痕。
#動力 1.5的動力真的很雞肋，起步加速慢，提速慢，急性子的人真的是，急急急。
#操控 之前的車都是掛檔，賓士的懷擋還是很新鮮的。
#舒適性 減震效果一般，過坎很震，後排坐久了會累，還沒開過高速不知道怎麼樣。
#油耗 目前1700多公里，綜合7.9個油，我覺得應該算便宜的吧。

⑤ 賓士E260怎麼樣

賓士E260，作為一款中高端的車型來說，開著不僅有著不錯的運動體驗感，乘坐舒適感也是不錯的。

賓士E260的外觀整體看上去還是比較大氣的，不過新款的更具運動風格，前臉採用了雙杠式進氣格柵，下方保險杠側面配有雙鍍鉻飾件。

車身整體的腰線擁有AMG風格組件、側裙板、拋光鋁質擋風雨條和腰線飾條，排氣系統採用可見式雙排氣飾件。此外，頭燈和尾燈均使用LED光源，調節反應速度也更迅速。

評價和配置

賓士E260L，不僅外觀結合了商務和運動的風格，內飾也是堪稱經典，動力最高135KW，最大馬力為184P，最高轉速6100轉，百公里加速6.1s，最大扭矩為280N.m，搭載渦輪增壓1.5L排量，按說這樣的配置也是非常不錯了。

車主直言，這車跑了不到1萬公里，汽車在上坡的時候，就會出現無力的現象，油門踩下去，也是沒有太大的反應，雖然在發現了這個問題後，換擋位重新撥回P擋，又重新撥回D擋，這個問題就會解決，而這一個問題也確實影響到了車輛的安全性。

⑥ 賓士E260怎麼樣值得買嗎

你好，個人覺得：賓士E260外形剛猛卻不失穩重；內飾用料講究、做工精細，整體配置豐富尤其是舒適配置；後排空間局促，儲物格太少；採用M271 Evo CGI1.8升直列四缸CGI缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率和扭矩達150Kw和310N*M、動力非常強勁，但油耗並不高；操控性和抓地力也很卓越；安全配置豐富，時尚型配備了賓士獨有的駕駛員注意力警示輔助系統、預防性安全系統（PRE-SAFE）、自適應制動系統、PARKTRONIC駐車輔助系統及倒車影像、智能照明系統、自適應遠光輔助等。該車被評為「最佳豪華行政座駕」，是款很優秀的車。希望對你有所幫助！

⑦ 賓士進口E級轎車廣州車展上市 主推中配的2021款E260豪華型運動款

賓士E級轎車一直都是賓士產品的標桿，在11月20日開幕的廣州國際車展上，賓士進口E級標准軸距版轎車正式上市，新車在外觀和內飾設計上與國產的北京賓士E級沒有大的差別，不過它的車身更短，車型數量也更少，但這並不妨礙消費者對它的追捧。

這款車是進口賓士E級目前的最高配版本，它的指導價突破了50萬元，在動力性能和各項配置上明顯更有優勢。它搭載了2.0T渦輪增壓發動機，但是沒有搭載另外兩款車型的48V輕混系統，最大功率為190千瓦，最大扭矩為370牛米，在三款車中優勢明顯，在同級別車型中也是一流水平。除此之外，這款車可以選裝車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、全速自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、中控屏手勢控制等配置，與2021款E260豪華型運動款相比，它還多了缺氣保用輪胎、幾何多光束大燈、轉向頭燈等配置。它的指導價比2021款E260豪華型運動款貴了6.4萬，但多出來的配置並不算多，再加上選裝費用，總體購車成本會更高。

小結：整體上看，中配版本的2021款E260豪華型運動款的配置水平與低配車型相比有明顯優勢，但只貴了兩萬多，同時它的配置水平與頂配車型相比差距比較小，但卻便宜了六萬多，因此是最值得入手的一款車。

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