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2021年賓士e260進口版如何

發布時間:2022-09-23 22:53:03

① 賓士E260怎麼樣

賓士E260外形剛猛卻不失穩重;內飾用料講究、做工精細,整體配置豐富尤其是舒適配置;後排空間局促,儲物格太少;採用M271 Evo CGI1.8升直列四缸CGI缸內直噴渦輪增壓發動機,最高功率和扭矩達150Kw和310N*M、動力非常強勁

② 國產的賓士E260和進口的E260有什麼區別

國產的賓士E260和進口的E260的區別為:前臉造型不同、輪輞花樣不同、尾部造型不同

一、前臉造型不同

1、國產的賓士E260:下進氣格柵採用一體式設計。

③ 為什麼買賓士e260進口那麼少

1.因為車源少,基本上經銷商的利潤空間沒那麼大(期貨,訂車時間太長,跨度大導致退訂的概率上升),更多的是買北奔的E300LE260L。
2.進口E價格貴,數量少,訂車難,相對小眾一點。

賓士E260這個車的性價比很高,配置很豐富作為C級豪華車,有很好的性價比,時尚的外觀,舒適乘坐感受,標准軸距的底盤也有更加精準的操控,確實是輛很好的車,而且是進口車型,產品品質也是肯定比國產車型要好出很多的。
操控方面很優良,7、80邁轉彎很穩,方向盤指向精準,車跟人都有個磨合的過程,熟悉車後,駕駛感覺比較順心。

④ 【車主點評:賓士e260進口版的用車感受】

#選車理由 有考慮過買cls,後面因為好多夥伴說cls偏成熟,二十幾歲的年紀不開轎跑什麼時候開,然後就被e260的顏值征服了。
#最滿意 內飾是真的好看,64色氛圍燈,賓士就只有顏值征服了女生。
#最不滿意 新車開了118公里發動機燈就亮了,四S店告訴我說,是因為中國油品不行,開著開著就好了,嗯,這件事情就算了,就當是真的這樣,過後,汽車在太陽下曬了兩小時,空調不製冷了,新車都不到一千公里就已經去了三趟四兒子店,上一輛車買的A4都沒有任何毛病,現在換了小奔連太陽都曬不了。
#空間 女生168,前排位置空間夠大,後排也不擁擠。
#外觀 外觀很年輕,全靠顏值走的銷量吧,流線像個小香皂。
#內飾 內飾簡單,氛圍燈好看,鋼琴烤漆中控容易刮傷,很嬌氣,新車交付的時候就有好多劃痕。
#動力 1.5的動力真的很雞肋,起步加速慢,提速慢,急性子的人真的是,急急急。
#操控 之前的車都是掛檔,賓士的懷擋還是很新鮮的。
#舒適性 減震效果一般,過坎很震,後排坐久了會累,還沒開過高速不知道怎麼樣。
#油耗 目前1700多公里,綜合7.9個油,我覺得應該算便宜的吧。

⑤ 賓士E260怎麼樣

賓士E260,作為一款中高端的車型來說,開著不僅有著不錯的運動體驗感,乘坐舒適感也是不錯的。

賓士E260的外觀整體看上去還是比較大氣的,不過新款的更具運動風格,前臉採用了雙杠式進氣格柵,下方保險杠側面配有雙鍍鉻飾件。

車身整體的腰線擁有AMG風格組件、側裙板、拋光鋁質擋風雨條和腰線飾條,排氣系統採用可見式雙排氣飾件。此外,頭燈和尾燈均使用LED光源,調節反應速度也更迅速。

評價和配置

賓士E260L,不僅外觀結合了商務和運動的風格,內飾也是堪稱經典,動力最高135KW,最大馬力為184P,最高轉速6100轉,百公里加速6.1s,最大扭矩為280N.m,搭載渦輪增壓1.5L排量,按說這樣的配置也是非常不錯了。

車主直言,這車跑了不到1萬公里,汽車在上坡的時候,就會出現無力的現象,油門踩下去,也是沒有太大的反應,雖然在發現了這個問題後,換擋位重新撥回P擋,又重新撥回D擋,這個問題就會解決,而這一個問題也確實影響到了車輛的安全性。

⑥ 賓士E260怎麼樣值得買嗎

你好,個人覺得:賓士E260外形剛猛卻不失穩重;內飾用料講究、做工精細,整體配置豐富尤其是舒適配置;後排空間局促,儲物格太少;採用M271 Evo CGI1.8升直列四缸CGI缸內直噴渦輪增壓發動機,最高功率和扭矩達150Kw和310N*M、動力非常強勁,但油耗並不高;操控性和抓地力也很卓越;安全配置豐富,時尚型配備了賓士獨有的駕駛員注意力警示輔助系統、預防性安全系統(PRE-SAFE)、自適應制動系統、PARKTRONIC駐車輔助系統及倒車影像、智能照明系統、自適應遠光輔助等。該車被評為「最佳豪華行政座駕」,是款很優秀的車。希望對你有所幫助!

⑦ 賓士進口E級轎車廣州車展上市 主推中配的2021款E260豪華型運動款

賓士E級轎車一直都是賓士產品的標桿,在11月20日開幕的廣州國際車展上,賓士進口E級標准軸距版轎車正式上市,新車在外觀和內飾設計上與國產的北京賓士E級沒有大的差別,不過它的車身更短,車型數量也更少,但這並不妨礙消費者對它的追捧。

這款車是進口賓士E級目前的最高配版本,它的指導價突破了50萬元,在動力性能和各項配置上明顯更有優勢。它搭載了2.0T渦輪增壓發動機,但是沒有搭載另外兩款車型的48V輕混系統,最大功率為190千瓦,最大扭矩為370牛米,在三款車中優勢明顯,在同級別車型中也是一流水平。除此之外,這款車可以選裝車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、全速自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、中控屏手勢控制等配置,與2021款E260豪華型運動款相比,它還多了缺氣保用輪胎、幾何多光束大燈、轉向頭燈等配置。它的指導價比2021款E260豪華型運動款貴了6.4萬,但多出來的配置並不算多,再加上選裝費用,總體購車成本會更高。

小結:整體上看,中配版本的2021款E260豪華型運動款的配置水平與低配車型相比有明顯優勢,但只貴了兩萬多,同時它的配置水平與頂配車型相比差距比較小,但卻便宜了六萬多,因此是最值得入手的一款車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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