賓士r400火花塞多久換一次

『壹』 火花塞多久換一次合適

更換火花塞的時間，不同的材質使用壽命都不同。像是普通鎳合金材質的火花塞，兩萬公里左右可能就需要更換一次了。這種火花塞常見於中低配車型，國產車用得比較多。

另外一些貴金屬火花塞壽命較長一些，銥金火花塞目前使用得比較廣泛，穩定性比較強，常見於中高檔汽車使用，它還被叫作增強型火花塞，一般可以6萬公里左右更換一次。

此外，還有鉑金火花塞，壽命比銥金火花塞更長久，可以用到8萬公里左右甚至更長，但是性能上面看的話，跟銥金火花塞差不多表現。還有一種超高端材質的火花塞，依鉑金火花塞，使用時間可達10萬公里以上，性能也比較出色，但是用的並不廣泛。

維修師傅表示，當然這些數值並不是適用於所有情況，具體還要看車輛行駛的路況、汽油油品的質量、車輛積碳的情況等等，這些都會影響火花塞的壽命。通常，如果車輛已經出現了明顯症狀，比如怠速的時候常常熄火，發動機動力不足等，建議先從火花塞開始排查。

查看是否需要更換火花塞也比較簡單，可以自己動手把火花塞拆下來，觀察它的顏色，積碳是否嚴重，間隙是否變大，有沒有漏氣情況，如果只是單純有積碳，可以先進行清洗再使用，如果出現變形破損，就要及時更換。

『貳』 賓士r400多少公里保養

賓士R400保養周期
賓士整車包修期為3年不計里程數（自銷售者開具購車發票之日起算），三包有效期直接寫在了包修期下面，三包有效期為2年或5萬公里，以先到者為准。
目前北京賓士4S店針對北京賓士保養提供兩種機油，原廠指定的標號為SN 5W-30的美孚機油，；另一種為1L裝金美孚1號，標號為SN 0W-40，如果客戶使用金美孚機油則要在保養套餐的基礎上每升機油多支付65.5元.以賓士b200為例,使用金美孚機油需要在保養的基礎上增加393元。
消費者需要注意的是，如果消費者在北京賓士4S店單純的維修車輛和更換零部件並不能享受下調後的零部件優惠價格。

賓士W251 R400 一萬公里保養周期

賓士W251 R400 保養費用明細
美孚全合成機油+原廠機油濾清器￥945
(一萬公里保養周期 機油7升)
原廠空氣濾清器保養套餐￥730
(兩萬公里保養周期)
原廠汽油濾清器保養+汽油濾清器密封組件￥3235
(5年/15萬公里保養周期)
原廠空調濾清器(活性炭)￥640
(兩萬公里保養周期)
原廠火花塞保養￥992
(兩萬公里保養周期)
原廠剎車油保養套餐￥502
(四萬公里保養周期)
原廠轉向助力油保養套餐￥401
原廠防凍液保養套餐￥996
(六萬公里更換周期)
自動變速箱油(藍色）￥1390
變速箱油底墊+變速箱濾清器（內）￥870
(六萬公里保養周期)
惰輪+張緊器+惰輪+V型皮帶￥2885
(八萬公里保養周期)
清洗節氣門積碳套餐￥115
免拆清洗噴油嘴(3M清洗劑)￥675
免拆清洗進氣道(3M清洗劑)￥528
清洗燃燒室(署牌水性除碳劑)(6缸)￥904
免拆清洗三元催化器(3M保養劑)￥537
(根據車況 環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議四萬)

『叄』 賓士火花塞多少公里換一次

賓士這款車火花塞一般是兩年4萬公里更換一次，建議更換博世鉑金火花塞比較好。

『肆』 火花塞一般是多久換一次

普通的火花塞3萬公里就需要更換，鉑金火花塞6萬公里左右，銥金火花塞8萬公里左右建議更換，火花塞出現的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。

火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的症狀以及顏色的變化。

(4)賓士r400火花塞多久換一次擴展閱讀：

不換火花塞的後果

1、燃油油耗的惡性增長。

2、發動機啟動能力降低。

3、動力不足。

4、車輛行駛聳車。

5、發動機怠速不穩。

6、火花塞電極脫落損壞發動機。

7、汽車尾氣不達標

『伍』 賓士R400火花塞多長時間換一次

（點擊查詢廠商規定的保養周期）。 此外，根據火花塞材質的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異： 如果不定期更換火花塞，會導致火花塞出現下圖所示的各種情況： 火花塞老化，積碳嚴重（圖3和圖4所示）； 火花塞絕緣體裙部、電極、中心電極及殼體有機油沉澱現象（圖5和圖6所示）； 火花塞絕緣體裙部發生鉛沉澱現象（圖7和圖8所示）； 火花塞絕緣體裙部有大量鉛殘留物（圖9和圖10所示）； 火花塞絕緣體裙部有灰塵狀沉澱現象，在絕緣體裙部及側電極沉澱了煤渣狀的疏鬆灰質（圖11和圖12所示）； 火花塞中心電極部分熔化，發泡，成海綿狀，絕緣體裙部發軟（圖13所示）； 火花塞中心電極整體熔化，側電極損耗嚴重（圖14所示）； 火花塞中心電極和側電極部分熔化，電極呈花瓣狀（圖15所示）； 火花塞中心電極腐蝕嚴重（圖16所示）； 火花塞側電極腐蝕嚴重（圖17所示）； 火花塞絕緣體裙部破裂（圖18所示）。 一旦出現上述情況，會導致汽車冷啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，頻繁出現怠速自行熄火現象，發動機加速性能下降、動力不足，油耗增加。 除了上述提到的需要更換火花塞的這些情況之外，還有一種更換火花塞的情況汽車動力提升，這時候就是要對火花塞進行改裝升級了。改裝升級的火花塞可以提高發動機燃油的燃燒效率，進而達到提升發動機動力，節省燃油的目的。

『陸』 賓士車火花塞多久更換一次

賓士火花塞如果是賓士品牌的渦輪增壓發動機車型一般車子的火花塞應該在車子行駛超過兩萬公里進行更換，具體可以參照車子的保養手冊進行。

『柒』 汽車火花塞到底多久換一次最合適

汽車火花塞更換周期視火花塞材質而定，普通鎳合金材質的火花塞，2萬公里左右換一次最好，這種火花塞多用於中低配車型（國產車）；銥金材質的火花塞在6萬公里左右換一次，這種材質的火花塞穩定性較強，多用於高檔車型。

鉑金材質的火花塞的更換周期比銥金材質還要長，一般在8萬公里左右更換，不過鉑金跟銥金的性能是差不多的；而依鉑金材質的火花塞更換周期比前面所說的所有材質更換周期都要長，高達10萬公里以上，不過，這種材質的火花塞使用的並不廣泛。

為了延長火花塞的更換周期，需避免下列的行為：

1、使用的汽油品質不好，經常去一些汽油質量不合格的小加油站加油，導致汽油燃燒不充分，這個對火花塞的危害是最大的。

2、車輛長期重負荷工作，如：經常坐滿人，經常拉重貨，甚至超載。

3、經常暴力駕駛，如：經常踩油門到底。

4、車輛經常跑一些比較苛刻的路況，如：經常用來跑工地，跑山路、泥濘路等。

上述的這些因素都會導致火花塞壽命縮短，更換的周期自然就會提前一點。如果是車子經常跑高速，或跑的路況良好，那麼更換周期就會長一些。

『捌』 賓士的火花塞在2萬公里一定要更換嗎

cgi直噴發動機要兩萬公里換一次火花塞
因為跟火花塞最有關的就是缸內直噴技術所涉及的高精度缸內直噴系統與msi多重火花點火系統。
其最大的特點是：可以在發動機的一個沖程內實現5次噴射，充分讓燃油與空氣進行混合，從而獲得更好的燃油經濟性；而msi多重火花點火系統可以使火花塞在1毫秒內進行4次點火，使混合氣得到更充分的燃燒。正是因為這兩項技術的存在，使得這款渦輪增壓發動機能夠做到10.3的壓縮比（通常渦輪增壓發動機壓縮比都在10以下），而無需擔心爆震的情況。
從某種角度來說，多重點火的火花塞相比傳統的單次點火的火花塞壽命要相應短一些。即同樣材質的鉑金火花塞，單次點火的壽命假如是8-10萬公里，那麼對應的多重點火的火花塞壽命估計也就在2-2.5萬公里之間。
賓士給出的2萬公里更換一次火花塞的說法是合理。

『玖』 賓士車火花塞多久更換一次

賓士汽車每65000公里需更換整套火花塞一次。每輛汽車都有保養手冊，上面都會標注這輛汽車的火花塞更換里程是多少。一般來說火花塞大體的壽命是2年到15年不等，主要是根據火花塞電極材料有關。希望能幫到您，望採納，謝謝！