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捷恩斯g80和賓士e哪個好

發布時間:2022-08-18 13:09:23

⑴ 叫板賓士E,捷尼賽思G80的成功率有多少

從前臉至翼子板、橫跨前車輪的整條燈帶,將使得捷尼賽思G80順理成章成為2020年最個性、最具有辨識度的車型,甚至沒有之一。

繼昨日發布官圖後,全新捷尼賽思G80也將在今日正式在韓國市場上市,不出意外的話預計下半年開始陸續進入其他國家。那麼問題來了,你會為它去做一個「等等黨」嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 《韓系動向67》第3代捷尼賽思G80發布,比賓士E級優雅

雖然韓國汽車品牌最近幾年在中國市場被罵的挺慘的,但其實韓國豪華汽車品牌卻一直沒有停止發展的腳步。

從2015年現代汽車成立了豪華品牌捷尼賽思以來,G80在很長一段時間充當了家族的旗艦的定位,這款車其實從2008年就發布了第1代車型,到2013年之後發布了第2代,如今已經是3代車型。

我認為捷尼賽思G80將運動和優雅非常好的結合在了一起,也特別符合亞洲人的審美需求,它既不像雷克薩斯那樣,那麼犀利時尚,給人咄咄逼人的氣勢。又不像賓士S級那樣優雅商務,不太適合家用。

日前,捷尼賽思G80第三代車型發布了官方圖片,本篇文章,我們就先說說它的設計怎麼樣

上圖是2008年推出的第一代捷尼賽思,當時這款車普遍被翻譯成捷恩斯。那個時候現代汽車旗下最豪華的汽車還是雅科仕,這款車的設計比較圓潤時尚。

12年的時間三代車型的演變,捷尼賽思始終是韓國高端豪華汽車的代表,只可惜它始終沒有大批量的進入到過中國市場,消費者對它相當的陌生。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 對標賓士E級/寶馬5系,9月份韓國率先上市,捷尼賽思G80了解一下

前言:

對標賓士E級/寶馬5系,9月份韓國率先上市,捷尼賽思G80了解一下!

近日,韓國媒體從現代汽車內部獲悉到,全新捷尼賽思G80或將在2020年日內瓦車展上亮相。但是捷尼賽思品牌目前沒有進入歐洲,所以消息有待進一步確認。

可以確認的是,全新捷尼賽思G80將於9月份在韓國市場率先上市,純電動版本將於2021年正式上市。

前臉方面,採用最新家族式設計的風格,多邊形進氣格柵搭配網格柵中網,非常的時尚大氣,兩側雙層式LED大燈造型獨特點亮後辨識度非常高,底部貫穿式通風口使得前臉非常顯寬。

動力方面,新車將根據版本分別搭載2.5T四缸渦輪增壓發動機以及3.5TV6渦輪增壓發動機,最大馬力分別為304匹與380匹。

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開車上路,安全第一,所以我們要愛護車輛,勤檢查,文明駕駛,安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里,謝謝大家觀看,不足之處歡迎大家批評指正,O(∩_∩)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 《韓系動向52》捷尼賽思G80首曝!豪華不輸賓士E級

全新換代的捷尼賽思G80將會在4月份日內瓦車展首次亮相。

最近網上就曝光了捷尼賽思G80的渲染圖,從曝光的圖片上來看,可信度還是非常高的。

而在動力方面,估計會搭載與GV80相同的動力總成。擁有2.5升和3.5升兩款汽油渦輪增壓發動機馬力分別為300馬力和370馬力,全系匹配8速自動變速箱。分為四驅和兩驅兩個版本。

G80有望在今年年底在北美市場上市,而混合動力的版本會在2021年上市。至於什麼時候能夠進入中國市場還不好說。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 對標賓士E級 現代捷尼賽思G80能否重回豪華市場

新車提供2.5T汽油、3.5T汽油和2.2T柴油3種動力可選。

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⑹ 韓系車中的賓士S級,全新一代捷尼賽思G80真的能讓人動心嗎

近日,定位為中大型豪華轎車的全新一代捷尼賽思G80,由於疫情的影響在線上進行了全球首發。可能大家對於捷尼賽思這個品牌略有些陌生,在2015年現代汽車基於第二代勞恩斯的名字建立了全新的豪華品牌Genesis,中文名字也就是捷尼賽思。

北環小結:

從設計、用料、做工、到安全,再到運動、豪華、科技感營造等方面,捷尼賽思對自身定位做了一個很好的闡釋,很肯定的說產品力沒有令我們失望,甚至讓人感覺到有些驚艷。但如果將來引入到國內銷售,相信也是機會與考驗並存,畢竟品牌認知度是遠遜色於競爭對手的。那麼問題來了,廠家做出什麼樣的市場策略,你可能會考慮它?歡迎留言討論!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 美國人覺得它比賓士好!來了國內還會香嗎

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 《韓系動向86》捷尼賽思G80發布,對標賓士E級,最低30萬起售

捷尼賽思品牌在30號正式推出了第3代G80,G80是在2013年推出第2代之後,持續了7年,進行了一次完全徹底的換代,並且在2015年現代汽車將捷尼賽思獨立成一個全新的品牌了,所以這款新品還是非常值得關注的。

作為全新換代車型G80競爭的車型將是賓士E級,寶馬5系,奧迪A6L,其實從產品力和價格方面,G80絲毫不遜色競品車型,但是由於品牌影響力不是很強,因此今後如果進入到中國市場,在價格上或許會很有性價比。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 捷尼賽思G80絕對是一個非常有實力的對手,BBA你們准備好了嗎

一說起中大型豪華轎車,我想大家第一時間會想到賓士E級、奧迪A6L和寶馬5系,沒錯,它們都是最受歡迎的車型,而且在這個領域都是其中的佼佼者,宜商宜家兩不誤,絕對算得上是精英人士最愛的座駕。

捷尼賽思G80使用了2.5T、3.5T雙渦輪增壓V6、2.2T渦輪柴油六缸三款發動機,最大功率分別為304馬力、380馬力、210馬力,動力可謂是非常強悍。預計未來還將推出四輪驅動版本。

可以說捷尼賽思G80絕對是一個非常有實力的對手,BBA你們准備好了嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 捷恩斯發布全新G80,憑這可以單挑5系、E級和A6了嗎

之前從現代旗下獨立成一個高端子品牌的捷恩斯(國內有新中文名捷尼賽思)在韓國總部舉行了網路發布會,公布了全新一代G80,其定位是中大型後驅豪華轎車,主要競爭對手將會是寶馬5系、賓士E級和奧迪A6。

捷恩斯宣布G80即日起在韓國本土上市,但未有公布其具體售價,而其他市場要等到今年下半年才上市。相信美國和韓國是G80包括整個捷恩斯品牌的最大市場,而早前捷恩斯就明確會重返中國,並注冊了新的名字捷尼賽思,而G80會是新品牌最重要的產品之一。

除了品牌本身的弱勢,在現今的大環境下重返中國的初段日子一定會比較難過,但還是希望有越來越多人認識到技術在不斷進步的韓國車,可以豐富我們的市場選擇,至於會否成為第二個雷克薩斯就聽天由命吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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