保時捷定位和賓士哪個好

㈠ 保時捷和賓士哪個檔次高

如果光看品牌的話肯定是保時捷的檔次更高，保時捷屬於超豪華級別，但是個別車型的話賓士檔次也不差

㈡ 保時捷和寶馬賓士奧迪的檔次如何！是不是略高一點。

保時捷的檔次略勝賓士寶馬奧迪一籌，實際價位上就可以看出來，保時捷的價格明顯高於賓士寶馬奧迪。保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche,以下簡稱大保時捷)設計,當時才是二十五歲的大保時捷受聘於Lohner車廠擔任設計師。在這里他已顯示了出眾的才能。

拓展資料：

保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

㈢ 賓士保時捷哪個檔次高

肯定是保時捷 ， 全球知名的高性能跑車 首先被想到的肯定是法拉利、蘭博基尼 其次就是保時捷了， 不過賓士與邁凱輪合作的產物 賓士SLR 722 也是款頂級的跑車。
保時捷：奢侈路線，性能好很多；賓士：豪華路線，價格好很多。保時捷系列均是按「基本配置+個性配置」定單再去德國生產的，但只從性價上比賓士好。

確實比德系三大品牌（賓士寶馬奧迪）高檔很多啊！

1、最根本原因：保時捷是跑車品牌，在推出卡宴（2002年）之前的七十多年只做跑車，受眾小，受眾對象階層高。

並且：
2、保時捷有旗下有世界頂尖的跑車，只有金字塔頂端的富豪才買得起。

因此品牌下探做了SUV和轎車之後：
3、保時捷門檻依舊要比ABB高。

4、即便同樣級別，差不多動力的車型，保時捷的基本售價要比三大品牌貴10%到20%，配到相同配置要貴30%甚至更多！

5、在歐洲本土，保時捷911，卡宴，Panamera高配車型的價格已經和頂級奢侈品牌（賓利，勞斯萊斯，法拉利，蘭博基尼）的車型差不多，甚至更高，而國內的定價，比以上品牌低不少，和ABB拉進了距離。

保時捷以前只做跑車，跑車即便在發達國家也是至少家裡第二，一般情況是第三台車，絕對是高級中產以上才買得起。所以保時捷客戶群一直都是比ABB高的。

保時捷雖然門檻比法拉利蘭博基尼低，但是每隔十年左右都會推出一台最頂尖的超級跑車（959，GT1，Carrera GT，918），性能超過蘭博基尼的旗艦，和法拉利最頂尖限量三百多台的旗艦（F40，F50，Enzo，La Ferrari）差不多，售價也都是當年最貴的量產車之一，並且在賽道上能把很多動力更強的對手甩得很遠，當年幾乎都是紐堡林賽道的記錄保持者。

㈣ 賓士和保時捷哪個檔次高

您好，都很是不錯，看您了，您喜歡哪個，那個就好。
保時捷的檔次略勝賓士寶馬奧迪一籌，實際價位上就可以看出來，保時捷的價格明顯高於賓士寶馬奧迪。保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche,以下簡稱大保時捷)設計,當時才是二十五歲的大保時捷受聘於Lohner車廠擔任設計師。在這里他已顯示了出眾的才能。

拓展資料：

保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

㈤ 為什麼會覺得保時捷比寶馬賓士要高檔

保時捷、賓士、寶馬三個品牌均屬於德系豪華轎車品牌。德系車的高質量，精美，可靠，在全世界也是可圈了點的。今天讓我們聊聊為什麼保時捷在人們心中更高檔一些

保時捷汽車隸屬於德國大眾汽車品牌旗下的高檔轎車系列，保時捷的歷史也是非常久遠的，可以追溯到1900年，其創始人費迪南德.保時捷，是一位享譽全世界的汽車著名設計師，以生產高級跑車而聞明世界車壇。其中最具代表的是當然是保時捷911跑車。包括許多競賽或私人團隊定製的保時捷跑車經常成為各賽事的常勝軍，這也奠定了保時捷品牌在跑車領域的重要地位，截止19年保時捷在全球百強汽車品牌的排名仍在前50名之列。

綜上所述個人感覺三個汽車品牌各有優點，賓士汽車的舒適性和乘坐性更加突出，寶馬汽車的駕駛感更優秀一些，其實無論從保時捷的外觀設計已開的內飾做工，包括他的品牌定位來說都是要高於寶馬或者賓士的，而且保時捷因為跑車的血統，可能會更令人嚮往或許是得不到的就是最好的，從而恰恰奠定了保時捷在人們心中的地位。

㈥ 賓士S級和保時捷Panamera如何選哪個比較適合四口之家

賓士S級和保時捷Panamera如何選擇呢？哪個更適合四口之家？今天我們就來聊一聊。

對汽車有一定了解的朋友，會知道保時捷Panamera 的價格要比賓士S級高，（S級邁巴赫除外）。保時捷Panamera 和賓士S級的車型定位以及消費人群是完全不一樣的，從兩類車型的優缺點上我們簡單分析一下。

1、車型定位不同，保時捷是大型轎跑，而賓士S級是商務

㈦ 買賓士S級好還是保時捷帕拉梅拉好

買賓士S級好。

1、定位不同

E級在賓士中屬於是中高級車，S級則是頂級的豪華級車，而C級為小型轎車。S級主打豪華，E級主打舒適，C級主打運動。

2、 外觀不同

E級的側面線條比較柔和，腰線呈現為雪茄型；S級車大燈為三角燈，看起來最兇悍，側面線條來說尾部較傾斜，車身長度也最長，高度也最高；C級的線條最柔順，也最有運動感，看上去更加犀利，更適合年輕人。

3、價格不同

E級定價為36.38-55.78萬；S級定價為77.38-153.28萬；C級定價為29.39-46.89萬。

牌創始人

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）：德國工程師和發明家，現代汽車工業的先驅者之一。

卡爾·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz）：德國著名的戴姆勒—賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

㈧ 開保時捷和賓士哪個檔次要高

保時捷。

保時捷（Porsche），德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·保時捷是一位享譽世界車壇的著名設計師。

Boxster車型

保時捷Boxster是保時捷公司的一款雙門雙座敞篷跑車，引擎采中置後驅設計，最早以概念車形式亮相於北美車展展出。

第一代量產車（代號986）發布於1996年，第二代產品發布於2004年。

㈨ 賓士好還是保時捷

都不錯，看你喜歡哪個就選擇哪個就好。

保時捷的檔次略勝賓士寶馬奧迪一籌，實際價位上就可以看出來，保時捷的價格明顯高於賓士寶馬奧迪。保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。

介紹

保時捷（Porsche），德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保時捷卡曼(Porsche Cayman)是德國保時捷公司所製造的雙門跑車。由敞篷車「保時捷Boxster」（987型）所衍生的跑車車型，車名的由來是短吻鱷屬的爬蟲類「caiman/cayman，（意指鱷魚）」。