為什麼有些賓士前面有北京

❶ 為什麼賓士，還有北京賓士等，是什麼意思，為什麼這樣

北京賓士是德國賓士公司在中國承認並授權的生產商！也就是進口賓士和國產賓士！北京的國產，德國的進口！

❷ 為什麼賓士C200K 車尾有的顯示北京賓士而有的卻沒有了誰能解答一下

原因有2個 ：1 目前國產賓士只有 C級 和E級的 2種車型 後邊帶「北京賓士」字樣。是高端車的中外合資產物，如一汽奧迪，華晨寶馬等。屬於國產賓士，如果沒有「北京賓士」字樣屬於進口。
2 當買完車的車主由於面子原因(買國產沒進口有面子嘛），去4S店或者修車等地方自行將其字樣摳掉。

❸ 為什麼有些汽車上寫著北京賓士-戴克

賓士曾經吞並過美國汽車三巨頭之一的克萊斯勒，因為賓士的全名是戴姆勒賓士，和克萊斯勒合並後，公司的簡稱就變成了戴克集團。

賓士又改回了戴姆勒賓士的名字，而北京賓士戴克，也就曇花一現了。

——圖文摘編自 賽雷 著《三分鍾漫畫汽車史》

❹ 為什麼賓士e級是北京賓士

s級是進口賓士

❺ 前面寫著「北京」兩字，後面是吉普標志，這是什麼車

北汽B40

【簡介】

北京B40兩門輕型越野車ORV（Off-Road Vehicle）是在最新的技術平台上生產的，目前已經生產出來了，雖然還處概念車的階段，但最快一年半就可推向市場。該車具有良好的越野性，由北京汽車研究總院開發設計。

【外觀】

從外形上看，北汽B40造型非常粗獷，很男人，前後保險杠，輪眉，側裙等部分都採用向外拱起的塑料件，野性十足，前臉的造型採用豎條格柵，看上去很有之前JEEP的味道。後車廂頂篷可以拆下來，帶來更多野外駕駛樂趣。輪胎也採用標準的越野車款式，小輪圈搭配大輪胎，搭配很高的離地間隙，可以讓人有信心趟過條件苛刻的破敗路面。

【動力】

北汽內部代號為「BNX495QA」的新動力系統是特意為B40開發的發動機系列，不過這一系列將有幾種排量引擎，性能參數如何依然未知。而結合此前B40將匹配2.4L、2.7L引擎的搭載計劃來看，並不排除其在設計開發上，逆向借鑒了合作夥伴「沈陽新光」動力的2.7L G4BA、2.4L G4CA引擎，而這兩款引擎先期則分別搭載於勇士、陸霸車型之上。

動力方面，北汽B40搭載的是一台2.4L發動機，該發動機最大功率為142馬力，峰值扭矩為217N·m。傳動系統方面與之匹配的是一台5速手動變速箱。

底盤方面：由於定位純越野，因此底盤結構自然是採用非承載式，前雙叉臂獨立和後五連桿整體橋式的懸掛普遍出現在國產自主低端SUV中，雖然這樣的結構並不會擁有很好的操控性，但是這樣的懸掛卻能實現高強度的越野需求，而整體橋式的後橋除了擁有傲人的懸掛行程之外，也有望實現傳遞更大的扭矩。

【技術參數】

尺寸參數：輪距（mm）：1530

發動機排量(ml)2438

排放標准國四

其它FRP可拆卸頂篷、整體式橋，、後橋可選裝限滑差速器，前後盤式制動、裝備ABS系統，車身尺寸為4200×1800×1750mm，軸距為2400mm。

❻ 國產賓士都必須標注北京賓士-戴克的字樣嗎我為什麼我見到的E系都沒有標注,

國產賓士車由北京賓士-戴姆勒-克萊斯勒有限公司生產，產地中國北京市，目前出廠的車都會在汽車尾部加貼北京賓士戴克，而進口賓士轎車不會有這些字樣。你目前在路上看到的E級轎車有兩種，一種是上一代E級轎車，由北京賓士戴克生產，尾部應加貼北京賓士戴克，但有些車主為了滿足虛榮心，自己拿掉了標簽。還有一種是今年7月21日剛在中國上市新E級轎車（W212底盤），是全進口車，德國生產，所以不會貼北京賓士戴克。

❼ 為什麼賓士c級和e級有的有北京賓士4個字，有的沒有，有的還有amg標識除了這兩款，其他的為什麼沒

帶北京賓士是國產的，不帶是進口。AMG是高級版本。

❽ 賓士車一直顯示在北京

這個賓士這款車型的話，是北京賓士這個是正常的。
就說明這個車型是一個合資的車型，也就是說他這個是賓士集團和這個北京汽車製造集團合資生產的，它這個不是進口的車型，所以說它就會顯示這個車型是這個北京賓士。
賓士曾經吞並過美國汽車三巨頭之一的克萊斯勒，因為賓士的全名是戴姆勒賓士，和克萊斯勒合並後，公司的簡稱就變成了戴克集團。

❾ 賓士e300l為什麼是北京賓士

因為這個廠家在北京，梅德賽斯就是在北京的廠址，大概是在北京大興庄那一帶，總的來說像E級C級都只是帶賓士的一個車標而已。