賓士女車主在哪裡買長城

A. 西安賓士維權女車主花66萬買的是哪款賓士車型！是國產的還是進口的！

她購買的是進口賓士CLS300型運動轎車

B. 西安賓士女碩士劉女士叫什麼名字 漏油事件賓士女車主簡歷照片

請關注事件本身！！換做是你，你也不喜歡別人挖你信息。

C. 賓士女為什麼最後沒有選擇賓士而是選擇了國產WEY

想必大家對於前兩個月，西安賓士女維權事件至今記憶猶新。昨天有新聞報道，那位曾經坐在賓士引擎蓋上哭的女司機，提了一台自主品牌WEY VV7車型，這引得了一大堆的吃瓜群眾議論紛紛。有人質疑賓士女拿到了賓士200萬的巨額賠償，又莫名其妙的通過此次維權事件成了網紅。既享受了賓士的維權結果，又以此走上了代言推廣的路。顯然此次購買WEY車型，是一次品牌營銷活動。

再說回購買WEY車輛的行為上。我們為什麼非要將這種行為看做是一種營銷手段呢？難道出了上次維權事件後，這位女車主就沒有了購買其他品牌車輛的權利了嗎？不過，這或許跟WEY前段時間將賓士新車放在展廳，和自家車型對比的事件有關聯，這種做法很容易讓消費者將賓士和WEY看做是一種直面競爭的關系，而現在又出現了這位賓士維權車主購買了WEY車型，就很容易聯想到，這是一種品牌營銷的手段。

客觀的說，在整個事件沒有清晰明了之前，沒必要去做什麼判斷，在沒有證據顯示這是營銷事件時，我們不妨就將其看做一次正常的車輛銷售行為，車主比較特殊一點而已。不過，WEY作為自主豪華品牌，產品質量和檔次還是不錯的，起碼不會出現賓士漏油事件，在這點上，我還是比較佩服這位女車主的選擇。

D. 賓士女主維權個人信息泄露，為何媒體不肯放過她

那麼對於賓士女主，他也是擔心有人冒名做一些不好的事情，所以就呼籲大家一定要關注事件的本身實質公平客觀的看待這件事情。

這個事情呢，也是在西安當地成立了專門的調查組，對於車輛是否在銷售之前就存在質量問題而展開調查，我們大家也都是希望這件事情能夠盡快得到妥善解決，保障消費者的合法權益。

(4)賓士女車主在哪裡買長城擴展閱讀：

女車主，為了慶祝自己30歲的生日，在家人的幫助下換了一輛好車，花了66萬貸款購買了一輛賓士，但是在女車主還沒有將汽車開出4s店的院子里的時候就發現這輛汽車發動機漏油、儀表盤不正常等等各種問題。

發現這些問題的時候女車主也是及時的返回4s店反映情況，要求退款或者是換車。銷售人員呢也是表示會解決，但是等到4月8號的時候，銷售人員稱給按全國三包，只能換發動機。所以才會出現4月9號的時候，女車主情緒激動的坐在賓士車頂和銷售人員理論，當然這一幕也是被4s店的銷售人員拍下，在網上熱傳了起來。

事情仍在發酵，但是4s店官方對外宣稱他們已經和當事人私下達成了和解，而且當事人對處理結果還算比較滿意，至於處理結果的內容是不方便透露的。

E. 賓士女車主事件落幕，給整個汽車市場帶來了什麼啟示

我們來捋一下賓士女車主維權事件始末

3月27日，女車主前來提車，發現發動機漏油，要求退款或換車。4月8日，銷售人員告知按照三包法，只能換發動機。4月9日，女車主前往4S店理論的視頻被人拍到並上傳網路，然後事件升級，引發熱議。

事件處理結果

和解協議主要內容包括：

1、更換同款的賓士新車，但依舊是以貸款的方式購買；

2、對該車主此前支付的1萬余元「金融服務費」全額退款；

3、賓士方面主動提出，邀請該車主參觀賓士位於德國的工廠和流水線等，了解相關流程。

4、贈送該車主十年「一對一」的VIP服務；

5、為女車主補辦生日（農歷），費用由對方全額支付。

事件給大眾啟示

1、不管是生活中還是工作遇事的時候要表達的有條理，不要激動。你的目的是解決事情。

2、反駁要有理有據！個人維權的時候要有信息，不要不自信。

3、長期以來，汽車的金融服務費都是一項隱形、強制的費用。賓士女車主將這項費用擺到了檯面，4S店以後未必會取消這項費用，但至少以後你買車時，你能避免稀里糊塗交一筆沒用處的錢。

4、開發票、扣稅需要對公賬戶，公司間交易往來需要對公賬戶轉款。交錢的都要開發票，不要被忽悠。

事件給財務人啟示

財務的職業在生活中是很有用的，如果女車主是做財務的，一眼肯定能識破「金融服務費」的騙局，稅務什麼的一定能聯想到，所以說，財務還是很有前途的。

但是作為財務不能滿足於現有的知識，還是要不斷學習的，現在的社會隨著互聯網的普及發展的很快，如果不學習很快就會被淘汰的。

F. 附近的長城皮卡4s店在哪裡

在邢州大道路北

G. 坐賓士哭叫女士後來買什麼車了

坐賓士哭叫女士後來買什麼車了？坐賓士哭叫女士後來買了自行車了。坐賓士苦，買自行車就好了，就不哭了。

H. 賓士車主4s店維權被鋼架圍住，該店為何這么做

2月24日，廣東佛山。有網友反映，賓士車發動機漏油，將車開到4S店維權，車卻被用鋼架子圍起來。對此，4S店工作人員表示，收到車主反饋後高度重視此事，後續將會繼續和車主聯系溝通此事。

關於車輛漏油的情況，4S店安排了一位技術人員進行了初步檢測，並且把技術方案告訴了女車主，同時對女車主表示需要進一步的檢測。

但是，經過多次溝通，女車主表示不認同，拒絕授權4S店對車輛進行進一步的檢測，始終堅持要退車。

這樣事情在去年也發生過一次，車主蔡先生的賓士轎車，由於一次涉水事故需要更換發動機。隨後他在河南鄭州的一家賓士4S店進行了維修，而從4S店提車不到一個月，這輛車的發動機突然爆缸。幾經周折，車主了解到，之前4S店給他更換的發動機里一個重要的配件——中缸，竟然是一個在網上淘來的“三無產品”。

此舉也可能是女車主，因為車輛被4S店用鋼管支架黑布遮擋車輛的行為感到不滿。並且當前4S店仍為解釋圍車的原因。

目前，賓士4S店正繼續與女車主溝通協商，對此我們也將會保持關注。

I. 西安賓士車事件怎麼回事

賓士女車主哭訴維權」事件近日來鬧得沸沸揚揚，眼下雙方已經達成和解，女車主及其家屬均表示「很滿意」，並准備「喝酒吃肉」慶祝。我以為，此事並不值得「拍手稱快」，相反，應該「拍案稱慢」才是。

首先，賓士方面「傲慢」。一是店大欺客。「顧客是上帝」固然不能當真，但對顧客也要有起碼的尊重和誠信。而在此事件中，有著「高大上」形象的賓士4S店，卻逼得作為「文化人」的女車主不得不坐在車上「哭訴維權」，依靠意外「走紅」來倒逼問題的解決，完全暴露出賓士方面對顧客的傲慢與欺瞞。

二是店大欺眾。4月13日，北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司官方微博發布聲明稱，「無論怎樣，我們都為客戶的經歷深表歉意……力求在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案。」「無論怎樣」言外之意是他們自認倒霉，表達了委屈、無奈的「受害者」情緒，而「合理的基礎上」言外之意是女車主提了一些不合理的要求，他們不打算全然接受。這種無恥無畏的姿態，分明是在羞辱廣大網友的智商。

其次，監管部門「散漫」。從總體上看，地方市場監管部門對此事的介入，還是比較及時有力的，值得肯定，但無疑又是輿論倒逼的結果。當地市場監督管理局高新分局相關負責人稱，包括當事車主在內，下一步市場監管部門將對廣大消費者反映的車輛問題逐一核實，相關查處情況將及時公布。

同類問題早已長期普遍存在，絕不是個性問題，而是整個汽車銷售行業的共性問題。可是，監管部門只是由於出了這么一個新聞事件，才想起要對整個行業進行整頓，難道不是「後知後覺」「自由散漫」嗎？這跟此前有關部門因為「權健集團」事件，才想起要對整個保健行業進行整頓一樣，都不過是「不出事不重視」的套路罷了。

再次，專業打假人被「怠慢」。某些行業潛規則、黑規則逐漸成為明規則，廣大消費者深受其害，還與專業打擊人長期被打壓有關。既然一些企業店大欺客，制假售假，監管部門又管不過來，靠消費者個人維權更是極其困難，為什麼不支持專業打假人呢？這些年總有人不遺餘力地抹黑專業打假人，把他們污名化為「專業假打人」，塑造成為了牟利而不擇手段、擾亂市場秩序的小人。

J. 賓士女的問題現在怎麼樣了

和解了，換新車，給vIp，給錢補過生日