我有賓士c260l能跑什麼平台

⑴ 賓士c260l運動版在雪地用什麼模式行駛

賓士C200L汽車在雪地里跑使用運動模式即可。賓士C260L有經濟（ECO）、舒適（Comfort）、運動（Sport）、運動+（Sport+）以及手動（Manual）5種駕駛模式。推動位於中控的「DYNAMIC」按鍵即可切換駕駛模式。

ECO模式即經濟模式，適合用於城市擁堵路段。油耗方面還要看車主使用習慣，下面介紹這幾種模式。

模式分類

1、經濟模式（ECO）

該模式下，行車電腦會限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。簡而言之，車輛加速不會隨著一腳油門，猛地竄起來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很「肉」。

2、動態模式

即是常說的「運動模式」，動力響應非常積極。降檔提前，使車輛在起步階段就獲得高扭輸出。升檔延後，讓車輛始終保持一個非常激進的狀態。最直接的感受就是推背感增強，感受到車輛的爆發力。當然，高轉速使噴油量增加，同時加大了發動機以及變速箱的磨損。另外，偶爾使用動態模式可以清除發動機積碳。

⑵ 【車主點評:賓士C260L，空間大，動力好，配置豐富】

#選車理由 首先是看中了車子的品牌，還有車子的空間表現以及乘坐舒適性，施加了一下感覺比同級別的車子都更加令我滿意，一直以來自己也有一款賓士夢，為自己的夢想買單。
#最滿意 最滿意的屬於該款車子的內飾，10.25英寸的中控屏看起來非常舒服高級，另外車子的外觀看起來非常霸氣，有沖擊力，買的是加長版的，所以車內的乘坐空間也特別大，後排翹個二郎腿沒有問題。
#最不滿意 豪華車子竟然沒有配備氛圍燈，這個有些趕不上潮流，後期我打算自己去安裝一個。
#空間 車子的空間完全夠用，買的是加長版的，後排做三個成年人沒有問題，而且腿部空間非常充裕，美中不足就是後排的座椅不能放倒，如果能放倒的話，空間利用率就會更好。
#外觀 車子的顏值我非常喜歡，尤其是前面的中網，非常好看，很有沖擊力，車子的車燈非常犀利明亮，從側面看車子的車身修長，車位非常有層次感，越看越帥氣。
#內飾 我買的這款配備有全景天窗，天氣好的時候打開天窗非常享受，車內採用了大量的軟性材質包裹，檔次感非常高，10.25英寸的中控大屏看起來非常舒服，用起來也不錯。
#動力 1.5t+48V，車子的動力非常強勁，起步的時候非常勤快，跑高速的時候後段加速也是比較給力的，想超車隨時可以超過去，信心感非常高。
#操控 車子的方向盤轉向輕盈，指向性也很好，車身穩定，系統都還不錯，高速上看起來比較沉穩，完全沒有飄的感覺，給人的感覺穩重好開。
#舒適性 車子的舒適性還不錯，座椅坐起來很舒服，包裹性很好，偶爾來個長途，坐久了也不會覺得累，車子的懸架強調的也特別好，過減速帶時不會有太大的震動感，總體的舒適性我比較滿意。
#油耗 車子我平時主要是上下班代步使用，目前我的平均油耗10個油左右，對於這個油耗我感覺還是蠻高的。

⑶ C260L適合跑什麼網約車

摘要 您好，很高興為您解答。您這個具體是想要了解哪方面內容呢？您是指賓士跑網約車嗎？這個可以入駐高檔車型裡面的。

⑷ 賓士c260l車載wifi在哪

在車輛選項中,設置有個WLAN的選項,裡面有鏈接的選項。

賓士車載wifi用法：可以通過智能手機登錄賓士互聯實時系統，注冊個人賬戶和綁定車輛，成功登錄和綁定之後，會顯示賓士車輛能激活哪些智能互聯功能。其中有一項「車載無線熱點」，按照操作指引，購買網路套餐，激活賬戶，然後就能正常使用車載Wifi功能了。

車載wifi注意事項

需要注意的是，在硬體選擇上，車載WIFI的系統必須可以支持移動、電信、聯通的3G或4G無線網路接入的，還可以在任意時間任意地點無縫接入網路，同時還要能支持多種離線存儲方案像SD、SSD、硬碟等等，其最大容量可達1280G，還可提前存儲電影、音樂、游戲等多種娛樂服務內容。

在信號選擇上，WiFi產品是要採用了「移動上網+本地門戶」的信息服務模式，這樣在車上的乘客就可以通過HD FreeWiFi暢想上網服務了。

⑸ 新款BMWX1和賓士C260l怎麼選擇啊

看來你老婆很明智啊，其實賓士C260L也很實用，我們不能只看到賓士的C的1.5T發動機而否決它，應該看它的綜合表現。你老婆之所以不贊同你買頂配寶馬X1，就是覺得X1這個車太提不起檔次了。的確相比C260L，寶馬X1即使是頂配它也是個寶馬最入門的緊湊SUV，而賓士C260L則是賓士的主流中型轎車。

最後從以上的分析也可以看出來，賓士C唯一讓人覺得不爽的是它的1.5T發動機，但是如果綜合起來看的話，賓士C級的確要比X1更具有吸引力，所以聽你老婆的吧。

⑹ 賓士glc260L在高速最高能開多少

最高車速(km/h)為213。
最高車速(km/h)為213，賓士GLC最高車速是指賓士GLC在良好道路上行駛，所能達到的極限速度，單位為：公里每小時。一般情況下，賓士GLC限定的最高車速越高，那麼賓士GLC的極限也就越高，極限高的好處就是賓士GLC在高速行駛時穩定性會更佳。
賓士Glc260L算是同級別的佼佼者，優點很多，但是缺點也還是有的。優點：外觀方面，GLC260L走的是優雅範，有著賓士一貫的風格，沉穩，大氣，不需要太過於張揚。全系標配AMG套件，讓車輛整體沖擊力得到了提升。內飾方面，簡潔大方的內飾，配上烤鋼琴漆的材質，給用戶帶來的是不一樣的感受。注重細節的賓士，往往會給用戶一種細節上專注的感覺，尤其體現在空調出風口這個小旋鈕上，賓士的工程師對這個小旋鈕會進行無數次的微調以達到最細膩的手感，這點不服不行。賓士在換擋方式上也獨具一格，懷擋操作讓許多車友第一次使用時候感覺好奇怪，好不習慣，手老要去傳統擋把位置找換擋桿。可是用習慣之後，開別的車就老打開雨刮器了，其實是好用的。動力方面，屬於城市SUV的GLC260L，沿用現款車型搭載的2.0T發動機，最大功率為211馬力，峰值扭矩為350牛米，與之搭配的是9擋手自一體變速箱。日常超車戳戳有餘。缺點：最大的缺點就是國產後省材料、省成本。國產後的賓士GLC要比海外版的整車質量高125KG，主要是國產後部分車身材質由鋁質變為鋼質。比如海外版的前引擎蓋、車頂、發動機支架，以及後橋上方支架都為全鋁材質，但是國產後除了發動機支架保留全鋁材質，其他均更換為鋼材質，導致整車質量增加。同時懸架減震器未進行相應調整，造成減震器經常出現異響損壞。綜上所述，賓士GLC260L繼續保持德系品質的同時，國產化後進行了適應性的改進，最直接的就是加了「L」。外觀、內飾、動力等方面繼續領跑同級別SUV，但是在成本、利潤面前，國產化似乎缺了點東西，希望可以改進，尊重消費者。

⑺ 2022款賓士C260L支持微信嗎

不支持。
據資料表明車載微信目前已支持奧迪、寶馬、北京汽車、長安汽車、長城、東風風行、廣汽傳祺、廣汽豐田、江淮、江鈴、捷途、吉利、理想、上汽大通以及絲皓等在內共15家車企，裡面並沒有賓士，所以改款汽車不支持。
車載版微信主要通過語音進行交互，無需點觸操作，避免用戶在開車時因使用微信而影響到駕駛安全。用戶可通過方向盤按鍵完成快速喚醒微信、播報、接聽以及掛斷等操作。

⑻ 新賓士c級可以拉滴滴豪華嗎

賓士c級不可以拉滴滴豪華，滴滴豪華車為：奧迪A6、賓士E級、寶馬5系。滴滴豪華車的駕駛員為五星司務員候駕，千分之三甄選率，經過180天專業培訓和五星級酒店服務規范。

滴滴豪華車由取得「司務員」稱號的職業司機為賓客提供服務，經過五星級酒店服務水準嚴格培訓上崗。主力車型選用一線豪華品牌中高檔轎車，車內環境與設施參考五星級酒店和航空頭等艙標准精心設計，配備雅緻內飾及精選飲食，提供車載WiFi裝置、特別定製的音樂與香薰用品，並布置有綠植。

(8)我有賓士c260l能跑什麼平台擴展閱讀：

2017年2月，滴滴出行升級組織架構，並成立品質出行事業群。滴滴豪華車作為品質出行事業群的重要業務之一，是滴滴出行為打造「全球最佳五星出行服務品牌」而推出的全新業務。

滴滴豪華車用戶可以在界面中填寫希望被稱呼的方式，如張先生/張總/Steven等；並根據自己的服務期望選擇更具有儀式感的「尊貴體面」模式，或者精簡了標准服務語30%的「簡約親切」模式；是否需要行前電話聯系、是否需要在行程中享受車內音樂，也將為用戶提供充分的選擇空間；同時還開放了便於用戶在行前表達自身訴求的服務備注功能。

⑼ 賓士c260l帶的WiFi，是靠什麼上網的也是像電腦一樣要向移動或者聯通電信交網費嗎

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1、這是肯定的（如果是internet），帶wifi首先得保證有網路，網路的來源可由電信、移動或聯通等提供，自然有費用的產生了。

2、當然也不一定非要上互聯網，也可是車身的一些模塊之間的通信，也可以採用wifi連接。如車輛檢測、導航、模塊通信等。

以上內容，僅供參考！謝謝。

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⑽ 19款賓士c260l48v沒感覺省油

賓士C260L在網路上是爭議非常大的一款車，有人稱之為工業垃圾，因為其1.5T的發動機+48V輕混系統的動力，根本配不上它的定位，更配不上它高達30萬的售價。那麼這款車到底怎麼樣？一位車主帶來了他的使用感受：

因為身處北方，選了四驅版，雖然馬力不大，但是總歸心情忐忑
目前3000公里，一血已交，娘的路牙子把我的輪轂劃了一道口子……
說下感受吧，這車就像38說的那樣，48v就是個樣子，開起來不是很省油，平時通勤全程comfort夏末秋初的時候8.5個油左右，到了冬天全程空調就10+油了，comfort模式比較肉，要是踩油門提速比較慢
跑高速的時候一般就sport或者sport+模式，這倆模式油門響應很迅速，提速不知道比comfort模式高到哪裡去了，我也不知道為啥，高速夏末秋初7個油，冬天7.6個油左右，還行。
至於別人說的換擋頓挫啥的都沒有，車開著很舒服，隔音很好。內部空間很寬敞。

其他的方面顏值我也不說了，畢竟算是賓士的強項，晚上的時候啟動的時候前燈簡直帥