賓士如何判斷四輪位置

㈠ 賓士什麼情況需要做四輪定位

車輛跑偏方向盤不正更換地盤零件輪胎偏磨方向盤左右恢復力不一樣等這些都要做四輪定位

㈡ 賓士車怎麼定位

要有專業的四輪定位儀器，還要有你這種車的數據，

㈢ 賓士車系的四輪定位怎麼做

可以調 當然會影響 建議您還是去4S店去看看 呵呵 畢竟人家那的電腦還是齊全點

㈣ 2011賓士s500如何定位

如果是四輪定位，您就找修理廠，直接使用四輪定位的儀器，就可以了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈤ 賓士四輪定位調哪裡 如果調哪裡又有什麼作用 請教大師傅講詳細點謝謝

下擺臂是調外傾角的
斜拉臂是調後傾角的
方向拉桿是調前束值的

㈥ 請問各位大俠四輪定位分A、B、C三類怎麼講謝了！

第一，A級別汽車，也就是我們市面上見的較多的車型了，它是對於軸距在2400毫米到2800毫米，排量在1.4升到2.0升之間的汽車的統稱，由於其價格比較平民，所以，也是廣泛被大眾認可和熟知的！

第二，B級別汽車，B級別汽車指的是軸距在2700毫米到3000毫米之間，排量在1.5升到2.5升之間的汽車，這種車就可以討論舒適度了，基本上比上一個級別要好不少

第三，C級車，當車子達到這個級別，就可以考慮操作體驗和舒適度了，因為車子的軸距達到了3000毫米到3100毫米以上，排量也在2.4升到3.2升之間，所以動力方面則是充足的

第四，D級別車，這個級別的汽車已經算是汽車的高標准了，所以這個時候基本上價格和舒適度一般人都承擔不起，軸距更是達到了3100毫米以上，排量也幾乎沒有3.0以下的，當然數據和動力也比C級別車要優秀不少！

(6)賓士如何判斷四輪位置擴展閱讀

通過重新設置後輪前束。可使驅動力作用線回中。在大多數前輪驅動的車輛上，這一點很容易做到， 可以採用廠家提供的前束調整方法，也可在車輪轉向節和後軸間放置前束車輪外傾角墊片，或使用保心軸套組。

後輪驅動的車輛具有整體式後橋，後輪前束的調整不容易實現。所以一般就是 根據後軸驅動力作用線面不是車輛縱軸線來調整前輪定位。

㈦ 怎樣才能做好四輪定位

1、汽車四輪定位作用是:
有利於汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
2、什麼情況下需要做四輪定位
當駕駛車輛時感到方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者發現輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時車感飄浮、顛顫、搖擺等現象出現時，就應該做四輪定位了。
1) 輪胎氣壓和輪胎胎面磨損:不均勻的輪胎磨損表示輪胎、轉向裝置或懸架等某些方面出了故障。(輪胎不規則磨損和磨損過快有很多種原因。其中最常見的原因是不適當的充氣壓力、未定期進行輪胎換位、駕駛習慣不當或原來的四輪定位不正確等。)
2) 車輪振擺:振擺是由於各種原因引起輪胎不穩定旋轉的一種情況，車輪和輪胎的振擺是指不規則的上下或左右運動。左右運動就是指車輪或輪胎的橫向振擺，上下運動就是指車輪或輪胎的徑向振擺。與振擺有關的振動故障只能通過尋找振擺的來源來消除。
3) 車輪跑偏:跑偏是指車輛在徑直道路上行駛，轉向盤在不受任何外力作用的情況下，車輛行駛方向發生偏移。跑偏通常是由下列原因造成的:
①輪胎結構(子午胎橫向力)。
②輪胎配合不當或磨損不均勻。
③前輪或後輪定位不當。
④轉向機閥偏離中心。
⑤制動調節不勻稱或制動器拖滯

㈧ 賓士s350做四輪定位參數怎麼找

那要看你用的是什麼牌子的定位儀了。我用的是戰斧四輪定位儀，開始定位時，首先就會引導你選擇車型。車型一但選好，數據就會顯示出來呀。

㈨ 如何判斷右輪位置

如何判斷汽車左右輪位置；其實看車頭來判斷已經不太現實了,許多車完全看不見；問題補充：；車輛的右輪跡應該是從駕駛員眼睛通過車頭中部,就是；左輪跡是從駕駛員眼睛通過車頭最左部位向右側10-；除了從車頭找點確定車位和駕駛位左右寬度判斷車位外；要求：自然駕駛姿態；直行；手握方向為10點（左）；判斷位置：直行時車頭前近處可視地面；；判斷方法：直行時，感覺左手拇指位置就
如何判斷汽車左右輪位置

其實看車頭來判斷已經不太現實了,許多車完全看不見車頭.要熟練掌握輪胎壓地的位置,又在這個位置加上輪胎以外的寬度就會比較安全,練習的方法是放一些礦泉水瓶等可以壓的,又感覺到的物品,轉彎去壓,可以次次壓到後,你也對你車可以過去的量心中有數了.以後不要把量卡死轉彎,留餘量,感覺不確定的時候,多到一次。
問題補充：
車輛的右輪跡應該是從駕駛員眼睛通過車頭中部,就是賓士車頭賓士標志的位置,這兩點間的直線到達交於路面的位置。
左輪跡是從駕駛員眼睛通過車頭最左部位向右側10-15cm處的點,經此兩點的直線到達交於路面的位置。
除了從車頭找點確定車位和駕駛位左右寬度判斷車位外，泉州學車網再推薦一種判斷車位法供大家參考： 10點一刻左右輪定位法：
要求：自然駕駛姿態；直行；手握方向為10點（左）15分（右）；
判斷位置：直行時車頭前近處可視地面；
判斷方法：直行時，感覺左手拇指位置就是左前輪中心；感覺右手拇指位置就是右前輪中心；
左輪位置的判斷
當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。
判斷右輪的位置
當我們視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過。
看雨刮辨定車輪方位
車頭1/3處看路邊（即路邊在車頭右起的1/3處）
在我們車前的擋風玻璃上不就有兩個雨刮器放置著嗎，其中左邊的雨刮器安置點就是左邊車輪的位置，而右邊的雨刮器安置點大體就是從駕駛室判斷前方車右輪將要通過的位置。

1、左輪位置的判斷

我們需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。

當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。
左雨刮器結點和地面中心線重合，那麼輪胎就會從中心線上壓過：
左輪壓住了中線
2、離中線60公分行駛。當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。面板和a柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分：
車身離中線60公分：
3、判斷右輪的位置。當我們視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過：
右輪已經壓線：
4、右側離路邊60公分行駛。當右噴水器和路面邊目標重疊時，車身離路邊還有60厘米：
離路邊還有60厘米：
5、右方靠邊停車。
當右雨刮器結點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10厘米靠邊停車的效果：
離路邊10厘米：

以下是另一篇文章。我認為很實用。

如何判斷轎車前端與人的距離以及與前車的距離。

判斷轎車前端與人的距離：

以轎車為例，假設前方有一個身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10厘米左右，膝蓋高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。

1、當你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移並停留此處時，車前端與人體之間的距離為3米。

2、當你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時，車前端與人體距離為1米。
3、當你看到車前端升高到人體臀部下端時，車前端與人體之間的距離為0.3米。
判斷前車距離：
1、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠上沿時約一米；
2、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠下沿（人的腳膝蓋）時約兩米；
3、從擋風玻璃下沿看到前車後輪胎下沿（或看到地面）時約三米；
4、左後視鏡下緣看到的相對地面的橫線就是自己車頭位置。
右後視鏡判斷後車距離：
1、後車影占後視鏡全部時，車距約3米；
2、後車影占後視鏡三分之二時，車距約5米；
3、後車影占後視鏡二分之一時，車距約9米；
4、後車影占後視鏡三分之一時，車距約12米；
5、左後視鏡看到後輪蓋罩中間（後門手握柄、車身橫線或後視鏡底線反射）相對地面就是車尾位置。
6、通過車內後視鏡透視過後窗擋風玻璃下沿判斷後車距離：若看到後車大燈上緣,則後尾箱距後車為三米半左右；若看到後車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則後尾箱距後車為一米；若看到後車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。 判斷車輛位置（車輪位置、前後位置）：
1、判斷路邊在擋風玻璃中的位置（左輪在擋風玻璃左柱往右10-15cm位置；右輪在擋風玻璃中心線往左5-10cm位置）；離路邊距離可以從後視鏡看到。
2、判斷右輪位置（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對地面
除了從車頭找點確定車位和駕駛位左右寬度判斷車位外，泉州學車網再推薦一種判斷車位法供大家參考：
10點一刻左右輪定位法：
要求：自然駕駛姿態；直行；手握方向為10點（左）15分（右）；
判斷位置：直行時車頭前近處可視地面；
判斷方法：直行時，感覺左手拇指位置就是左前輪中心；感覺右手拇指位置就是右前輪中心；
人坐駕駛室，看左大燈處為左輪，看車頭中心對出去的點為右輪。
這很簡單，你坐在車上，請你的教練幫你指出車輪的位置，然後你眼睛看過去，你在車上找個參照。這個參照點、你的眼睛、和車輪在同一直線上。以後你開車的時候就大概能知道你車輪的位置了！÷
如何判斷車頭右前角位置？有什麼技巧或參照物？
路邊停車後開車時，或轉彎入窄門時，老是判斷車頭右前角位置不太准確，總怕碰撞到前方車或門柱。
問題補充：兩種方法：
1、在除城市和高速以外的公路上跑，你判斷右車輪離路邊距離，通過車頭中線斜看過去，如果這條中線已經到路邊線了，說明右車輪離邊線還有至少30公分的距離，超出這個范圍就可能要出邊線了。
2、判斷離右邊離障礙物（行人）的距離，通過你的視線從車頭右側看出去，如果能看到很低的位置，說明離障礙物還很遠，如果只能看到很高的位置（如行人的膝蓋以上）說明離障礙物就很近了，就要注意。車頭接近障礙物時，斜看過去如果障礙物超過擋風玻璃中心線右邊10cm以左時，車就有可能會碰到障礙物。

如何判斷汽車左右輪位置?問題補充：車輛的右輪跡應該是從駕駛員眼睛通過車頭中部,就是賓士車頭賓士標志的位置,這兩點間的直線到達交於路面的位置.
左輪跡是從駕駛員眼睛通過車頭最左部位向右側10-15cm處的點,經此兩點的直線到達交於路面的位置

除了從車頭找點確定車位和駕駛位左右寬度判斷車位外，泉州學車網再推薦一種判斷車位法供大家參考：
10點一刻左右輪定位法：
要求：自然駕駛姿態；直行；手握方向為10點（左）15分（右）；
判斷位置：直行時車頭前近處可視地面；
判斷方法：直行時，感覺左手拇指位置就是左前輪中心；感覺右手拇指位置就是右前輪中心；

左輪位置的判斷
當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。 判斷右輪的位置
當我們視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過
看雨刮辨定車輪方位
車頭1/3處看路邊（即路邊在車頭右起的1/3處）
在我們車前的擋風玻璃上不就有兩個雨刮器放置著嗎，其中左邊的雨刮器安置點就是左邊車輪的位置，而右邊的雨刮器安置點大體就是從駕駛室判斷前方車右輪將要通過的位置。

判斷汽車行駛位置方法
判斷汽車行駛位置方法：
一、以駕駛員自身為參照物：左腿的位置是左前輪的行駛軌跡，右腿（或右臉）正對的位置是汽車車身的中心線。因此，只要行駛中保證右腿（或右臉）經常對正路面中心線，就可以汽車保持在道路中間行駛。
二、以汽車的前窗的下沿為參照物：（因車型和駕駛員高矮不同略有差異）
1、左車輪的軌跡正對前車窗左側下沿向內10－15厘米處；
2、右車輪的軌跡正對車前中心位置。
三、由於駕駛員是坐在汽車的左側，所以判斷車的右側邊緣位置是難點。方法是：
從駕駛座位看見車的右前外側邊的路沿或障礙物落地點落在車前窗下沿向內10－15厘米，汽車右側與路沿或障礙物的距離約0.5米，可以安全通過（必須注意，如果障礙物是自行車，距離要保持1.5米以上，因為要防止自行車向汽車側倒下）。
四、練習方法：
把汽車開到公路上，以公路的左沿、路中間、右沿為參照物，分別停車，把公路的作沿、路中間、右沿落在汽車前窗下沿的位置找准記下，並熟記在胸。由於車型和駕駛員高矮有別，位置會有出入的
如何判斷車頭右前角位置？有什麼技巧或參照物？
路邊停車後開車時，或轉彎入窄門時，老是判斷車頭右前角位置不太准確，總怕碰撞到前方車或門柱。問題補充：兩種方法：
1、在除城市和高速以外的公路上跑，你判斷右車輪離路邊距離，通過車頭中線斜看過去，如果這條中線已經到路邊線了，說明右車輪離邊線還有至少30公分的距離，超出這個范圍就可能要出邊線了。
2、判斷離右邊離障礙物（行人）的距離，通過你的視線從車頭右側看出去，如果能看到很低的位置，說明離障礙物還很遠，如果只能看到很高的位置（如行人的膝蓋以上）說明離障礙物就很近了，就要注意。車頭接近障礙物時，斜看過去如果障礙物超過擋風玻璃中心線右邊10cm以左時，車就有可能會碰到障礙物。

駕車~~如何判斷左右前後車距 我們在開車的時候需要知道自己的車子在公路的什麼位置，車身離邊線還有多遠，離中心線多遠。新手在判斷車子位置時往往拿捏不準。
通過幾個圖片試圖說明如何判斷車的位置，僅供參考。
1、左輪位置的判斷
我們需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。
當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。 比如在下圖中我們通過雨刮器結點和地面中心線重合，那麼輪胎就會從中心線上壓過.

以下是另一篇文章。我認為很實用。
如何判斷轎車前端與人的距離以及與前車的距離。
判斷轎車前端與人的距離：
以轎車為例，假設前方有一個身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10厘米左右，膝蓋高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、當你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移並停留此處時，車前端與人體之間的距離為3米。
2、當你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時，車前端與人體距離為1米。
3、當你看到車前端升高到人體臀部下端時，車前端與人體之間的距離為0.3米。
判斷前車距離：
1、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠上沿時約一米；
2、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠下沿（人的腳膝蓋）時約兩米；
3、從擋風玻璃下沿看到前車後輪胎下沿（或看到地面）時約三米；
4、左後視鏡下緣看到的相對地面的橫線就是自己車頭位置。
右後視鏡判斷後車距離：
1、後車影占後視鏡全部時，車距約3米；
2、後車影占後視鏡三分之二時，車距約5米；
3、後車影占後視鏡二分之一時，車距約9米；
4、後車影占後視鏡三分之一時，車距約12米；
5、左後視鏡看到後輪蓋罩中間（後門手握柄、車身橫線或後視鏡底線反射）相對地面就是車尾位置。
6、通過車內後視鏡透視過後窗擋風玻璃下沿判斷後車距離：若看到後車大燈上緣,則後尾箱距後車為三米半左右；若看到後車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則後尾箱距後車為一米；若看到後車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。 判斷車輛位置（車輪位置、前後位置）：
1、判斷路邊在擋風玻璃中的位置（左輪在擋風玻璃左柱往右10-15cm位置；右輪在擋風玻璃中心線往左5-10cm位置）；離路邊距離可以從後視鏡看到。
2、判斷右輪位置（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對地面
二、平路起步、行駛、靠邊停車
抬離合器至半聯動，松剎車踏板至車子慢慢起動（要控制住車子不溜車），起動後右腳擱在油門上，方向盤向左打45度，車輪轉動時方向盤適時復位。車子向車邊線走2-5米，抬離合時加點微油，車子沿著車邊線走，在行駛50
米內轉入車邊線內（此時車邊線在車的右側），踩離合，掛二檔，在正常情況下，車子在車道中間行駛，有情況靠右邊線走。左腳擱在左側邊，加油至2000轉，踩離合，掛三檔。穩住車速，稍加點油，車速在30碼不超過40碼，踩離合，掛四檔。穩住車速，稍加點油，車速至40碼，踩離合，掛五檔。打右轉向燈，看後視鏡，然後看右視鏡，確認安全後，方向盤向右打一點（約20-25度），方向盤馬上及時復位。踩剎車（剎車要領：輕、重、輕），及時踩離合器（在車子脫檔前踩下），慢慢抬起剎車踏板，車速控制在一檔速度，調整車子方向使右車輪離停車線30公分處（直的停車線，車輪離停車線30公分，向左弧線的停車線，車輪幾乎是靠著停車線；向右弧線的停車線，車輪離停車線20公分），空擋滑行2-5米，點剎停牢，拉手制動桿至二齒或以上位置，然後將檔位直接置入空檔（若起步需掛入一檔），關轉向燈，先松左腳，後松右腳。
三、坡路起步、行駛、靠邊停車
拉緊手制動桿，抬離合器至半聯動（7-8分），慢慢放下手制動桿（要控制住車子不溜坡），車子起動後，右腳松剎車踏板擱在油門踏板上。踩油門的同時松離合器，加油至2000轉換二檔、三檔（上坡檔位不能超過三檔），上坡後是平路的由三檔直接換四檔，四十碼速度換五檔，下坡亦同。其他參照二條。
四、坡路停車
上坡路停車先踩離合器，再踩剎車。下坡剛好相反。
五、轉彎
在靠近停車線50米范圍內，打轉向燈，將檔位置入二檔，抬離合器至半聯動穩住速度，車頭與停車線相平時向要轉入的方向打一圈，然後慢慢回正（以車輪靠中心線不壓線為宜）。正常情況下，車子在車道線中心行駛，要靠邊則靠牢右邊行駛。
六、掉頭
掉頭時車子必須轉入最右邊行車道，起步掉頭：一檔速度，直接打左轉向燈，頭向左看，確認安全後，方向打死慢慢回正（以車輪靠中心線不壓線為宜）。一檔以上靠邊掉頭需先打右轉向燈，控制在一檔速度後，將檔位掛入一檔，然後打左轉向燈，頭向左看，確認安全後，方向打死慢慢回正（以車輪靠中心線不壓線為宜）。
新手如何判斷車身在路上的位置 [回1/點216]
1、本方法可以幫助新手判斷車身在路上的位置，有效地培養車感。2、由於個人身高，座位距離，車型等等很多因素都會造成各自的視角不一定相同，所以各個關鍵點的位置也不一定相同，這里本人只是把自己的方法推薦給大家，僅供參考，不可以盲目照搬，請務必根據自己的實際情況驗證後使用。
3、本人實際條件如下：1）車型：2009年8月產的新寶來。2）身高：1.74米。3）座位前後距離：雙手自然伸直放在方向盤上方，正好到腕關節處；座位上下距離：頭頂距離車蓬約6厘米左右（大約3指並寬）。

4、找關鍵點的方法和各點的基本用途：1）判斷車身左右位置的關鍵點：用直的桿子（或繩子或劃線都可以，隨自己方便），將車身兩側從車輪外側位置向前延伸，然後自己坐回駕駛室，保持自然駕車姿勢，從前擋風玻璃下部沿發動機蓋往地面上分別看那兩條延長線，盯住你所能看見的線的起點（就是剛好發動機蓋擋不住的地方），此時你的視線和前擋風玻璃下部必然有個交點，這就是我們要找的關鍵點，左邊一個點命名為紅1號點，右邊一個點命名為紅2號點；
反過來說，從紅點看到地面上的點就是你直行時車輪外側即將通過的點。這兩個關鍵點的基本用途如下：
<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com
a.可以幫助你判斷前方左右障礙物之間的距離能否夠你安全通過（注意放點點餘量，別忘了車子還有兩個耳朵）； b.可以幫你避讓地面的坑或磚頭之類的東西；
c.靠邊停車時，只要從紅點看到和地面的邊線相交了稍微回點方向，再藉助外後視鏡將車身擺正，車停穩以後基本距離邊線30厘米左右。
2）判斷車身左右安全距離的關鍵點：用以上相同的方法，可以將距離車身側面左右分別為60厘米的線延伸，同樣可以得出另外兩個關鍵點，左邊一個點命名為黃1號點，右邊一個點命名為黃2號點。
黃點用於保持安全距離，在多車道上行車時，將從黃點往地面上看到的點壓在線上走，基本你的車身就是距離線60厘米的安全距離，這可以通過後視鏡驗證的。
3）判斷車頭水平線位置的關鍵點：正好是左右外後視鏡和車窗玻璃的交點。
它的基本用途如下：
a.停車時判斷車前距離，只要前面牆腳線還在A柱的盲區內就是安全的；
b.等紅燈排在第一輛時，也可以知道自己車頭有沒有壓線了；
c.從支路進入主幹道也可以用它判斷車頭前面是否到了主路上了。
4）判斷車尾部水平線的關鍵點：我是自然回頭時從右側B柱處的玻璃下沿往地面看時其延長線正好在這個位置。我有倒車雷達和倒車影像，這個不用擔心了。
自己找到關鍵點以後，可以在玻璃內側貼上相應的標記（單面膠貼貼紙），實際距離可以用捲尺記錄下來，防止貼紙掉了下次找不到位置，假如真的掉了，下次只要按尺寸重新貼一下即可。時間長了就不需要貼了。